Éppen lentebb írja az olvtárs, hogy a kivonás után is volt az iparvágányon forgalom, amikor Németországból provizorikus hídelemeket vittek vasúton Lovasberénybe. Úgy tudom, ez 1994 körül volt. És utána (1995 körül) is lehetett ott forgalom, mert a 87 felsőbe (Putnok közelébe) a megrogyott híd helyreállításához Lovasberényből vittek hídelemeket, valószínűleg vasúton.

Nem tudom vannak-e még tárolva hídelemek, 2002 körül az egyik alföldi városban egy kerékpárút hídját építették német feliratú vasúti provizóriumból, még a sínek is rajta voltak. Azt a provizóriumot közúton szállították.