https://444.hu/2020/07/06/szemtanu-szerint-a-fan-akadt-sikloernyos-mentesre-erkezo-honvedsegi-helikopter-okozott-tragikus-balesetet
Nehéz másként értelmezni a történetet. Megjegyzem egy háborúban ez egy nagyon jó helikopter lehet, de magasból mentésre totálisan alkalmatlan, elég megnézni a videókat, a fák szinte beleremegnek a rotor által okozott szélviharba. Ha ennek nem lesz felelőse, akkor semminek. Én spec azt sem értem, hogy, ha már jó ideje a fa alatt voltak a rendőrségtől is akkor egy felfújható matracot miért nem raktak ki.
Egy iskolai mászókötél 32-35 mm átmérőjű. 3,4,5,8 méter hosszban árulják. Én mindíg úgy láttam, hogy amire nekem fel kellett volna másznom, az nagyon magas. De az emberek magassághoz való viszonya egészen más, mint a távolsághoz.
Egy lakótelepi emelet 3 m. Azaz egy 8 méteres kötél majdnem 3 emelet.
Nem volt leküzdhető , ezt egy alpinista el tudja dönteni , és értelmetlen kockázatvállalás lett volna megindulnia lefelé . Nem egyedül volt a világvégén , hívott segítséget .
Az iskolai mászókötél , amin csupasz kézzel is fel tudsz mászni több centiméter vastag és bazi nehéz . Én az alpinisták által használt mászókötélre gondoltam , hogy az része e a tűzoltókocsik felszerelésének ? ( no meg , hogy egyáltalán van e erre kiképzésük )
Az ernyő, zsinórokról valóban nem lehet innen mondani semmit. A fatörzs milyensége is meghatározó abban, hogy puszta kézzel-lábbal leküzdhető-e. Vagyis ott kellene látni, és a lentiek megítélése szerirt közölni a fent lévővel, hogy mire számíthat.
Kerestem a saját ált. iskolai tornatermünkről képet (mert bazi magas volt), de csak hasonlót találtam:
A fehér k. palánk mellett jól láthatók az oldalra kihúzott mászókötelek. (Gyerekeknek!) Na, a fára-mászással ellentétben, ettől őszintén fostam, meg a gyűrűtől is :P Viszont voltak osztálytársaim, akik se'pec alatt fönn voltak a tetején, ott megütögették a sínt+ a csatlakozást, majd jöttek le 1000rel. Ennyi volt a felszerelés: kötél, kisgatya, atléta, büdös kínai dorkó...
A kötél optimális vastagságán és tömegén persze el lehet gondolkodni. De általában "bornyúkötél" minden faluban van, remélem egy szerkocsiban is....
Ez a damil ötlet tényleg jó , viszont megint oda jutunk vissza , hogy a földről valakinek rá kell kötnie az odavitt mászókötelet , beülőt , karabínert stb .... a szerkocsikon van alpin cucc ? ( no és persze a fán csücsülő is képzett alpinista kell , hogy legyen )
Abban nem értek veled egyet, hogy a rendelkezésre álló (siklóe./ eje) zsinórzattal ezt meg kellett, / vagy meg lehetett volna próbálni. Szerintem ez max. lakatlan szigeten és végső kétségbeesésben jöhet szóba. Egyéb esetben - mint írták is a szakik - márcsak az ára miatt sem opció (de erre még visszatérnék.)
Viszont mióta eszembe jutott a damilos megoldás (azaz egy erős damillal, ami max. 10-20 dkg, vagy annyi se'), úgy gondolom: szó szerint mindent fel lehet pecázni a fára, az ernyős kezéhez. Mászókötelet, karabinert, kesztyűt, stb... Mindent.
Igen, nagyon magas a 15-20 méter, de alpinistának, pláne fatörzs mellett lelógatott alkalmas kötéllel: nem lehet probléma.
Fix. pont ui. már megvan, hiszen azon csücsül.
Kicsit az az érzésem: nagyapám leszedett volna onnan, gyerekkoromban (és nem puskával;)). Hatalmas fák (pl. dió, cseresznye) voltak a telkünkön és eléggé magasra is felmerészkedtem, de ez most nem ide tartozik... Annyi lett volna a feladat, hogy a damil felkerüljön. Csúzli, drón, íj, parittya? mittomén... Mindenesetre jó szívvel javasolnám a jövő fára-szállóinak, 50-100 méter erős horgászzsinór zsebben hordását.
A sportszer árára visszatérve: valószínűleg a Csülök-féle mentés magának az ernyőnek a kibogozása miatt elengedhetetlen; Fáról lejönni - egészséges állapotban, - alkalmaskötél (+ alkatrészek) birtokában nem kellene, hogy feladat legyen.
Ez utóbbiakat, viszont - veled ellentétben - én szükségesnek tartom.
A mentésirányító odahívott mindenkit ( meg elküldött ) szóval nagyon nem volt a helyzet magaslatán , főleg , hogy jelezték nekik , hogy úton a civil segítség és nincs rájuk szükség .
Énszerintem itt sokkal egyszerűbb indíték lehetett a "nem akarunk még 3 órát szarozni egy ilyen hülyeséggel" szindróma. Nézz meg egy hétvégi M7-es dugót: mindenki sík türelmetlen, 10 méter előnyért konkrétan az életét kockáztatja, csak haladjunk már.
Tömény baromságok! Ezeken már napok óta túljutott mindenki. Dugulj el ezekkel a maszatolási vergődésekkel amivel az áldozatot próbálod gyalázni, rátolni mások kreténségét, öntelt butaságát.
Képzett alpinistáról beszélsz , nem egy hülyéről , aki neki indul 20 méter magasról lemászni egy fogás nélküli fatörzsön . Az ilyen mutatványhoz speciális mászóvas meg öv kell . Tegnap betettem a videót , nézd meg .
Az egy egyszerű figyelmetlenségből származó baleset volna. Itt egy egész csapat rendszerhibája, a pilóta nem elnézte a magasságot, vagy véletlenül beakadt valahova egy kötél. Egy előre megtervezett, végrehajtott komplett akció volt. Eleve durván elkqrt elgondolásból.
Elemezgetve tovább a dolgot, a fáról lemászás már nem mint végső, hanem nulladik opció most számomra: mielőtt bármihez fognak, ezt kellett volna megpróbálni.
Miért is tört félbe az a fatörzs ? Gyanítom, hogy a szomszédos fák még nagyobb szélnyomást is kaptak, mint ez, hiszen ez a helikopter hasa alatt volt, kvázi szélárnyékban, persze nagyon viszonylagosan értve. Egyéb csörlőző felvételeken sem látszik belengés. A pilóta súlya, ami kedvezőtlenül a hajló rész végén volt okozta azt a többletterhelést, ami eldöntötte, melyik fa törzsének kell törnie. (A rotorszélben laffogó ernyőről nem volt olyan benyomásom, hogy fogja a szelet, mint valami vitorla, Össze-vissza mozgott, bár a videót jó lenne még látni.)
Na de ha egy ember súlya ekkorát számított, az is csak arra utal, hogy a törzs vékony, tehát mászható.
Vagyis megérkeznek a mentők, némi terepszemle, majd felszólnak neki: - nézze, maga onnan fentről nem látja, de egy vékony törzsű fán van, amit végig bőven át tud karolni, lábbal megfogni, fékezni a súlya egy jó részét. Ha megindul lefelé, lassú, de módszeres, szabályos fogásváltásokkal, takarékos erőfeszítéssel lejuthat. Ha meg az alsó métereken elfárad, kiszélesedik a fatörzs is, legfeljebb onnan már elkapjuk.
Nem gyakori , de sokszor előfordul és megoldják egymás közt civil segítséggel , ha nincs komoly sérülés . Most sem lett volna másképp ha a mentésirányító nem lett volna egy balfasz .
Mert az lehetetlen, hogy ide csődült ennyi ember, ekkora vas, akkora felhajtás és egy prosztó civil ifjonc a saját cájgjával meg lehozza? Hogyan nézne az ki holnap a híradókban?
Abban a pillanatban van a baj, amikor szólnak neked. Addig minden rendben van. Ugyanis onnantól bejön a fogalom: felelősséged van - a jog "asztalánál."
Lehet ignorálni és hagyni a részeg bácsit feküdni (nincs semmi baja!), de ha lesz.... Nyugi: mész a Bastille-ba. Nem tetted meg, ami elvárható lett volna és amire képes vagy.
A hierarchiában való megfelelés kényszer miatt. Senkiben nem volt annyi gerinc, hogy ki merte volna mondani a felettesének, hogy főnök, ezt mi nem tudjuk rendesen és biztonságosan megoldani. Ezt civileknél is nehéz, de egy ilyen felépítményben szinte elképzelhetetlen.