Megnéztem  videókat. Nem egyszerű! Azt látom, hogy azért nem utcai gumik vannak rajtuk, meg a váltóméret számolgatásával sem nagyon foglalkoztak! :D

Azért azt még nem látom teljesen tisztán, hogy hogyan dolgozik a 4x4-e 1-1 kerék kipörgése esetén. Az elektronikus kipörgésgátlót/difizárt nem nagyon szeretem, mert azért elég hamar elmelegíti a féket, meg nem mindig ideális a 0 kipörgés. Pl. a ballábféket többre tartom, de azt meg a korszerű dízelek nem engedik. Ezzel a Duster hogy áll? Bár lehet, hogy nem kérdeznem kéne, hanem legalább annyira megismerni azt a hajtást, mint a Haldex-et.