A te geometriádnál azért nincs értelme, mert a keresztezési szakasz után olyan távol van az első olyan hely, ahol az űrszelvény már megenged egy oszlopot, hogy addig az ív miatt már kell egy-egy oszlop a vágányok külső oldalaira. Utána pedig már minek újra belső oszlopra váltani, majd a jobbos ívben végig belső oszlopozni megint (mert a valóságban általában az ív belsejében van a felsővezeték-tartó egyvágányú pályában).