köszi! :-) ilyenkor én is megveregetem a vállamat. sokat dolgoztam ugyan ingyen, de akkor is én győztem. :-)
arra gondolok, hogy ugyanaz lehetett az oka a szelepfészek kiesésnek, a dugattyú szorulásnak és a hengerfej alatti kifújásnak (ezt nem említettem, de egyértelműen lehetett látni a barna nyomokat), valahogy deformálódhatott a henger öntvénye. de vajon mitől?