Airwheel, Fastwheel, Inmotion, IPS, Ninebot, és minden más elektromos egykerekű. Vásárlás, tapasztalat, élmények/kudarcok, műszaki adatok miegymás. Tulajdonosoknak, vásárlás előtt állóknak vagy csak szimplán érdeklődőknek.
Ne vedd sértésnek, de nem nagyon tudlak sajnálni. :) Szerintem kapásból azt sem tudod hány elektromos járgányod van a rollerektől, bicikliken és egykerekűkön át a Smartig. Úgy tűnik nem a tényleges szükséglet, hanem pillanatnyi ötlettől vezérelve vagy az aktuális divatnak engedelmeskedve vásárolsz össze mindenfélét - ha szükséged van rá ha nem. Ebbe símán belefér, hogy valami annyira felesleges, hogy szabadulni akarsz tőle. És ha már neked sem kell, valószínű, hogy kevés olyat fogsz találni aki pont ilyet szeretne. Ha rád hasonlít akkot meg nem használtban gondolkodik, csakis újban. :D
Én 95kg vagyok, de valahogy gyengének érzem a súlyomhoz a V5F-et.
Próbáltam vele kicsit cifrább dolgokat, mint pld inga, hátramenet. Hirtelen irányváltásnál vagy, ha kicsit jobban megdölök vele, akkor megrogyik a gép, mintha nem lenne ereje megtartani. Keletkezik egy lyuk a tartásban, de a gép nem kapcsol ki. Pár hete orra estem vele ez miatt, amikor indulásnál kicsit gyorsabban előre döltem. Akkor 50% környékén volt a töltés. Gondoltam ez lehet az oka, de nem. Teljes töltésnél is, ha ingázni próbálok vele, előre és hátramenetben is megvan ez a lyuk a tartásban. Más is tapasztalt ilyet? Ezért is akarok egy erősebb gépet, ez meg majd jó lesz a párom 55 kg-jához. Őt repíteni fogja, ha majd rá tudom venni, hogy tanuljon meg menni vele. Jelenleg dolgozni járok vele. 10km oda-vissza. Naponta töltöm, mert a második napba már nem merek belekezdeni vele. Vannak emelkedős részek is és tartok tőle, hogy megint elesek vagy nem bírja ki a távot. Tavaly a gyakorlás alatt 19-21 km-t tudtam a 0-8 fok között menni. De azt nem hosszú távon tettem dombnak fel-le, hanem csak egy sik raktárterületen. Most a 20 fokba még nem teszteltem a teljes, biztonságban megtehető hatótávot. Az viszont tényleg igaz, ahogy RJancsi is írta, ahogy merül az aksi (piros-sárga jelzés) olyan lomha lesz, mintha meg akarna állni az ember alatt. Másnál tapasztalat?
Elkelt a Gotway Mten3-am. Vadiúj volt, soha nem használtam. De nem jelentkezett senki, hiába próbáltam a Jófogáson és a Vaterán. Géza boltjában se volt érdeklődő hónapokig. Végülis 160.000-ért adtam el, veszítettem rajta 100.000 Ft-ot. Feleslegesen ugrottam bele. Ha éhségtől gyötörve az ajtótok előtt rimánkodok, kapok majd tőletek egy tál bablevest?
Szia! Örülök, hogy ránk találtál! Azért kicsit bővebben kifejthetnéd, hogy mik az igényeid és mennyi pénzt szánnál rá. Használt piacon már 50-60 eFt körül lehet venni, de azt még tanuló gépnek sem ajánlom. A másik, hogy komoly elhatározást kell hozni ahhoz, hogy tényleg akarsz-e egykerekűzni. Mi persze azt mondjuk, hogy ez nem kérdés, természetesen függővé fogsz válni. De tanuló gépet nem érdemes venni, mert nagyon gyorsan ki fogod nőni, és egy eleve olcsón vett használt gépet eladni csak nagyon olcsón lehet. Szóval inkább költs rá többet de olyan gépet vegyél, amit hosszú távon fogsz használni. Az előttem szólóhoz kapcsolódva az Inmotion V5f 200 000 Ft alatt magyar garanciával tényleg nem rossz vétel.
Én 80 kg vagyok és Inmotion V5F gépen gurulok. Teljesen meg vagyok vele elégedve. Az ALZA-nál van egy felbontott-visszacsomagolt új gép garanciával 190.990,- Ft.
Régóta szeretnék egy kerekűt de az árak mindig el riasztottak . Most sem vagyok ki békülve velük de arra gondoltam szét nézek kicsit a használt piacon .
Ajánlanátok olyan típust amit nyugodtabban lehet megvenni használtan ?
A másik kérdésem hogy ti hogy látjátok a piacot mert én évek óta nézem és nagyon lassan halad és sehogy nem akarnak úgy csökkenni az árak mint rollereknél.
Persze jöttek ki új erős gépek de azok millió környékén mozognak nem az egyszerű ember szintjén.
"Lehet, de egykerekűt a KingSong gyárt régebben, nem az Inmotion, ez biztos." Az inmotion első egykerekűje 2014 októberében jelent meg az SCV R2-vel együtt. (kétkerekű önegyensúlyozót a SCV R1-et 2013 augusztusában dobták piacra) A kingsong első egykerekűje együtt a ks14S és ks14b 2015 októberében jelent meg.
Egyik hölgyismerősöm főállásban fordított angol újságcikkeket magyarra. Neki valóban "hófehér" IBM számítógépe volt, és már a 90-es években "álló" IBM monitora, hogy egy teljes oldalt egyben lásson rajta. Az a gép valóban hiba nélkül működött vagy 10 évig, ám a CD és floppy meghajtója csak és kizárólag a saját (vagy más IBM) géppel írt állományokat tudta megnyitni. Az én mezei kínai gépem simán olvasta az ő lemezeit. Merthogy a kínai gép a klónozott, hamisított cd írók és floppy meghajtók zajos, gyenge minőségű adataira voltak "felkészítve", míg az IBM a tökéletes minőségű adatokat tudta csak olvasni, ha kicsit poros vagy ujjlenyomatos volt a CD már hibát jelzett. Floppyból is csak a márkás termékek jöhettek szóba, a noname lemezekkel nem tudott mit kezdeni. Pedig azokat én iratlyukasztóval még kétoldalasítottam is és simán működtek. Azok a régi szép idők... A mai fiatalok el sem tudják képzelni, milyen biznisz volt a floppy tokjának lyukasztása... :)
A gyerekeim mindig azt mondják, hogy a Márkás dolgokat szabad csak megvenni, mert az biztosan jó, én nem érheti őket csalódás. Én meg azt mondom, hogy ha valaki Tudatlan, akkor tényleg vegyen mindig márkás dolgokat. De ha valaki ért hozzá, utánajár, érdeklődik előtte (akár fórumokon, stb.), az vehet noname dolgokat is, sokkkal olcsóbban, lehet, hogy többet ér, mint a márkás.
A te otthoni PC-d eredeti IBM gyártmány? Vagy neadjisten távol-keleti klón? Ismersz valakit (az OTP-t és társait kivéve), aki eredeti IBM számítógépet használ?
Tudod a másolt dolgok mindig sz@rabbak mint az eredeti, mivel másolt. Ezért preferálja mindenki az eredeti megoldásokat. A Miele mosógép, vagy a Whal hajnyíró korszakokkal jobb mint egy Philips, vagy hasonló.
A saját fejlesztés mindig ütősebb és megbízhatóbb mint egy Kínairó másolt másolat. :)
Ez igazából épp semmit sem jelent. Ha más oldalról nézzük, egy új gyártónak már nem kell az úttörők kudarcain, gyerekbetegségein átesni, egy viszonylag kiforrott terméket kell lemásolni és tovább fejleszteni.
Ha megnézed az autóipart, a japán és dél-koreai autók ár-érték arányban, innovációban sokszor verik a tradicionális régi márkákat. Semmit sem jelent, hogy elsőként Németországban Benz papa feltákolt valami pöfögő szerkezetet egy szekér aljára. Szerintem.
A Kingsong-ot 2012-ben alapították, az Inmotion-t 2017-ben. (Az USA-ban!) Az időkülönbség azért nem akkora nagy, mintha a Staropramen sörgyárat néznénk! :)
Nekem a kettő közül csak az Inmotion van meg, de abból három is. V5F, V8, V10F. Meg vagyok velük elégedve, habár hibák azért előfordultak. A V5F beázott (alaplapcsere), a V8 szintén alaplapcserére szorult egy főkapcsoló hiba miatt. De ezeken kívül szorgalmasan vittek mindenhová, a V8 pl. ideális városi járgány. Mindhárom típus nagyon stabil!! A KirályDal gépet azért kipróbáltam, mentem vele, és jónak tűnt. Ha rám hallgatsz, azt veszed, amelyiket akarod!
(Ja van még egy pár Inmotion X1-em is, az a mozgó pár cipő, korcsolya, játékszer. Túl kicsi a kereke, hogy utcára lehessen vele menni.)
Hát a stabilitás kérdése: Szerintem egy régebbi cég mint a kingsong, biztosan megbízhatóbb elektronikával bír, mint az inmotion ami nem oly régi. A hatótáv eléggé helyzetfüggő, mert ugye függ a vezető tömegétől, a sebességtől, a tereptől- emelkedős hegyes vidék vagy sima sík aszfalt. Te is tudod hogy ez mind beleszámít a megtehető kilométerekbe, ja meg az akku mérete is.
Itt egy link, ahol sok infót tudsz magadba szívni.
Köszönöm, de ettől azért komolyabb érvek kellenének a döntéshez.
Stabilitásra, hatótávra, strapabírásra és esetleg olyan hibákra gondoltam, amik döntőek lehetnek egyik vagy másik mellett. Azt gondolom, hogy mindenre egy valaki nem tud választ adni, de már az is jó, ha tudatában van ezek ismeretének és meg tudja esetleg osztani. Olyan oldalaknak is örülnék, ahol ezen két gép tulajdoságait, hibáit kivesézik. Persze én is kutatok ilyenek után, de jobb híján csak a tesztek és ezek videóik találhatók.
Pld az is érdekelne, hogy az utcán, a semmiben hogy lehet a Kingsong-ot letámasztani, mert az Inmotionnál ismeretes, hogy pofára lehet állítani.
Hát igen. A köztisztasági kukás gép utáőn nehéz megszokni egy szép gép látványát. Nem is illene hozzád egy Inmotion. Talán egy leharcolt Airwheel X8 de az is csak gumicsizmában. :)