Keresés

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=171570235&t=9146401

Szombathely, márciusi közgyűlési előterjesztésekből:

Közszolg szerződés módosítása(+5 év) a megrendelt és visszaigazolt új Citaro, Citaro G és elektromos midik beszerzése okán:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/118220.docx

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/118224.pdf

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/118232.pdf

Még mindig nagyon pörög a topic... :)

2026. február 26-i szombathelyi közgyűlésről:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/117540.docx

"Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata a Blaguss Agora Hungary Kft-vel, mint Szolgáltatóval közösségi közlekedési Közszolgáltatási Szerződést kötött 2022. január 1. és 2031. december 31. napjáig terjedő időszakra. A Szerződésben a Szolgáltató kötelezettséget vállalt arra, hogy 2024. évtől olyan autóbuszparkkal végzi a közszolgáltatási szerződés tárgyát képező szolgáltatást, amelyben a közszolgáltatási szerződés időtartama alatt egyetlen forgalomba állított autóbusz életkora sem haladja meg a 8 évet. Előzőekre figyelemmel az Önkormányzat és a Szolgáltató megkezdte az egyeztetéseket a szerződés jövőjét illetően. A tárgyalások eredményeként a Szolgáltató vállalja, hogy a 2026. február 1-i autóbusz állományt alapul véve:

legkésőbb 2028. december 31-ig a szombathelyi autóbusz flotta 80 %-át lecseréli új, típusazonos járművekre;

• legkésőbb 2029. június 30-ig a szombathelyi autóbusz flotta fennmaradó 20 %-át lecseréli új, típusazonos járművekre.

Szolgáltató a flotta összetételét a munkanapi csúcsforgalomban jelentkező utasigényekre tekintettel legkésőbb 2029. június 30-ig az alábbiak szerint módosítja:

• 5 db csuklós autóbusz helyett 6 db csuklós autóbusz,
• 3 db MIDI autóbusz helyett 2 db MIDI kivitelű, elektromos üzemű autóbusz.

A szóló autóbuszok száma továbbra is 23 darab lenne.

Szolgáltató vállalja továbbá, hogy az új járművek fedélzeti utastájékoztató rendszereit fejleszti: a szóló és csuklós kivitelű autóbuszokon utastájékoztató monitort alkalmaz."

Nagyon pörög a topic :)

Töltse ki Szombathely közlekedési kérdőívét – formáljuk együtt a város jövőjét!

https://szombathely.hu/hivatal/felhivas-es-palyazat/toltse-ki-szombathely-kozlekedesi-kerdoivet-formaljuk-egyutt-a-varos-jovojet.4908/

2024. évi Szombathely helyi beszámoló:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/113606.pdf

Menetrend-módosítások aug 1-jétől:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/113600.pdf

Előterjesztés:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/113594.docx

https://www.nyugat.hu/cikk/volanbusz_koveteles_700_millio_helyett_380_millio

• Volánbusz 700 millió forint veszteségpótlást követelt a szombathelyi önkormányzattól a városi tömegközlekedés 2020-2021-es veszteségpótlására.
• A szombathelyi önkormányzat nem vitatta, hogy fizetnie kell, hiszen a Volánbusz mindig utólagos veszteségpótlással üzemeltette a helyijáratot. Az önkormányzat viszont túl magasnak találta a kért összeget.
• A Volánbusz bíróságra ment az ügyben. az önkormányzat kezdeményezte a peren kívüli megegyezést.
• Lázár János közlekedési és beruházási miniszter januári látogatásakor is téma volt a Volánbusz jogutódjának követelése, már akkor biztos volt, hogy valamennyit ki kell fizetnie az önkormányzatnak.
• Az egyeztetés azóta zajlott a Volánbusz jogutódja és az önkormányzat között, ennek eredményét április 30-án, zárt ülésen tárgyalta a szombathelyi közgyűlés.
• A megállapodás értelmében az önkormányzat az eredetileg követelt 700 millió helyett 380 milliót fizet a cégnek, nyolc részletben legkésőbb 2029. január 31.-ig.
• Az önkormányzat közleménye szerint a Volánbusz Lázár János döntése alapján, az önkormányzat nehéz helyezte miatt mondott le közel 400 millió forintról.
• A megállapodás hatályba lépéséhez egyedi kormányengedély szükséges.

400 millióról mondott le a vállalat

Horváth Soma városüzemeltetésért felelős alpolgármester kérdésünkre elmondta, a megállapodás a szombathelyiek és az önkormányzat számára is előnyös, hiszen a Volánbusz által követelt összegnél jóval kevesebbet kell kifizetni, ráadásul több évre elosztva.

Hozzátette, már Lázár János miniszter és Nemény András polgármester egyeztetésénél is figyelembe vették a város álláspontját. Mint mondta, a miniszter és a minisztérium nagyon korrekt volt az ügyben.

Jóestét, helyi Szakemberek!

Tudható, hogy miért kellett három évnyi üzem után leváltani Sprinterre a Sprintereket?

http://hbweb.hu/jarmu/blaguss_sm_cim.htm

Esetleg egy-kettőt itt is megtalálsz: 
http://hbweb.hu/fg/fg03103/

Szombathely helyi 2023. évi beszámoló:

https://kbr.szombathely.hu/kbrfile/107281.pdf

Igen, holnap a Vérteses topikba csinálok.

A LUU-918 már vonatpótlón jár Zirc és Veszprém között a KLF-150-nel együtt.

OFF

Apropó, KLF-150.. Tudnál egy ilyen listát készíteni az ex. Vérteses KLF Credókról is? 🙂

ON

köszi

Mert azokat a képeket nem itt kell keresni. 

köszi.

Szép életutak.

Amikor még ezek jártak Szombathelyen havi sok kép került fel ide is.

Amióta az új szolgáltató van, szinte semmi.

Elvileg így néz ki az életútjuk:

LNV-792  Szombathely->Szekszárd->Mosonmagyaróvár->Győr

LNV-793  Szombathely->Nagykanizsa

LNV-794  Szombathely->Dunaújváros->Orosháza->Békéscsaba->Orosháza

LNV-795  Szombathely->Dunaújváros->Szolnok

LNV-796  Szombathely->Dunaújváros->Szolnok->Salgótarján

LNV-797  Szombathely->Dunaújváros->Szolnok

LNV-798  Szombathely->Dunaújváros->Szolnok

LUU-913  Szombathely->Komló

LUU-914  Szombathely->Komló

LUU-915  Szombathely->Nagykanizsa

LUU-916  Szombathely->Komló

LUU-917  Szombathely->Komló

LUU-918  Szombathely->Siófok->Balatonfüred

LUU-919  Szombathely->Siófok

LZS-148  Szombathely->Tata

LZS-149  Szombathely->Tata

LZS-150  Szombathely->Tata

LZS-151  Szombathely->Tata

LZS-152  Szombathely->Tata

LZS-153  Szombathely->Tata

LZS-154  Szombathely->Tata

(A tataiak közül 1-2 Komáromban is meg szokott fordulni néha.) 

Igen, Komlón 4 db van ebből a LUU sorozatból.

Az nem is sok.

Ebből a szombathelyi szériából ha jól tévedek szolgáltak már :

 - Komlón,

 - Baján,

 - Szolnokon,

 - Dunaújvárosban,

 - Oroszlányban,

 - és ami még nem jut eszembe.

2010-2021 Szombathely 

2022-24 Siófok

2024- Balatonfüred 

ez az országjáró ?

Ami már n+1 helyen szolgált ?

Szombathely egykori autóbusza már Balatonfüreden helyizik. LUU-018

Köszönöm 

Ha nem másik mezőbe került a többi akkor az a 3. A régiekből is annyi volt, úgyhogy gyanítom most sem jött több.

Mikor és hány új Sprinter érkezett Szombathelyre?

AE MD-675, 676, 677-et láttam az utason.

2022. évi helyi beszámoló+forgalomtechnika terelés miatti menetrend-módosítás:

Előterjesztés:

https://www.szombathely.hu/kozgyules/e-kozgyules/download.97447/

Mellékletek (beszámoló):

https://www.szombathely.hu/kozgyules/e-kozgyules/download.97448/

https://www.szombathely.hu/kozgyules/e-kozgyules/download.97449/

Ja bocs, nem láttam.

Tényleg? :D

A Rábával, a Mercedes Sprinterrel és a Mercedes O815D-vel mi lett?

A Conectók hogyhogy nem Győrbe kerültek helyibe? Korábban úgy volt, hogy Győrbe fognak kerülni, ráadásul ott még mindig közlekedik 12 db Ikarus 280-as.

Az LCU-323 hol van?

Tatabányára került! Pár hozzászólással lejjebb is írták már!

Az LCU-323 hol van? Még Szekszárdon?

Pápára a KTN-530 és LCU-321 került! Várpalotán még most is közlekedik a KTN-540 és a LCU-322!