Keresés

Részletes keresés

RJancsi Creative Commons License 2020.04.30 0 0 9828

Ha már gyakorlott egykerekűs vagy akkor sem célszerű mindkét kezedet lefoglalni. Bármikor szükség lehet rá, ha pl. valamiért ledob a masina. Mert az bárkivel bármikor előfordulhat. Arról nem is beszélve, hogy a két nehéz táska külön-külön is 3D-ben fog lengedezni, ami az álmoskönyv szerint eléggé megnehezíti, hogy a súlyvonalad épp a gyufás skatulyányi felületen menjen át, ahol a gumi érintkezik a talajjal. 

Ha elindulsz, ha fékezel, ha hirtelen ki kell kerülni valamit a két tehetetlen táska nem segíti a gurulást. Az is gondot okoz, ha csak egy járdaszegélyre kell felrakni a gépet. Melyik kezedet használod? Leteszed a táskát a földre, megfogod a gépet, felrakod, ráállsz majd felveszed a táskát?  Leírni is fárasztó. :) Ha mindenáron cipekedni akarsz inkább használj egy nagyobb hátizsákot. És még véletlenül se csővázasat mert azzal esni nem szerencsés. 

Előzmény: iStv3n (9827)
iStv3n Creative Commons License 2020.04.30 0 0 9827

Azért majd csak figyelem Popi mennyiért rakod fel. :)

Most kinéztem egy V8at csak még kicsit drága nekem elöre meg nem szeretek alkudni . 

Egy dolgon agyalok még amit említettek is hogy bevásárlást vagy mikor két nagy táskával utazok az hogy menne egy kerekűn .

Előzmény: PoPi13 (9821)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.30 0 0 9826

Megkérdezheted. Nincs autóm. :) A céges autóm egy Nissan NV200 kisáruszállító. Nem azért mert ez a legszebb csajozós autó a piacon, hanem mert munkámból adódóan sokszor kell építkezésekre mennem megpakolva laborfelszerelésekkel. Nem injekciós fecskendőkkel meg kémcsövekkel, hanem vödrökkel, kőműves szerszámokkal meg spéci betontechnológiai mérőeszközökkel, sablonokkal, aggregátorral, vibroasztallal stb. Én nem a divat és hobbi szerint vettem autót hanem a feladatra szabottan. És tényleg a józan ész szerint válogattam bele az extrákat. Van benne tempomat, légkondi meg gyári navigáció, de nem kértem optikai tuning elemeket mert teljesen feleslegesnek találtam. Nem rakattam bele 16 hangszórós HIFI hangrendszert és bőr ülést sem pedig ügyvezetőként megtehettem volna.  De számomra fontosabb a praktikum mint a külcsín. 

Sajnos az elektromos változat szóba sem jöhetett, mert gyakran megyek vidékre és egy Kisvárda vagy Berettyóújfalu látogatás megpakolva 4-500 kg teherrel nem villanyautónak való. 

 

Egykerekű téren az elsők között voltam Mo-on akik ilyet vettek. Túl nagy kínálat nem volt a piacon, ezért vettem AirWheel X5-öt. Mire "kinőttem" már volt választék ezért váltottam Inmotion V5+-ra. És hiába rágta Géza a fülem, hogy ideje lenne még nagyobbra váltani, köszönöm de nem. Az én igényeimnek tökéletesen megfelel, nincs okom lecserélni. 

Előzmény: PoPi13 (9825)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.30 0 0 9825

Jancsika, te mindig a tényleges szükséglet alapján vásárolsz? Megkérdezhetem, hogy milyen autód van? Volkswagen Golf? Mert az ész alapján MINDEN AUTÓSnak fehér VW Golf-fal kellene járnia! Ár/Érték/Megbízhatóság/Ártartósság stb. alapján ez az legjobb döntés! És mégis, sok száz, ezer ember másfajta autó mellett dönt, ízlés, hagyománytisztelet, hazaszeretet, reklám, felvágás, hülyeség, stb. még sorolhatnám.

 

Ennyit még a tényleges szükséglet szerinti vásárlásról.

Előzmény: RJancsi (9804)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.30 0 0 9824

Valóban, nem a "tényleges szükséglet" alapján veszem a járgányaimat. Az alapján a WC papírt szoktam venni...

A Jármű: elfajzott gépészmérnök létemre csodálattal és örömmel töltenek el a gépek. Bármilyen "járműre be- rá- vagy  felülök, mindig eltölt valami örömérzés! Ti, fiatal tacskók, érezhettek másfajta "örömérzést" is, nekem már csak a pénzért vett örömök jutnak... (Can't buy me love)

Tehát egykerekűekre, rollerekre, pedelecre, és legutóbb már elektromos autóra költöm hosszú életemben megkeresett pénzem. De istenbizony, vennék egyszemélyes helikoptert is, főleg ha akkumlátoros lenne!

 

(Valószínűleg veszek majd lengéscsillapítós EUC-t is, de előtte kipróbálom, biztos, hogy nem én leszek az első vevő!)

 

Aztán persze mondhatjátok rám, hogy hülye, félnótás, stb. de inkább legyek szemetekben ilyen, mint egy unalmas nyárspolgár! :)

Előzmény: RJancsi (9804)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9823

Köszönöm. Ne tartsd vissza a véleményedet, mert rámegy a gyomrodra! :) Szerintem nem írtam semmi bántót a hozzászólásomban. Elmondtam, ami járt a fejemben és kész.

Előzmény: Kivancsi_1 (9822)
Kivancsi_1 Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9822

Megírtam egy féloldalas véleményem a hozzászólásodról, de úgy döntöttem, hogy inkább nem teszem közzé. Minden jót kívánok az eladáshoz és a vételhez is neked!

Előzmény: PoPi13 (9821)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9821

Szuper elektromos rollerem van. De nem használom, mert mindent kiszorít az egykerekű. Esetleg néha télen,  nagy hóban, mert jobb a vízállósága, mint az egykerekűé.

 

Most szólok előazör: el fogom adni az Inmotion V8-omat (kíváló állapotban, kb 250 km van benne). Ok: V8F-et szeretnék venni. Az én tapasztalatom szerint a V8 család az ideális városi, kiskirándulási jármű. Számomra a súlya még elfogadható (nem egy IPS i5, de azért többet tud sebességben, hatótávban)

 

Még fogalmam sincs az áráról, Gézának ajánlottam fel cserére. Szerintem előbb-utóbb menni fog.

 

Azért ne gondoljátok, hogy ezt is szarért-hugyért fogom eladni. A Gotway Mten3 egy tévedés volt, kipróbálatlanul vettem meg, és nem tetszett. De a V8, az más, Ő az egyik Szeretőm! :)

 

Kérdezhetitek, hogy miért van benne csak ilyen kevés km? Városban nekem az IPS i5 a hétköznapi jármű, olyan, mint egy Kulcstartó! Mindig nálam van. Kirándulásokat pedig, az utóbbi időben, elég hosszúakat tettem meg, ahhoz meg erősebb a V10. De azért a városban, ha hosszabb távolságokat kell megtennem és ráállok a V8-ra, hát az más érzés! Az Erő van velem! :)

Előzmény: RJancsi (9820)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9820

"Sajnos" eggyel több kereke van, de hátha valakit érdekel (PoPi?). Egyik ismerősöm árulja elektromos rollerét

 

Rajnák Zoltán Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9819

Igen is számit a 3 kiló

Föleg ha nem hobbi gép lesz hanem mondjuk a bevásárlást is ezzela géppel végzed

Ott le föl szállni hogy egyik kézbe a gép, hátadon a hátizsák s próbálsz leszálni a buszról ahol a járdaszegélyt el se éred vagy olyan alacsony hogy kb ugranni kell.

Én jobb kezes vagyok. Gép jobb kézbe korlátot kb a fogaddal fogod. De mondjuk ezek nem téritennek el :D

RJancsi Creative Commons License 2020.04.29 0 0 9818

Tudod, ez a sokat kell cipekednem, nem gond a 3 kg kicsit sántít. Hacsak nem erőnléti edzést tartasz, ha eleve sokat kell cipekedned, akkor pláne nem mindegy, mennyi plusz súly van közte amit nem lenne muszály.

Más megközelítésben: Lehet 3 kg-mal több? Persze, nem gond. Ok És még ugyanolyan hárommal lehetne több? Ha mindig az a válasz, hogy "3 kg nem számít", eljuthatnál egy 50 kilós gépig is. :)

Előzmény: iStv3n (9817)
iStv3n Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9817

Köszi a tanácsokat . Megfontolandó amit mondtatok . Plusz 3 kiló nem hinném hogy sok lenne nekem sokat kell cipekednem nincs autóm. 

Igen Popi elég baráti árban adta tovább azt a gépet utána kerestem . Annyiért engem is érdekelt volna . 

Terepezni nem tudom hogy akarok e még nincs tapasztalatom :D . Csak abból indultam ki hogy azt ajánlják hogy az ember vegyen erős gépet. 

Előzmény: vifffer (9816)
vifffer Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9816

Szia. Szerintem esetedben,ha nem zavar a használt termék.Akkor a V8 jó választás,adott súllyal átlag 30-40 km megtehető.

És nem hátrány, hogy kapható is a használt piacon.

Előzmény: iStv3n (9807)
vifffer Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9815

Uff én megvettem volna,ennyiért vagy kicsit többért.:(

De azt mondtad nem alkuképes...Max talán 1 év múlva.

Kár talán legközelebb.

Előzmény: PoPi13 (9802)
Karger Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9814

Ok akkor többet kell kondiznod!  :)

Na de persze senki sem szeret felesleges súlyt cipelni.

Előzmény: RJancsi (9813)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9813

Kb. 5 centi kerékátmérőben és 25% tömegben (Inmotion V5f vs. V8f 11,5/14,5 kg). Addig nem tűnik soknak az a 3 kg amíg csak egy járműre kell feltenni. De egy hosszabb lépcsőn felcipelni? 

Előzmény: Karger (9812)
Karger Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9812

Micsoda lobbi a 14 col mellett ! Barov!!!!

Azért nincs olyan nagy különbség a 14 colos gépek, és a 16 colosak közt. 

Előzmény: RJancsi (9811)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9811

Városban elég lenne a V5f vagy V5+ is, de ha időnként terepeznél vele akkor kétség kívül a V8 a befutó. Ha többet mész vele városban mint terepen akkor viszont gondold meg a V5 valamelyik fajtáját, mert a kisebb kerék, kisebb súly a városban előnyösebb. Ha netán cipelni kell akkor minden deka számít, és a nagyobb kerék stabilabb, de nehezebben fordul. Ha a járdán vagy kénytelen gurulni, a V8 sokkal több erőt igényel mint egy V5. Persze a V8-10 tulajok azt fogják mondani, hogy ők simán mennek a járdán nagy gépekkel is. Persze lehet, de ha választani kell, a belvárosban szívesebben megyek egy normál személykocsival mint egy hosszúplatós tranzittal. Azzal is lehet csak kicsit fárasztóbb.

Előzmény: iStv3n (9807)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9810

nem látszol 90+ kilónak.... Vagy csak te se gyűröd be a pólódat a nadrágba? :)

 

Előzmény: kow74 (9809)
kow74 Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9809

90+ kilóval én végük a v8-nál kötöttem ki pár év S2 után. 100%-bn meg vagyok vele elégedve.

Előzmény: iStv3n (9807)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.28 0 0 9808

Akkor tőled se kaphatok majd bablevest... -(   Eggyel kevesebbre számíthatok....

Előzmény: RJancsi (9804)
iStv3n Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9807

Bocsi igazad van . 200 K alatt szeretnék maradni  most az Inmotion V8 akat nézem mi a véleményetek róluk ?.

Budapesten élek . 10 km alatt van a napi táv de elő fordulhat hogy távolabb kel mennek itt akár 20-30 is lehet . 

92 kiló plusz táska ruha ami már így lehet 100 +is 

Előzmény: RJancsi (9800)
Kivancsi_1 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9806

Erre mondtam én, hogy az egykerekű nem a hétköznapi ember járgánya. Hamarabb eladok egy rozsdás női biciklit egy férfinak, mint egy egykerekűt bárkinek és itt most nem az árára gondolok, bár az is a "taszít" kategóriába tartozik. Nekem már többen mondták, hogy kipróbálnák, esetleg vennének is, de mivel nem városban laknak, nincs bringaút és még egy rakás dolog van, ami nem mellette szól + az ára, ezért inkább kihagyják. Említette már a párom is, hogy jobb lenne, ha valami "közös" programot szerveznék, ne csak gurulni egyedül. És lássuk be, ha nem tudom rávenni, hogy megtanuljon vagy nem áll neki "kézre", akkor nem lesz gurulós városnézés, erdőjárás, kirándulás. Szóval nem könnyű, lássuk be.

Előzmény: RJancsi (9804)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9805

...akkot=akkor...

Előzmény: RJancsi (9804)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9804

Ne vedd sértésnek, de nem nagyon tudlak sajnálni. :) Szerintem kapásból azt sem tudod hány elektromos járgányod van a rollerektől, bicikliken és egykerekűkön át a Smartig. Úgy tűnik nem a tényleges szükséglet, hanem pillanatnyi ötlettől vezérelve vagy az aktuális divatnak engedelmeskedve vásárolsz össze mindenfélét - ha szükséged van rá ha nem. Ebbe símán belefér, hogy valami annyira felesleges, hogy szabadulni akarsz tőle. És ha már neked sem kell, valószínű, hogy kevés olyat fogsz találni aki pont ilyet szeretne. Ha rád hasonlít akkot meg nem használtban gondolkodik, csakis újban. :D

Előzmény: PoPi13 (9802)
Kivancsi_1 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9803

Szia!

Én 95kg vagyok, de valahogy gyengének érzem a súlyomhoz a V5F-et.

Próbáltam vele kicsit cifrább dolgokat, mint pld inga, hátramenet. Hirtelen irányváltásnál vagy, ha kicsit jobban megdölök vele, akkor megrogyik a gép, mintha nem lenne ereje megtartani. Keletkezik egy lyuk a tartásban, de a gép nem kapcsol ki. Pár hete orra estem vele ez miatt, amikor indulásnál kicsit gyorsabban előre döltem. Akkor 50% környékén volt a töltés. Gondoltam ez lehet az oka, de nem. Teljes töltésnél is, ha ingázni próbálok vele, előre és hátramenetben is megvan ez a lyuk a tartásban. Más is tapasztalt ilyet? Ezért is akarok egy erősebb gépet, ez meg majd jó lesz a párom 55 kg-jához. Őt repíteni fogja, ha majd rá tudom venni, hogy tanuljon meg menni vele. Jelenleg dolgozni járok vele. 10km oda-vissza. Naponta töltöm, mert a második napba már nem merek belekezdeni vele. Vannak emelkedős részek is és tartok tőle, hogy megint elesek vagy nem bírja ki a távot. Tavaly a gyakorlás alatt 19-21 km-t tudtam a 0-8 fok között menni. De azt nem hosszú távon tettem dombnak fel-le, hanem csak egy sik raktárterületen. Most a 20 fokba még nem teszteltem a teljes, biztonságban megtehető hatótávot. Az viszont tényleg igaz, ahogy RJancsi is írta, ahogy merül az aksi (piros-sárga jelzés) olyan lomha lesz, mintha meg akarna állni az ember alatt. Másnál tapasztalat?

Előzmény: Tompapa13 (9799)
PoPi13 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9802

Elkelt a Gotway Mten3-am. Vadiúj volt, soha nem használtam. De nem jelentkezett senki, hiába próbáltam a Jófogáson és a Vaterán. Géza boltjában se volt érdeklődő hónapokig. Végülis 160.000-ért adtam el, veszítettem rajta 100.000 Ft-ot. Feleslegesen ugrottam bele. Ha éhségtől gyötörve az ajtótok előtt rimánkodok, kapok majd tőletek egy tál bablevest?

Karger Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9801

Szia!

 

Jó lenne tudni mennyi kiló vagy és mekkora távot akarsz megtenni napi szinten, merthogy ez szerint lehetne nézni neked gépet.

 

Előzmény: iStv3n (9798)
RJancsi Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9800

Szia! Örülök, hogy ránk találtál! Azért kicsit bővebben kifejthetnéd, hogy mik az igényeid és mennyi pénzt szánnál rá. Használt piacon már 50-60 eFt körül lehet venni, de azt még tanuló gépnek sem ajánlom. A másik, hogy komoly elhatározást kell hozni ahhoz, hogy tényleg akarsz-e egykerekűzni. Mi persze azt mondjuk, hogy ez nem kérdés, természetesen függővé fogsz válni. De tanuló gépet nem érdemes venni, mert nagyon gyorsan ki fogod nőni, és egy eleve olcsón vett használt gépet eladni csak nagyon olcsón lehet. Szóval inkább költs rá többet de olyan gépet vegyél, amit hosszú távon fogsz használni. Az előttem szólóhoz kapcsolódva az Inmotion V5f 200 000 Ft alatt magyar garanciával tényleg nem rossz vétel.

Előzmény: iStv3n (9798)
Tompapa13 Creative Commons License 2020.04.27 0 0 9799

Szia!

Én 80 kg vagyok és Inmotion V5F gépen gurulok. Teljesen meg vagyok vele elégedve. Az ALZA-nál van egy felbontott-visszacsomagolt új gép garanciával 190.990,- Ft.

 

Előzmény: iStv3n (9798)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!