A hátsó sárvédőív+ (a velejárójaként) doblemez ívek rohadása sajnos típusbetegség, mint ahogy az első, abból is inkább a jobb első rugó törése, de ez utóbbi főképp dízeleknél, a nagyobb motor súly miatt, bár nekem is eltörött, viszont olyan jó a verda futóműve, hogy ha nem nézel néha alá, észre sem veszed.

Hátsó íveknél az a gond, hogy a gyár egy olyan anyagot használt tömítésként, ami egy idő után porózus lesz, magába szívja a vizet és magában is tartja.

A megoldás a csere, majd egy olyan tömítőanyag ami gumi alapú és beszerelés előtt legalvanizáltatni az elemeket.

Ellenkező esetben 2-3 év és újra kezdenek előjönni a rozsdafoltok.