Ha a főtengelycsapágy lóg akkor a az égési nyomástól lefelé mozdulhat el a főtengely. Ilyen esetben csökken a felső megszakító hézaga (akár el is mehet teljesen) . Ez ugye a jobb hengeré.

Állítsd a fótengelyt jobb henger felős holtpontra , aztán próbáld meg jó erősen lefele a főtengely végét megnyomni valami szerszámmal. Ha elmegy a hézag akkor ez a hiba. Még egy dolgot megpróbálhatsz : Állítsd be a jobb henger gyújtását , nagyobb kb 0,5-0,6  mm es hézaggal nem fontos hogy ekkor az előírt legyen az előgyujtás, mert lehet a nagy hézag miatt be sem tudnád állítani az előírtra. Csak úgy kb legyen 1-4 mm között. Indítsd be, ha ekkor megy a jobb henger akkor a főtengely járás közben a nyomástól megmozdul lefelé -> csapágyhiba, vagy ki van verődve a fészek.