Hát bizony, a 26–26A összekapcsolását már rég meg kellett volna lépni! Csúcsidőn kívül a jelenlegi 3 kocsi helyett 2 el tudná végezni a Béla út és a Kassai út kiszolgálását. Ráadásul a Béla út mh. meg is van építve a Nagyszombati úton mindkét irányban már több mint öt éve (az egyiket 2006 ősze óta az éjszakai járat használja).
A hurokban történő fordítás egyébként számos külső végállomás(ok) esetén megfontolandó lenne.
Az átszelő vonalak nagy előnye pedig pont a jelenlegi menetjegy mellett lett volna érezhető igazán, hogyha átszállás nélkül – egy jeggyel – el lehetett volna jutni mondjuk Feketehegyről az Őrhalmi-szőlőkhöz.