Keresés

166 db CNG buszt szállított Mexikóba a King Long. A 8, 9.5 és 12 méteres buszokat Cummins motorral és Allison automataváltóval szerelték.

https://allisontransmission.com/company/news-article/!details/2021/05/27/king-long-china-exports-cng-buses-equipped-with-allison-automatics-to-guadalajara-city-in-mexico

Yutong T13, dízel és elektromos verzióban is elérhető, EU piacra szánják: 

Videó

2020-as toplista a kínai gyártóknál:

"Sima" buszok

http://www.chinabuses.org/analyst/2021/0115/article_12287.html

"Zöld" buszok ezekből, kínai nyelven "New energy buses"

https://www.sustainable-bus.com/news/chinese-new-energy-bus-market-2020/

RFT-775 rendszámmal állt forgalomba Komárom helyi járatán :D

Fa-Ter Bt. a tulajdonosa.

Székesfehérváron az egyik használtautó-kereskedésben egy Bonluck JXK6122 parkol.

Először azt hittem, hogy MJT.

Foton.

Igazi kéjmámor lesz látni őket a magyar utakon.

Rég volt hozzászólás, pedig pörög a kínai buszgyártás. 

Yutong

Az európai gyártók mellett, a kínai Yutong is elvitt egy elektromos buszt Párizsba a klímacsúcs idejére. A kínaiak bizakodóak, hogy végre sikerül nekik betörni az európai piacra és Párizs lesz az első nagy megrendelőjük. Ismert, hogy 2020-tól csak zéró emissziós buszokkal látná el az RATP a buszos közlekedést. 

A Yutong az év első 9 hónapjában 56 696 db buszt adott el. 

Golden Dragon

Izraelbe érkezett az 50 000.-ik Kínán kívül értékesített Golden Dragon busz. A jubileumi példány egyike a 177db XML6215CC típusú, Euro6-os normákat teljesítő városi busznak, amelyet az izraeli DAN bus állít forgalomba. A cégnek egyébként nem ismeretlenek a kínai buszok, 2012-től 700db K9-est is üzemeltetnek. A Golden Dragon jelenleg az izraeli piac közel negyedét uralja. 

King Long

Thaiföldre megérkezett az idei 1300.-ik King Long is. 

Bolíviába újabb 80 távolsági busz érkezett, ezekkel együtt az elmúlt 2 évben 4500 King Long állt forgalomban a dél-amerikai országban, míg összességében 7000 fölé növekedett a Latin-Amerikában értékesített King Longok száma. Bolíviában az új buszok szinte mindegyike a kínai gyártótól került ki. 

Mindeközben a Yutong tavaly 60.000 buszt gyártott le.

Ha jol rémlik az Ikarus csucstermelése évi 12.000 busz volt.

-----------------

Majdnem stimmel.

A csúcs 1984 = 13.850 db.

2 db Scania Touringot vesz a Volánbusz 

http://www.vezess.hu/haszonjarmu/egy-okkal-tobb-hogy-becsbe/57897/

313 Kinga Irakba.

http://www.chinabuses.org/news/2015/0108/article_8672.html

Ez a keleti kocsikra ugy nez ki nem igaz :D

Aztán jött a gengszterváltás és a leépítés."

a váltás szükségességének  felismerése szovjet eredetű és megjelent a kánaánt hirdető nyugat és hozta a buszait, amelyek szebbek, kényelmesebbek és jobbak is voltak ..hm..

Ma 100 is csoda lenne.

De q..va jó lenne ma az a 12 000! Vagy a töredéke! De valakik csúnyán  elizélték!

Elmult. Ha jol rémlik az Ikarus csucstermelése évi 12.000 busz volt. Ez a kinai gyár az otszorosét állitja elő egy évben.

   Az Ikarus volt az ötvenes évek óta Európa legsikeresebb és legnagyobb autóbuszgyára.  A világ minden tájára sikerrel vitték el a magyar ipar nyerő termékét. Még az USA-ba is. Az idők végezetéig miénk lehetett volna a fejlődő országok piaca! Az  orosz tundrákon az egyszerű berendezés a jó! A komputreres volvo, vagy merci használhatatlan! Mert  javíthatatlan!

    Aztán jött a gengszterváltás és a leépítés. Pedig az orosz tundrán  - az idők végezetéig - nem lesz működőképes tömegjármű  a komputeres csúcsbusz. Talán a kínai.

60.000 buszt adott el 2014ben a Yutong.

http://www.chinabuses.org/news/2014/1228/article_8646.html

...sajnos egyébként ezek a Touringok elég felemás érzést váltanak ki az őket vezető sofőrökből. Beszéltem egyikkel pár honapja, állitolag rengeteg elektronikai gonddal küszködnek, váltoelektronika is, a futómű szinte megeszi az abroncsokat joval idő előtt. Kányelmesnek kényelmes, de azért visszasirja néha a Scaniás E95-öt :)

Inkább csak King Long topikot találtam, ide jöhetnek a hirek a kinai buszokrol. Tudom hogy sz*rok, de azért érdekes megfigyelni mennyire dinamikusan fejlődnek, igaz egy joval nagyobb piacon.

A Kontaktos Kingák után aminek kinai kötödése van és itthon jobban ismert, az a Borsod Volánnál üzemelő 10 Scania Touring.