Abban egyetértünk gondolom, hogy a 4-es 6-os Budapest legjelentősebb vonala. Egy ilyen vonal, ha "kibírja", hogy megáll a hídon (normál esetben), akkor szvsz az 1-esnek is "ki kellene ezt bírni". Igény pedig biztos, hogy lenne rá. Főleg úgy, ha megszűnne a Margitszigeten a buszközlekedés.