Keresés

Részletes keresés

kavicsos64 Creative Commons License 2020.03.06 -1 0 3394

A tzkáét felesd el az ára horror ! De a japán traktorokhoz is létezik normális készlet 40-50 ezres áron kb .

Előzmény: ksanyi52 (3393)
ksanyi52 Creative Commons License 2020.03.05 0 0 3393

Sziasztok! Hallottam hogy felfüggesztő 3 pontot lehet vásárolni kisgépekhez, konkrétan T4 k hoz. Nekem a Tomo Vinkovicshoz kellene, mert elég különleges a vonó része, nem mindent lehet hozzá felakasztani. Hol lehet ilyet kapni? Fel lehet e tenni erre? 

Előzmény: kavicsos64 (3392)
kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.29 -1 0 3392

A tzk-t és a rábát is minden téren veri ! A másikon a többi !

Előzmény: ksanyi52 (3391)
ksanyi52 Creative Commons License 2020.02.29 0 0 3391

Szia! Tudsz nekem valami információval szolgálni a Tomon Vinkovic kis traktorokról? Kinéztem a fiúnak egy 18 Le-et. Holnap megyünk megnézni. Örülnék ha valami információt kapnék róla tőletek. Úgy tudom hogy a t4k-t és a Rábát lehetne vele összehasonlítani. Mennyire bírják a strapát, lehet e még alkatrészt venni hozzá, és ha igen milyen áron? Előre is köszi az infókat.

Előzmény: kavicsos64 (3388)
kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.03 -1 0 3390

Csak ne a kicsi lovas gépekből válasz azokban nincs cm3 ,a traktornak meg az is fontos . a 18-22 lovasok azok már kb 1000cm3 motorokkal vannak szerelve ,típusa válogatja .

Előzmény: Bartha István (3389)
Bartha István Creative Commons License 2020.02.03 0 0 3389

Tényleg. A japán könnyebb! Utána járok még!

kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.03 -1 0 3388

De akkor is csak az marad neked ,a japán ,vagy a tomon vitkovics de az már egy kicsit nagyobb mint a tz4k ! A japánok olyan 600 kilós gépek ,a tzk 845 kg a tomon vitkovics meg olyan 1 tonna !

Előzmény: Bartha István (3387)
Bartha István Creative Commons License 2020.02.03 0 0 3387

Nekem egy minél könnyebb, (hogy utánfutón lehessen hozni vinni!) 4 kerék meghajtású kellene, mert hegyre kell egy kis utánfutót felhúznia. Utána padig egy y késes szárzúzóra gondoltam, gazt, kökény hajtásokat vágni! De azt hallottam, hogy a japán trakikhoz is drága az alkatrész és sokat kell rá várni, mire behozzák!?

Bartha István Creative Commons License 2020.02.03 0 0 3386

Köszönöm!

kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.02 0 0 3385

Nem tudom mire szeretnéd használni de én mindenkit le beszélek erről a típusról ,a drága alkatrészek miatt ! És kell hozzá ha használod ! Egy 16-22 lovas közti Japán traktor jobb választásnak tűnik ,vagy a Tomon Vitkovics .

Előzmény: Bartha István (3384)
Bartha István Creative Commons License 2020.02.02 0 0 3384

Köszönöm a segítséget! Akkor ezt kihagyom, keresek másikat! Esetleg tud valaki egy eladó, jó gépet?

kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.02 0 0 3383

A vezértömböt találtam 99 ezerért ! A szivattyú a hajtása nélkül 36 ezer .

Előzmény: Bartha István (3381)
kavicsos64 Creative Commons License 2020.02.02 0 0 3382

Eléggé húzós ára van ! Csak régi árakat tudok a maiak sokkal drágábbak szerintem ! A hidaulika szelep maga 75 ezer volt régen ,a szivattyúja meg 115 ezer volt ,hol van még a munkahenger ami 40 ezer körül van + csövek darabja kb 10 ezres ,a hátsó pajzs az emelő tengelyek a vonólapok támasztó orsó 2-300 ezer körüli összeg ! És még mi van ha a gépnek baja van ?

Előzmény: Bartha István (3381)
Bartha István Creative Commons License 2020.02.02 0 0 3381

Szevasztok! Volna egy eladó tz4k, de nincs kialakítva a 3 pontos felfüggesztés, hidraulikával. Szerintetek kb mibe fáj kiépíteni rajta?

drotszamaras Creative Commons License 2020.01.01 0 0 3380

Boldog új esztendőt kívánok mindenkinek . 

Előzmény: drotszamaras (3379)
drotszamaras Creative Commons License 2020.01.01 0 0 3379

No itt meg is fogadták a tanácsodat ,mindeki el is bujt (:)))

Előzmény: kavicsos64 (3377)
dutrancs Creative Commons License 2020.01.01 0 0 3378

Köszönöm szépen ,neked is ,meg mindenkinek!!!

Előzmény: kavicsos64 (3377)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.12.31 0 0 3377

Akkor BÚÉK minden kistraktorosnak ha már nem ír itt senki sem !

Előzmény: kavicsos64 (3376)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.23 0 0 3376

Pl a kerekei a ZUK-Niza felnik jók rá !

Előzmény: zolimuzli1 (3374)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.23 0 0 3375

Gondolom csereszabatos a régivel ! Legalább is a váltó belsejében eddig minden csereszabatos volt ,csak komplettül kell cserélni ! Ha véknyabb is csak gondolom a csapágy belső változott, ezért tudtak gyengébb alkatrészt szerkeszteni bele ! Vagy csak magát a kardán csuklót akarod felújítani ha jól olvaslak ! Szét ütöd a keresztet elmégy vele egy agrokerbe vagy olyan helyre ahol kereszteket forgalmaznak és keresel hozzá újat ,valamelyik mezőgazdasági kereszt biztos jó bele ,nem csináltak régen sokfélét a meglévőket adoptálták logikusan ! Agrobírónak is írhatsz ez ügyben hátha tud segíteni ,magyar postával küldi Szlovákiából és forinttal fizetsz !

Előzmény: zolimuzli1 (3374)
zolimuzli1 Creative Commons License 2019.11.23 0 0 3374

Tisztelt fórumozók!

 

Segítséget kérnék. Régi 1964 évjáratú eredetileg 10le motorral szerelt t4k közép kardánjához keresek felújító szettet( kereszteket tűgörgős kosarakkal) a gond hogy a régi gépen a kardán majdnem a duplája a fiatalabb gépeken lévőhöz képest, és a keresztek is sokkal erősebbek. várom, az ötleteket, tippeket, minden megoldás érdekel.

 

Köszönettel: Zoltán.

 

kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.05 -1 0 3373

Kubota ,Janmár a gyakoriak inkább ! De közúti forgalomban nem vehetnek részt ,hacsak olyat nem találsz amin már van rendszám ! AGT 830 a Tomon Vitkovics magyar neve ,néha felbukkan belőle itt ott ! Lendván szinte minden van hozzá, és magyarul is beszélnek, a forintot is elfogadják ! Ha jól emlékszem valahol Szegeden van márkakereskedése is !

Előzmény: aszfaltszaggató (3372)
aszfaltszaggató Creative Commons License 2019.11.05 0 0 3372

akkor erről sajna le kell tennem, marad a japán. de mi? 

iseki, kubota, jamnar? mi az amiből itthon is több van, és lehet válogatni? és bevált cucc?

kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.05 -1 0 3371

Csak a motor más a többi minden a tz4k-é ! A váltót nem lehet kicserélni semmivel, módosítani sem lehet apró keskeny homlok fogaskerekes váltója van . A váltás csak álló helyzetben lehetséges vele ! 2000 órára tervezték csak nem is tud többet elkopnak benne a keskeny fogaskerekek ,főleg a 3 -4 fokozat ami nem valami nagy szám bennük ! A 3-4 közt még az áttétel ugrásról nem is szóltam ami pont duplája 9 körüli a 3 fokozat a 4 fokozat meg 16 km/ó ! Alternatíva a Tomon Vitkovics jugoszláv traktor és variációi ,ezekből is sokféle van 18 lóerőtől 30 lovasig ! A volt Jugoszlávia maradvány államaiban minden háznál szinte van belőlük ! Vagy japán kistraktor de azokból csak a 20 lóerőtől felfelé lévők amiket jól lehet használni !

Előzmény: aszfaltszaggató (3370)
aszfaltszaggató Creative Commons License 2019.11.04 0 0 3370

értem, köszi az infót. gondolom erre a váltóhibára csak van valami megoldás. csapágy vagy áttételmódosítás, esetleg valami más váltó... a gép többi része egyébként milyen? visszaolvasva a fórumban a korábbi t4k és társai állandó szerelést igényeltek, igényelnek, drága alkatrészekkel, millió problémával. az újabb mt8 is küzd ezekkel? ha igen, milyen hasonló kaliberű gép volna ez helyett? nem baj, ha drágább, csak legyen megbízható, strapabíró. Alkatrész legyen hozzá, minőségi, ha kell.kisebb területen szántás, pótkocsi, tárcsa, fűkasza lenne a munka eszköz utána vele. előre is köszi a segítséget

Előzmény: kavicsos64 (3369)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.04 -1 0 3369

Egy nagyobb motort raktak egy régi váltóra ami eredetiben 6 lóerősre méretezett ! Állandóan váltóhibásak ! Még régen jártam a Kocsis fivéreknél ott sorban álltak a javításra várva ! A 14 lovas motor is 3 évente szétszedte a váltót ,a csapágyazása eléggé apró nem igen bírja a nagy terhelést ! 2 tonna ,gép +pótkocsi+raksúly össztömeggel jártam azt viszonylag jól viszi a 16km/ó sebességével !

Előzmény: aszfaltszaggató (3368)
aszfaltszaggató Creative Commons License 2019.11.04 0 0 3368

Sziasztok! mt8 vásárlásán gondolkozom, 

de az új kb 5 milla, a 30 éves is kb 1 körül van, amelyik jó.

10~15 éveset szeretnék, de azok nincsenek is a neten.

a t4k hoz képest ezek jobbak? mennyit lehet vontatni velük szilárd egyenes úton? nagyon szervizigényesek

?

 

tompai Creative Commons License 2019.11.03 0 0 3367

Tisztelt Roben21!

 

Az olaj ellenőrző csavar  a híd belső oldalán található kb m5-m6 méret félgömbfejű csavar , a négykerék hajtást  a bal oldalon található karral kapcsolod  az emlékem szerint a karnál nem kell a kis reteszt megemelni így ellenőrizni nehogy motorarányosban  legyen  ezután a hátsó hídban betolni a retesz gombot .

 

Tisztelettel : Tompai

Előzmény: roben21 (3363)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.03 -1 0 3366

Ha jól emlékszem be kell tolni ,ha ki van húzva nem hajt a hátulja !

Előzmény: roben21 (3362)
kavicsos64 Creative Commons License 2019.11.03 -1 0 3365

Nekem nagyon régi volt annak a gép hasa felé volt két vakdugó az volt a betöltő és a nívó is ! De elég bele a 2,5 deci nincs ott fordulat annyit ken amennyit kell ! A sok sem jó mert csak folyik kifelé ,főleg a fékek felé !

Előzmény: roben21 (3363)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!