Lehet, hogy elegendő lenne csak egy zebra + megállóperon kialakítás, és nem lenne feltétlen szükség aluljáró kiépítésére. Az 1-es megállítása a Margitszigetnél még mindig nagyságrendekkel olcsóbb lenne az oda tervezett 5-ös metróállomástól.

Szerintem max. 2 perccel emelkedne emiatt a menetidő, amit azért szvsz ki lehetne bírni, ha a vonalon nem lenne sebességkorlátozás.

A Szigeten belüli közlekedést én a már most is létező elektromos kisautókkal tudnám elképzelni, melyeket a Margitsziget két végpontjától, a BKV tarifának megfelelő összeg fejében lehetne igénybe venni. Ezen kívül lehetne még omnibusz is, ami a mostani microbusz szerelvényt váltaná fel.