Mindegyik ugyanaz futóművileg ,a különbség abban rejlik,hogy : A 145-ben van egy végálláskapcsoló.(illetve MK-II ezért a TP 16 MK-II-es karja van) A 160 -nak nincs végálláskapcsolója. A 146-nak van és a motorja 16 V-s,nem 230 V-s.
Nekem a sima MK-I es első szériás 145,160-as vált be,van nálam egy 166-os felújításon,de ott a tányér középrésze már műanyag,még nem volt alkalmam rendesen meghallgatni enne hátrányait-előnyeit.Üdv