A 19-91 100-as biztos, hogy Amz-ként jött ki a gyárból, majd állt a magyar futópróba után vagy három évet a Keletiben.

Amúgy a spanyoloknál a gyárban is volt félrefeliratozás, a 10-91 103-ason vagy hét évig lehetett látni a pályaszám és az ellenőrzőszám javításának a nyomát, mert a gyárban véletlenül a gyári szám (salón primera No 4) alapján 61 55 10-91 104-8-ra iratozták fel. Elképesztő menniségű veszekedésbe került, amíg a gyári MEO hajlandó volt a lépcsőaknában lévő gyártási táblát a felfestett kocsiszámmal összehasonlítani.