Ami meglepett, az a két hosszú viadukt szélessége: ezeken a helyeken ugyanis gyakorlatilag alig egy méter szélességűre keskenyedik a leállósáv. Erre útszűkület tábla figyelmeztet. Kéretik nem pont itt lerobbanni!

 

 

ezen biztos jó sokat megspóroltak... :-))

 

(amúgy a kőröshegyin meg egyáltalán nincs leálló, igaz, ott télleg nagyon drágított volna...)

 

 

Ez volna a "komplex pihenőhellyé fejleszthető egyszerű pihenőhely".

 

 

mivel az OMV minnyá nekilát a komplexnek, felesleges lett volna 1-2 hónapra egyszerűt kiépíteni...

(csak azt nem értem, miért nem úgy ütemezték, hogy már most kész legyen a komplex?)

 

 

Az út egyébként jól autózható, nem ráz úgy, mint a Colas csoport által összetákolt M3->3. sz. főút közötti M0 szakasz, ahol jókat lehet bukkanni.

 

biztos belejöttek időközbe... (ezt is a kólás tákolta... :-)

 

 

A forgalom igencsak lézengett a pályán, találkoztam kb. egy-kettő személyautóval, és pár furgonnal.

 

 

csak nehogy ittis az M6-érdiszakasz jelenség lépjen fel: nem merik használni, mert asziszik fizetős.