Egy régi lexikonból:

A vasúti teherkocsiknál miért terjedt el inkább a vagonbuktatás, mint az ünkiürítős kocsitípus? Azért, mert a vagon a teherautónál kevésbé háklis a fejreállításra? Vagy úgy gondolták, hogy vasúti kocsikat többnyire mindig ugyanott rakják ki? Vagy csak?