Nekem van egy megérzésem.

Volt egy X f^I jellegű, Da^g 8301 pályaszámú, Weitzer által 1906-ban épített kalauzkocsi. Ezt bemutatták a milánói világkiállításron. (18,21 m ütközők között, 12 m forgócsaptáv,  2,5 m tengelytáv a forgóvázban, akkumulátoros világítás)   

Mivel ez egy egyedi darab volt, 32 éves korában (ha egyáltalában megvolt) ideális alany lehetett egy ilyen átépítésre.

Róbertkének üzenem, hogy nem szép dolog az, hogy ab ovo kirekeszt a szenté avatandók köréből. Ez nem eurókonform dolog. Nem lennék meglepve, ha a híveim aláírásgyújtésbe kezdenének tiltakozásul.