A légtérzaj nem zavar benneteket?
A jelenséget már évek óta tapasztaljuk mi magunk is, hiszen a fő leszálló irány pontosan itt húzódik, és bizony egy – egy elhaladó repülőgép olyan zajt képes okozni, hogy elhaladásáig a beszélgetést fel kell függeszteni. Néhány hónapja, ahogy a ferihegyi repülőgép forgalom megnőtt (2004-ben 30%-os, 2005-ben szeptemberig, pedig további 30 %-os volt az emelkedés), a Zuglóban élők zajterhelése is a sokszorosára emelkedett. A fogadóórákon, levélben és a Zuglói Lapok hasábjain is jelzik a zuglóiak, hogy elegük van. Elegük van abból, hogy éjjel, nappal egy forgalmas légi sztráda alatt kell élniük. Zuglónak éppen elég nagy problémát jelent a megnövekedett közúti forgalom, nehezen elviselhető, ha még a levegőből is folyamatosan zaj ér bennünket.
A forgalom növekedése mellett az évtizedek óta lassan változó uralkodó szélirány is problémát jelent. A le – és felszállásokat széllel szemben kell végrehajtani (ettől eltérni jelenleg az előírások szerint maximum 5 csomós (9 km/h) hátszél esetén lehet)
A repülőgépek forgalma tehát abban az esetben mindenképp terheli Zuglót, amikor a szélirány keleti, délkeleti, vagy déli és sajnos ez egyre gyakoribb. A leszálló gépek zajhatása 8 – 10 decibellel kisebb, mint a felszállóké, viszont a süllyedés tovább tart és alacsonyabb magasságban repülnek. Mindegyik kellőképpen zavaró tud lenni, különösen az esti, éjszakai, hajnali órákban, hiszen akkor is van forgalom.