Ehhez csak két dolgot tudok hozzáfűzni:
1: Én utoljára Lada 1200-esben láttam olyan gyújtáskapcsolót amit nem kellet visszafordítani 0 helyzetbe mielőtt ismételten indíthatnánk a motort (olyanon vizsgáztam és egyszer véletlenül sikerült is ráindítóznom járó motorra, olyat kaptam a kézfejemre egy 22-es csillagkulccsal, hogy még most is sajog ha rágondolok... ja, és a wartburgom is tudta)
2: Amennyiben valaki egy csukló mozdulat miatt veszélybe keveredhet egy vasúti átjáróban az egyébként sem szabályosan közlekedik...