Az MTD olajpumpáját, folyamatosan meghajtja a motor főtengelye alapjáraton, mert egy fém gyűrűkerék van a főtengelyen azt hajtja meg az olajpumpát, míg a kínai gépé kuplung lehajtásos ún. ökológiai olajszivatyús, azaz az olajpumpát meghajtó kereket a kuplungharang hajtja meg ami ugye csak fordulaton pörög alapjáraton nem forog tehát nem hajtja meg az olajpumpát sem.....

 

 

MTD olajpumpa

 

A képen jól látszik a fém gyűrű ami a főtengelyre szorulva folyamatosan meghajtja a pumpát.

 

 

 

Kínai olajszivattyú meghajtó tárcsa

 

 

A fekete bóritás alatt van az olajpumpa amit a képen látható fehér műanyag tárcsa hajt meg, a képen látszik a fogazott kialakítása a tárcsának amibe a kuplungharang bordázata pontosan belekapaszkodik és meghajtja. így csak fordulaton dolgozik az olajpumpa..