Én sem gondolom, hogy most elsődleges volna a szakasz átalakítása, vannak fontosabb dolgok is bőven. Az időmegtakarítás tárgyában egészen biztosan jobb arányokat hozna ki, mint a 4-es metró ;-) A pontos kialakítástól függően 1 és 2 perc közt volna a megtakarítás a vonaton (ami az utasok nagy részét nem érinti, mert ők a Szent Imre téren szállnak fel/le!)