Békéscsabán sincs aluljáró és volt már,h egyik ismerős azértm aradt le a vonatról, mert a 6. vágányon állt és mikor ment volna ki akkor tolattak az ötödiken. Aluljáró kell, a legjobb az, ami Szolnokon van. Van aluljáró, de azért a vágányokon átszambázva is lehet menni nincs dórtkerítés se szalagkorlát. Ha siet az ember mehet a felszínen. A Keleti is ilyen, a 8-9vágány környékén lehet rövidíteni a síneken átmászva, nem kell megkerülni a csarnokot ha te az Aréna felé szeretnél kimenni. Szolnokon az akadálymentesítés is úgy va megoldva, h egészen hátul van kiépített kerülővel ,de megoldható a felszínen is. A legjobb az volna ha megmaradna Kecsón is a mostani szintbeli átjárás meg lenne aluljáró is, meg fedett perontető.

Egyébként az EU-s felújításoknál herdálják a pénzt aluljáróra. Tiszatenyőn pl. van pedig ott is simán elég lett volna ha a két szélső vágány mellé épül peron, az ott megálló vonatokat átterelik azokra, a többi meg marad átmenő. Mezőberényben is akarnak aluljárót, az 3 vágányos kisállomás általában csak két vágányra fogadnak vonatot. Oda se kéne feltétlen a két szélsőhöz peorn a harmadik középen átmenő, átjárkálás csak akkor van ha vonat érkezik vagy indul, hiszen a túloldalt semmi sincs csak pár szántóföld szökőévente átmegy vki ott a földjéhez sietve, de az állomás mindkét végén van vasúti átkelő is fénysorompóval.