Nem, nem minden esetben kell.

 

De 12.000km egy lánccal eléggé extrém eset (bár én is mentem már 10.000-et egy lánccal), itt már VALÓSZÍNŰ hogy cserélni kell a fogaszkoszorút is. Szemrevételezéssel dönthető el, hogy mennire hegyesedtek ki a fogaskoszorú gyakran használt lánckerekeinek fogai a ritkábban használtakhoz képest.

 

Az alapelv valami ilyesmi lenne:

- Ha a láncot időben cseréled, megúszod a fogaskoszorú cseréjét (legalábbis 3-4 lánccseréig)

- Ha túl sokat kivársz vele, akkor a fogaskoszorút is cserélni kell, úgyanis a megnövekedett lánccsap-távolságok miatt a kopott lánc gyorsabban "megeszi" a lánckerekeket

- Ha nagyon-nagyon sokat vársz, akkor hajtómű-lánctányért is cserélni kell (bár 2-3 fogaskoszorú-csere után amúgy is szükséges), mert előbb-utóbb azt is tönkreteszi a lánc.

 

A láncnyúlást érdemes időnként méregetni, mivel a fogaskoszorú drágább mint a lánc, azt igyekszünk kímélni és inkábbláncot cserélünk.

 

Gyakori mérési módszerek:

- Láncnyúlás-mérő szerszám. Leggyakrabban egy egyszerű, fémlemezből kialakított idom: ha beesik a láncszemek közé, akkor cserélni kell a láncot, ha nem akkor nem. Okosabb verziói 1-2 közbenső kopási fok mérésére is alkalmasak (pl, félig vagy 2/3-ig kopott lánc)

- 12 láncszem pár távolságának mérése. 12 láncszem pár = 12 inch =30,48cm. 1/16 inch nyúlásnál megúszod a lánccserét fogaszkoszorú csere nélkül. 1/8 inch esetén már valószínűleg fogaskoszorút is cserélni kell. Bővebben itt olvashatsz erről, ill. a lánckopásról: http://sheldonbrown.com/chains.html

- Tolómérős módszer. A kedvencem, mert eléggé pontos mérést tesz lehetővé. 10 láncszem távolságát kell megmérni, pontosabban a görgők belső oldalainak távolságát. Ez alap-esetben 106.7-106.8mm. Amikor eléri ill. meghaladja a 107.4mm-t, a láncot cserélni kell. Mérési módszer: beállítasz a tolómérőn 105mm-t, beereszted a láncszemek közé és széthúzod annyira, hogy a tolómérő élei nekifeszüljenek a görgőknek.