Nem tudom, hogy milyen típusú áramnem és áramfelvétel lenne a legcélszerűbb, de a már meglévő infrastruktúrából kiindulva, valamint a szintbeni nehézkes közúti-vasúti kapcsolatot megkönnyítve javasolnám a felső áramfelvételt, szemben a harmadik sínes változattól. Mivel az előzőhöz szorosan kapcsolódik közlekedésbiztonság szempontjából az emberi tényező is, javaslom a nem járművezető nélküli, automata üzemet.

Ezek alapján a hannoveri villamosokhoz hasonló járművet tudnék elképzelni, esetleg akár már most is, a HÉV járművek pótlására, hiszen van éberségijük, talán még vonatbefolyásoló is, és a magasperon sem probléma nekik. Ebből ki lehet indulni a szerelvényeket illetően.