Pont tőlem? :))

Hát izé, hozé... szóval ha van rajt termosztát akkot jó lehet, ha nem gagyi. Pl ha kilyukad, elreped a cső, vagy a csatlakozás, akkor oda a váltó.

Meg nem is tudom elképzelni, hogyan lehet kiléptetni az olajat a váltóból, de biztos van rá megoldás. Egyébként szerintem az, hogy a V6-os motorod sok hőt termel, az önmagában nem nagyon melegíti a váltót sztem. Egy TD sem hidegen megy, ráadásul ott turbó is van, ami tényleg jó meleg.