Ezt vélhetően mégis sikerülni fog, ugyanis ennek a járatnak semmi más célja, és szerepe nincsen, mint hogy a vonatok menetrendjéhez igazodva közlekedjen, egy meglehetősen rövid útvonalon.

Reggelente annyi dolga, hogy 20, délelőtt 30 percenként menjen egy kört, és kb. 5 perccel a vonat érkezése előtt visszaérjen. A menetidő 10 perc, a reggeli csúcsban pótlékolva pár perccel, hogy a lámpánál állás miatt ne késse le a vonatot.

Délután pedig a sofőr meredt szemmel kémleli a vágányt, ha jön a vonat, átszálltak róla az emberek, akkor szépen elindul., és hazaviszi őket.

Ha ezt az óvodás szintű feladatot sem tudják megoldani, akkor majd szépen megkérjük lev1-et, hogy hajtsa el a BKV-t, és a kerület adja ki alvállalkozásba a dolgot.