Keresés

Részletes keresés

iminga66 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2056

Bocs a félrevezetésért 21 g

Wartburgos47 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2055

Igen, 400-as.  Nekem megfelel, egyszemélyes terhelést kap.  Az idei Grossglocknerre azt hiszem keresztet vethetek. :-)

Előzmény: Atesz1969 (2051)
iminga66 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2054

Szíjat

 

iminga66 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2053

Igen 400 as .A színház a másik 'szerelő' mondta a yamahásokat nem kérdeztem csak azt mondták még bőven jó.

Atesz1969 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2052

Igen ilyenkor az áttétel változás miatt nő a fordulatszám tartomány ugyanolyan sebeségtartományban. Láttam Malossi szíjad van... arra nem figyelmeztettek a yamahában h ez a szíjat csak variátorral együtt szabad használni... nem vészmadár vagyok de...

a Malossi szíj rohadt erős és kemény kevlár anyagból van, jóval tartósabb mint a gyári szíj és a varió is amit árulnak hozzá más Alu ötvözetből van sokkal keményebb mint a gyári varió. Ha csak a szíj kerül cserére az “megzabálja” a gyári varió felületét ami sokkal drágább mulatság tud lenni cserénél            kb 100e +

Előzmény: iminga66 (2050)
Atesz1969 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2051

Milyen motorod van? Gondolom 400-as... mert ahhoz jó a 21/24gramm... A gyári 24gr. . a “tuning” az 21gr. 

Igy most a gyári “optimális” szettet van. A szíjcsere a végén érződik jobban mert nem kopott az oldala így jobb az áttétel aránya és a végsebesség így nagyobb.

Előzmény: Wartburgos47 (2049)
iminga66 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2050

Csak görgőt cseréltem a végét tegnap néztem lehet csak az órám. A fordulat majd9000 volt.

 

Wartburgos47 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2049

Sziasztok!

Én is cseréltem görgőt 21-ről 24 grammosra kicsit lomhább lett az alsó tartományban de engem nem zavar mert nagyvárosi forgalomban nem használom.  Végsebességről nem tudok nyilatkozni mert soha nem próbáltam ki és nem is akarom.

A fordulatszám csökkent amit a szíjcserének tulajdonítok be.

Atesz1969 Creative Commons License 2020.04.05 0 0 2048

Igen a könnyebb görgők által hamarabb “kipörög” ezért magasabb a fordulatszám. Nem igazán van hatással hosszútávon  tartósságra, de a végsebességre vonatkozó adat elég furcsa, én is cseréltem 24gr görgőre és pont 20km/h val megy kevesebbet végsebességre mint előtte. városi közlekedéshez “optimálisabb” a könnyű görgő de ha kirándulsz vele sokat akkor már meggondolandó. A rugó cserét jól tetted, nagyon nagy súly van az első keréken és valljuk be az első teló nagyon nincs a helyzet magaslatán. Én is be rendeltem már a jobb minőségű hozzá..

egy kérdés ... csak görgőt vagy komplett variot tettek bele?

Előzmény: iminga66 (2047)
iminga66 Creative Commons License 2020.04.04 0 0 2047

A kérdés lemaradt. Nagyon magas ez a fordulatszám? Tartósságra van e hatása? A rugóról csak annyit nem pattog el az íven mint rég de nagyon nem vagyok versenyző a cserét a kényszer szülte.

iminga66 Creative Commons License 2020.04.04 0 0 2046

Tavalyi évben kértem tanácsot SW 400 asom fejlesztéséhez. Végül azért sok minden megvalósult igaz nem egyszerre.

Fékbetét mindenhol EBC,Gyújtógyertya Denso IUH24,ez még tavaly aztán egy szerencsétlen szervízválasztás után belekényszerültem rugócserébe így kapott március elején BITUBO progresszív rugót előre és Malossi 24 gr-os görgőket. Végül ma tudtam menni 80 km -t és amit észrevettem sokkal jobb gyorsulás azonos végsebesség (óra szerint 160km)kb 600-800-al magasabb fordulatszám(100 nál az eddigi 5200 ról felment 5600-5800 ra). A szíjat ellenőriztük kifogástalan malossi van benne ezzel vettem. Végül a Yamaha TOP nál csináltak és korrektek voltak. Az előző dorogihoz képest fényévekkel korrektebb hozzáértőbb. Fogyasztást még nem mértem.

Atesz1969 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 2045

Sima szétszedhető két vezetékes kapcsoló.. javítható cserélhető ilyesmi..

Előzmény: Piho Piho (2043)
Atesz1969 Creative Commons License 2020.04.02 0 0 2044

Legnagyobb százalékban a piros stop kapcsoló a hibás mert ugye ritkán használjuk... első körben ott nézz körül, esetleg lent az oldal sztender kapcsoló.. de mintha arra már jártál volna..

a piros stop kapcsoló áramkört bont illetve azt hiszem a testet veszi el tehát ha szét szeded és rövidre záros ideiglenesen akkor is tudod csekkolni a hibát esetleg. Egyébként mindenben egyeznek a kezelőszervek az összes évjáratban ha cserélni akarsz..

Előzmény: Piho Piho (2043)
Piho Piho Creative Commons License 2020.04.02 0 0 2043

Sziasztok.

 

SW-T 400.

Korabban mar kerdeztem az inditaskapcsolo temaban.

Ugy nez ki hogy

- a bal fekkar behuzasokar hallgato 2 katt resz OK,

- aksi OK,

- igy a START kapcsolo fele fele terelodott a gyanu hogy miatta nem indul

neha a motor. Gondom ez egy egybeontott vmi es kar szetszedni tisztitani

vagy megis nekiessek kontakt spray-vel? 

A masik opcio hogy bontobol az SW-T 600 kapcsoloja ha egyaltalan passzol de a legtutibb egy uj rendelese ami asszem 20e FT korul van. Ha tudtok olcsobbat

koszi a tippet. 

Aki mar szenvedett ezzel varom javaslatat....jon a hvege jon a jo ido ;)

 

Hali

 

Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.31 0 0 2042

Mivel meg van a kiszemelt nc kicsit mérsékelten az eladási árat ha valakit érdekelne..

Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.31 0 0 2041

Halad az.. ha lassan is. De látom van máásiiiik is....😂

Előzmény: mlui. (2040)
mlui. Creative Commons License 2020.03.31 0 0 2040

Bárcsak én is már itt tartanék, mármint a fogyasztásnál... de egyelőre még itt tartok. :).    :

Előzmény: Atesz1969 (2039)
Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.24 0 0 2039

Ma sikerült az új és könnyebb görgőszettel lemérnem precízen a fogyasztást nagyjából 70/30% arányban. Mindezt úgy h a vezetési szokásaimon nem változtattam de gyorsabban mentem.. sokkal... nagyon sokkal.

tehát 220Km-re tankoltam 12,41 liter  benyát a jobbikból, így ez nálam 5.64 liter. Ez kurva jó.. és hideg van tehát melegebb időben 5 nél megáll szerintem..

más

láttam Dunakeszin főúton egy fehér swt-t esetleg innen valaki? Nagyon szép volt..

Tygryss01 Creative Commons License 2020.03.22 0 0 2038

Köszönöm!

 

Holnap megnézem. Remélem nekem is csak egy bizti lesz.

Üdv.

igenis Creative Commons License 2020.03.22 0 0 2037

 

 Szia!

 

 Ahogyan előttem is írták a bal oldalidom alatt az ülésed vonalában van a főbizti. A fb csoportban volt valakinek ilyen atrakciója és szerencsére csak azt sikerült ellőnie.

Előzmény: Tygryss01 (2035)
Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.22 0 0 2036

Szia,

ha szerencséd van akkor a fő biztosítékot verte ki ha jól emlékszem 30a nagyságú, és talán a bal oldalidom alatt van de ebben nem vagyok biztos..

viszont itt egy fotó hátha ez segít kicsit.. saját doksi ha kell még valami róla szólj(atok)

Előzmény: Tygryss01 (2035)
Tygryss01 Creative Commons License 2020.03.22 0 0 2035

Sziasztok

 

Sikerült bikázásnál a polaritást felcserélnem. Most teljes a sötétség.

Van esetleg valahól egy fő biztosíték ilyen védelemre, vagy mi lehet a gond.

Köszi.

mlui. Creative Commons License 2020.03.21 0 0 2034

Hát nekem lett egy felesleges, de elég gyalázat állapotban van. UV- károsult. :) Szóval polírozandó, esetleg fóliázandó. De nem repedt, vagy ilyesmi.

 

Előzmény: koko4061 (2033)
koko4061 Creative Commons License 2020.03.21 0 0 2033

Ha valakinek lenne fjs-hez plexije eladó érdekelne

Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.20 0 0 2032

Az úttörő ahol tud, segít!😃😃

bár ez rám nézve annyira nem igaz legalábbis az úttörő része... anno rövid időn belül az iskola és a csapatzászló előtt rángatták le a nyakamból, annyira jó gyerek voltam. De szép emlék..😂😂

bocsánat az off-ért...😉

az olajmennyiségre kicsit reflektálva... saját vélemény... faszság. Kifejtem..

korábban az Sh 300-nál én is végig túrtam a brosúrát... ott is ugyanezt írja... én próbaképpen feltöltöttem precízen a mennyiséget beíndítottam, hagytam utána állni majd rámértem a pálcával úgy h betekert  állapotban volt. Pont szinten volt egzaktul.. tehát ha a manual szerint mértem volna 3decivel többet kellett volna öntsek ahhoz h szinten legyen..

de persze kinek a pap kinek a papné...

Előzmény: Tiba153 (2031)
Tiba153 Creative Commons License 2020.03.19 0 0 2031

Köszönöm Atesz!!

Előzmény: Atesz1969 (2024)
mlui. Creative Commons License 2020.03.19 0 0 2030

Itt azt írja, teljesen be kell dugni de nem kell becsavarni.

 

Előzmény: Draky74 (2029)
Draky74 Creative Commons License 2020.03.19 0 0 2029

Sziasztok.

Jól emlékszem hogy az olaj mennyiség ellenőrzéshez  be kell csavarni a nívópálcán koppanás ig a helyére és úgy ellenőrizni természetes miután kivetted?

mlui. Creative Commons License 2020.03.18 0 0 2028

Szuper, köszönöm a segítséget!

Előzmény: Atesz1969 (2027)
Atesz1969 Creative Commons License 2020.03.18 0 0 2027

Szia lui,

https://ebcbrakes.hu/fekbetet-fektarcsa-kuplung/motor-honda/honda-fjs-600-1-2-d3-d4-d5-d6-silverwing-non-abs-256mm-front-disc-2001-2006-fekbetet-fektarcsa-kuplung.html

 

csepelen vannak nagyon segítőkészek főleg Karcsi 5490/elöl hátul szinter betét. Fogy mint fagyi nyáron de az kopik nem a tárcsa és megnyerő a fékhatás. Kísérletezni itt vagyok én ti csak vásároljatok

Előzmény: mlui. (2026)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!