Keresés

Részletes keresés

PanameraBlack Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9911

Hát..., sok sikert a tanuláshoz.

Írtad, hogy mielőtt befognád az új gépedet, addig egy V8-cal fogsz gyakorolni. Az is van?

Előzmény: iStv3n (9910)
iStv3n Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9910

Igen igazad van annyi szám adat volt a fejemben meló miatt is hogy kevertem őket. 

 

Nagyon nehéz kérdés volt .

Kinsong 16 sztem egy nagyon enyhén jobban néz ki képeken mint a V8f . De élőben nagyon meggyőző volt a v8f 

 

Ahhoz hogy ugyan azt tudást vegyem meg Kingsongban 110 K val többet kellett volna fizetnem mint a v8fre . Ez döntötte el végül a kérdést.

 

Kínából rendelést elvetettem több ok miatt  nagyon elszállt az árfolyam , így is olcsóbb lett volna de akkor meg már úgy voltam magyar kereskedőnek adjam a pénzt. 

 

Alapvetően onnan indultam hogy veszek 200 alatt egy v8 at használtan. 

Egy nagyon szimpatikus volt beszéltem a tulajjal de előttem még voltak sorban akik már érdeklődtek nem hívott vissza úgy hogy ezt elvetettem. 

 

Végül úgy voltam vele hogy veszek egy újat . V8f ben látom azt a potenciált ami nekem sokáig jó lesz az ár még így is nagyon húzós volt számomra. De túl léptem rajta. 

Előzmény: PanameraBlack (9909)
PanameraBlack Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9909

Mi alapján döntöttél a V8F mellett? Kingsong 16-ból egyébként nincsen 480Wh-s, csak 420. Bár tudtommal a kingsong 16-osok 1200 W-os motorral vannak ellátva (de ez lehet, hogy csak a 680 Wh és 840 Wh-ra igaz), az Inmotion V8F pedig 1000 W-os.

Előzmény: iStv3n (9906)
PanameraBlack Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9908

Kérdés matekban és fizikában ügyesesknek - pl. Jancsinak is.

 

Ha van egy régi V8-as gép, aminek 1,95 collos a gumija, és 16 coll a kereke, és van egy új típusú gotway mcm5, aminek csak 14 collos a kereke, de 2,5 coll a gumija, akkor melyik gumiabroncs magasabb ha felfújt állapotában rajta van a gépeken?

 

Ugyanezt a kérdést szeretném szintén feltenni, csak V8F - 16 coll, 2,125 coll gumi és mcm5 14" 2,5" gumi esetén is! (?)

 

Köszi a számolást!

PoPi13 Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9907

Gratula!

Előzmény: iStv3n (9901)
iStv3n Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9906

Köszönöm. Persze írok nagyban be folyásolt amit itt írtatok direkt erősebbet vettem mint amire szükségem van. Sokáig tervezek vele . 

Kingsong 16 480 W volt még játékban. 

Azért óvatosan gyakoroltam már vele . De egy v8 al fogok megtanulni addig nem használom komolyabban.

Előzmény: vifffer (9905)
vifffer Creative Commons License 2020.05.20 0 0 9905

Hozzon boldogságot! :) Majd egy véleményt írj róla.

Előzmény: iStv3n (9901)
iStv3n Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9904

Köszönöm Jancsi .

 Igen új gép Inmotion Hungarynél vettem . 

Előzmény: Karger (9903)
Karger Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9903

Új gép, vagy használt?

Előzmény: iStv3n (9901)
RJancsi Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9902

Üdv a Klubban! Legyen sok örömöd és kevés sérülésed! 

Előzmény: iStv3n (9901)
iStv3n Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9901

 

Nos Urak be léptem a klubba . V8F

RJancsi Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9900

Ma nem megy ez nekem... 70 mm az a 700... :(:(:(

Előzmény: RJancsi (9899)
RJancsi Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9899

Bocs, melléütöttem, 46% és nem 16%, azaz majdnem másfélszer akkora lenne az akkupakk. Mivel a nagyobb cellák ugyanakkora feszültséget adnak le, ezért ugyanannyi darab kell belőlük.  És ha valaki nem tudná, a cellák jelölése a méretükre utal: 18650 -> 18 mm átmérőjű 65 mm hosszú, 21700 -> 21 mm átmérőjű és 700 mm hosszú.

 

Előzmény: RJancsi (9898)
RJancsi Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9898

Csak a cellák típusát figyelembe véve 16% térfogatnövekedést jelent a nagyobb akkupakk. Nem hiszem, hogy lenne ennyi tartalék hely egy Inmotion-ban. Mert ha lenne, akkor lötyögne a mostani pakk, vagy szivaccsal lenne körbepárnázva. Még az első generációs AirWheel-eknél volt egy videó, amiben át kellett faragni a házat, hogy beleférjen a nagyobb akkupakk. De azok elég otromba szerkezetek voltak, egy mai gépnél sokkal vékonyabbak a műanyag részek. 

Előzmény: PanameraBlack (9897)
PanameraBlack Creative Commons License 2020.05.19 0 0 9897

A Gotway Tesla-t kihozták 1480 Wh akksival is úgy, hogy nem változott a cellák száma, csak a 18650 akksik helyett 21700-ast tettek bele.

 

Mit gondoltok? Meg lehet ezt - vagy meg lehetne ezt - tenni az Inmotion V8/F-el is, hogy 750Wh lehessen belőle?

Karger Creative Commons License 2020.05.18 0 0 9896

Aki sokat vár , lemarad :)

Előzmény: iStv3n (9895)
iStv3n Creative Commons License 2020.05.18 0 0 9895

Ez gyors volt Popi :) 

Én direkt nem írtam várom hogy vissza hívjanak egy másik v8 ügyében . 

Előzmény: PoPi13 (9893)
vifffer Creative Commons License 2020.05.18 0 0 9894

Köszi a tippet! Próbálkozok:)

Előzmény: korbulylevente (9892)
PoPi13 Creative Commons License 2020.05.18 0 0 9893

Az Inmotion V8 eladva.

korbulylevente Creative Commons License 2020.05.18 0 0 9892

Szia!

 

Néhány lépést azért leírnék, saját tapasztalat, de másoknál is bevált! Első lépésben azt kell gyakorolnod, hogy egy pillanatra megállsz a kerékkel, majd rögtön tovább is indulsz, anélkül, hogy letennéd a lábat. Úgy csináld, hogy legyen egyetlen pillanat, amikor a kerék áll és te továbbra is megtartod az egyensúlyodat! Ez gyakorlatilag egy határozott fékezést, majd közvetlenül ez után, egy, a szokásosnál némileg intenzívebb indulást jelent! Amikor ez megy, akkor a következő lépés, hogy a fékezési pozíciódat (test tartást) egy picit tovább megtartod, úgy, hogy a megálláskor a kerék pár centimétert hátra is bemozduljon! Tehát a kerék egy picit a tested középvonala elé kerül, ha lenézel nem közvetlenül magad alatt, hanem picit inkább magad előtt látod és ebből a pozícióból indulsz meg újra előre! Ha már ez is megy, akkor képes leszel egy picit "hintáztatni" a kereket, előre-hátra! Innen már csak egy lépés a folyamatos hátra menet, de ehhez kell a legnagyobb elhatározás! Amikor megindul hátra a kerék, próbáld meg továbbra is hátul tartani a súlypontodat, de nem annyira, mint egy fékezésnél, mert akkor gyorsulni fogsz hátra felé, amit még nem biztos, hogy szeretnél! :-) Hogy jobban el tudd képzelni, a fékezésnél megpróbálunk leülni a nem létező mögöttünk lévő székre, a kontrollált hátramenetben maradáshoz fel kell állnunk a székről, de csak lassan, mert be van állva a hátunk! :-) Tehát, ott tartunk, hogy minimálisan bemozdul a kerék hátra, az eddigi határozott előredőlést váltsa fel egy óvatosabb, előre történő súlypont áthelyezés! Ha sikerül a hátramenetet 10 centiméteren keresztül megtartanod, akkor meg is vagy! Innentől kezdve tényleg csak egy dolog marad, gyakorolni, növelni a távolságot, megtanulni kontrollálni a sebességet és az irányt hátramenetben is. Pontosan ugyan olyan könnyű, mint előre, természetesen a folyamat lehet hosszabb! Sok sikert!

Előzmény: vifffer (9886)
vifffer Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9891

Tanulok én rendesen :)

Előzmény: PoPi13 (9889)
Blizz315 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9890

Te voltál aki az mcm5-t is ki akarta próbálni, végre valaki akit érdekelnek a gépek :D vegyél fel facebookon és akkor tudunk beszélni róla úgyis próbáltam már mindet.

https://www.facebook.com/adam.szitas.5

 

Előzmény: PanameraBlack (9885)
PoPi13 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9889

Jlunat ónit, rökö zsel delöleb! :)

Előzmény: vifffer (9886)
vifffer Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9888

Sejthető ,hogy nincs csodaszer...marad a hagyományos módszer ;)

Előzmény: RJancsi (9887)
RJancsi Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9887

Csakis a gyakorlás. Első időben előre menetben is "magától" elfordul. :)

Előzmény: vifffer (9886)
vifffer Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9886

Sziasztok!

Van valami jó tanács a hátrakerekezéshez? (A gyakorláson felül:)

Állandóan elfordul valamelyik irányba,pár méter után.

Köszi!

PanameraBlack Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9885

Tudnál segíteni benne, hogy hol, kitől, hogyan tudnám megkérdezni, hogy kipróbálhatom-e? Köszi.

Előzmény: Blizz315 (9884)
Blizz315 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9884

Szerintem már nincs olyan kerék amiből ne lenne budapesten szerencsére, úgyhogy bármit meg tudsz nézni. Teslat is és 16xt is tudok.

Előzmény: PanameraBlack (9880)
RJancsi Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9883

"ki lehet engedni az összeszorult segglyukakat!" :D:D:D

Előzmény: PoPi13 (9882)
PoPi13 Creative Commons License 2020.05.17 0 0 9882

most kivételesen idézem a FB-on közzétett hozzászólásomat:

 

Ennyire veszélyesnek találod a Pesti Alsó Rakpartot? Vagy 50 km/ órával akarsz száguldani a kerékpárosok és rolleresek között? Én megyek, de haláltmegvető bátorságom miatt csuklóvédő és űrhajóssisak nélkül vágok bele az extrém kalandos gurulásba, neadjisten még a Lánchíd előtt autós alagútban is! Remélem a Jóisten és a szerencsém átsegít ezen a kockázatos kalandon is!

 

Szóval, fiúk-lányok, ne terjesszük magunkról már a külső látványunkkal is, hogy a világ egyik legveszélyesebb extrém sportjának űzői vagyunk!!! Semmivel sem veszélyesebb a hobbink, mint egy sima KERÉKPÁROZÁS!!! Remélem, aki olvassa a szösszenetemet, már megtanult annyira legalább egykerekűzni, mint én. Ebben az esetben ki lehet engedni az összeszorult segglyukakat! :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!