... ezeket a Sza-z, Sk-z átnevezéseket is elmagyarázhatná...

A SZIR-ben három kocsiszám-szabvány létezik.

1. UIC-teher
2. Nem UIC-teher (tengelyátszerelt kocsik)
3. Egyéb (pl. személykocsik, saját kerekein feladott járművek az UIC-teher kivételével, stb.).

Ezt csoportosítást az F.7. sz. Utasítás is tartalmazza (48-52. pontok), ami a neten több helyen is megtalálható. Az Utasítás 1. és 2. mellékletét viszont nem láttam a hálón (itt van részletesebb leírás az "Egyéb" kocsikról).

A vonatterhelési kimutatás szerint a kocsik a SZIR-ben - helyesen - "egyéb" kocsiszám-szabványú kocsikként lettek létrehozva. Az 1. mellékletnek megfelelően az "Sza-z"sorozatjel 4 tengelyes személykocsit jelől, az "Sk-z" sorozatjel saját kerekein feladott járművet takar, a 6004-es sorozat a 4 tengelyes saját kerekein feladott járműre utal.

Azt, hogy a kocsik egyik része miért személykocsiként, a másik része pedig miért saját kerekein feladott járműként lett létrehozva, nem tudom.

(A SZIR-t régóta nem használom, ezért a fentebb leírtakhoz képest azóta történhettek változások.)