Uraim (és Hölgyeim, ha van)!

Meg tudná nekem magyarázni valaki, hogy a Keletiben az I. vágány kijárati jelzőjén miért nincs sárga indikátor, amikor a jelző kevesebb mint 400 méterre (asszem 371m) van a külső kijárati jelzőktől? (a jelzőhíd a 100lábú előtt)

Milyen szabály alapján maradhatott le róla a függőleges lámpasor?

Tudtommal 444 m kell még jelfeladás nélküli pályán is, nemhogy a jelfeladás kiértékelésével növelt hossz esetén.