Az op-com (gondolom a tech2 is) online megmondja melyik légzsák/érzékelő felé mekkora ellenállást mér éppen.

Aztán ha szakaszosan jelentkezik a szakadás, kormányállástól függően, akkor gyanús a szalag.

Ha meg fix a szakadás, akkor ki kell mérni darabonként, légzsák vezérlő és a szalag között, vagy magát a szalagot is.