Keresés

Részletes keresés

Draky74 Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1854
Még nem. Ha jól tudom korongos. Télen tervezem
Előzmény: igenis (1850)
kemi68 Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1853
V bet ekszij belengés jelző
Előzmény: igenis (1852)
igenis Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1852

Heló! Mire gondolsz? Esetleg az irányjelző relére? :)

Előzmény: kemi68 (1851)
kemi68 Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1851
Hali szeretném kérdezni holvan a sárga visszajelzo jeladó
igenis Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1850

Szia! Szetted már szét? Miért és hogyan akarod állítani?

Előzmény: Draky74 (1849)
Draky74 Creative Commons License 2019.08.05 0 0 1849
Sziasztok. Honda silver wing 600. Szelephézag méretét tudja valaki?
Előre is köszönöm
Piho Piho Creative Commons License 2019.08.04 0 0 1848

Szia "igenis"!

 

Köszi a sok sok hasznos javaslatot.

Szépen sorban haladok és jelentkezem az eredménnyel!..de lehet hogy további kérdéssel :)

 

üdv 

Előzmény: igenis (1847)
igenis Creative Commons License 2019.08.04 0 1 1847

 

 Szia!

 

 Itt a fórumon érdemes visszaolvasgatni, mert szinte minden eddigi és elkövetkezendő kérdésedre találsz választ.

 1: Alapjárat meleg motornál 1300 /+-50. Az ülés felemelése után egy csavarhúzóval beállítható a hozzá tervezett felső burkolaton lévő lyukon keresztül. Érdemes előtte benézni az ülést és a burkolatot leszerelve mert van ott két furatban lévő csavar is amivel a hengerek benzin-levegő keverék arányát tudod beállítani külön külön.

 

 2: Az a kérdés, hogy hol csöpög? Amennyiben a dugattyú nem tömít rendesen akkor cserélni kell rajta a karmantyúkat amihez lehet kapni felújító készletet.

 

 3: A V-belt lámpa reset-től számítva pontosan 24k km múlva kezd jelezni, figyelmeztetve a szíj állapotának ellenőrzésére ill. az gyári spec. szerint a cseréjére. 

 

 1. Gyújtás kikapcsolva (off)
2. A mode és a reset gombot benyomni, és nyomva tartani.
3. Gyújtást ráadni.
4. Ha elkezd villogni a V-belt lámpa, el lehet engedni a mode és reset gombokat. Ekkor a    V-belt lámpa kialszik.
5. Kész.  Le lehet venni a gyújtást, vagy indítózni.

 

 4: Bontott alkatrészeket a Jófogás oldalán láttam de mechanikai alkatrészek terén én legfőképp a gyári újakat ajánlanám bár eléggé borsos az áruk. Néhány fontosabb dolgot megkapsz motoralkatrész boltban is. Jó szerelőt  én nem ismerek a szervizeken kívül. Ebben talán majd segít valaki más.  Magam szerelem a motorom kizárólag magamnak. Másra nem is bíznám. :)

 

 5: Első Izzók cseréje alulról felnyúlva viszonylag egyszerű. Helyzetjelzők 45 fokban elfordítva kiemelhetőek, a fényszóró H7-es izzói pedig a gumi záró kupak lehúzása után egy rugós fül kiakasztásával kivehető. Kisebb kezűek előnyben. :)

 

Előzmény: Piho Piho (1846)
Piho Piho Creative Commons License 2019.08.03 0 0 1846

Sziasztok,

Yamaha majesty utan valtottam 2011-es kethengeres Honda 400 Silverwingre.

Nagyon tetszik  a moci de Van par dolog amit javitani kene ill. Kerdeznek.

Nagyon koszi ha tudtok segiteni!

1. Az alapjarat jelenleg 2.000 szerintem magas...mennyi a normalis ertek? Hazilag be lehet allitani? Ha igen hogyan?

2. Elkezdett csopogni a gazkar oldai fekfolyadek. Szerintetek ez tomites problema lehet?

3. A V lampa villog. Ezt ki lehet "utni" vagy csak a szerviz tudja?

4. Tudtok ajanlani delpesten megbizhato motorszerelot ill. bontot ahol ha szukseges akkor be tudnek szerezni alkatreszeket?

5. Az elso fenyszoro izzot es helyzetjelzo kis egot hogyan tudom kicserelni? Van praktikus tanacsotok vagy video link?

 

Elkoee is koszi!!!

 

igenis Creative Commons License 2019.08.03 0 0 1845

 

 6000rpm 50-nél? Ott tényleg baj van. Szét kellene bontani a hajtást és lehet azonnal ki is derül mi a bibi. 

 Akár szorulhat is a kontraszt rész vagy kopott, tükrös, kikeményedett oldalfalú a szíj. Esetleg túl könnyűek vagy  kockára koptak a görgők és  poros, szennyezett a pályájuk.  Mindenesetre a nagy rugót én mindenképp cserélném, hacsak nem volt mostanában.

Előzmény: kemi68 (1844)
kemi68 Creative Commons License 2019.08.02 0 0 1844
Hali kösz de én ugyerzem hogy 50 km sebesség nel forog akár 6000 et eltelik 1kis idő hogy normálisan menjen
Előzmény: igenis (1843)
igenis Creative Commons License 2019.08.01 0 0 1843

Szia!  Pl. Hegynek felfelé húzatod, vagy lefelé gurulsz még nagyobb különbség is lehet a fordulatszámnál :). Egyébként kopott hajtáslánc, szíj, tárcsák, görgők, kontraszt rugó (leginkább az utóbbi) növelheti a hajlamot.

Előzmény: kemi68 (1842)
kemi68 Creative Commons License 2019.08.01 0 0 1842
Hali érdeklődnék mi lehet a probléma ha ugyanazon fordulatnal egyszer megy 100 km óra pl 5000 fordulaton egyszer meg 75 80 km óra sebességel
kísérleti patkány Creative Commons License 2019.07.25 0 0 1841

Bocsánat, a megadott számon szívesen válaszolok a felmerült kérdésekre.

iranyár:680 ezer

kísérleti patkány Creative Commons License 2019.07.25 0 1 1840

Udv

Gondoltam ide is felteszem hisz itt értékelheti valaki a legjobban! 😃

Eladóvá vált fjs 600 2003. 

Csak a főbb dolgok:

nem vissza tekert 30500 km

givi plexi

givi háttamla

givi doboz tartó és doboz 

elol-hátul új metzeler gumik

hatul vadonatúj gyári felni

uj hajtás szij (Gates)

friss olaj

uj aksi 22 ezer

friss műszaki 2 év 

gyari markolat fűtés

elől Hyperpro progresszív rugó (50ezer) ezzel egy másik motort kapsz. A gyári meglágyult rúgóval sose lesz jó bármilyen olajat is raksz bele. 

En is elgondolkodnék miért adja el valaki ha ennyire jó de két kisgyerek mellett nem tudom használni. 

Fájó de el kell, hogy engedjem  

Már vagy 10 éve nálam. Végig fűtött garázsban

06702534533 Norbert 

Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.21 0 0 1839

Tulajdonképpen még nem de a fotó amit felraktam kicsit csalt.. ugyanis mégegyszer lebintottam belenéztem és így h precizen ráfokuszáltam kiderült h a csak a cső egyharmada Kormos a többi része ugyanolyan mint a másik. Persze azért a korom ott van, de az a gáz h nem tudom külön mérni a hengerek töltését égését merthát a leömlő nincs perforáció hozzá. Egyenlőre még keresem a megoldás emberét aki mond rá valami okosat..

Előzmény: sebokricsi (1838)
sebokricsi Creative Commons License 2019.07.21 0 0 1838

Helló! A kipufogó témával kapcsolatban van valami fejlemény? Kiderült, hogy mitől kormosabb az egyik csöved?

Előzmény: Atesz1969 (1836)
p.gyuresz Creative Commons License 2019.07.19 0 1 1837
Új akksival is, és régivel is csinálta.
De megoldódott!
Biztosítékot kellett cserélni.
Amint azt kicseréltem működött és volt csomi világítás is.
https://kepkuldes.com/image/WQCCzA
https://kepkuldes.com/image/WQCqqY
Előzmény: Atesz1969 (1835)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.18 0 0 1836

Ma megint újítottam... első fékbetét csere szintén szinter... fáintos😉

Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.18 0 0 1835

Az új akksival?

valahol valami nagyon nagy áramot vesz fel és talán ezért... talán önindító vagy relé..

ki kellene mérni tuti elektromos hézag 

Előzmény: p.gyuresz (1834)
p.gyuresz Creative Commons License 2019.07.18 0 0 1834

SZiasztok!!

Szerintetek mitől lehet az hogy minden indításkor lenullázódik az óra, és a megtett km???

Ma vettem bele új akksit.



sebokricsi Creative Commons License 2019.07.14 0 0 1833

Nincs autó szerelő, vagy motorszerelő ismerősöd? Megkellene mutatni a kipufogóról a képet. 

Előzmény: Atesz1969 (1832)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.14 0 0 1832

hidd el nem egyszerűen közlekedem és nem is keveset vegyesen város/országút. 

Előzmény: sebokricsi (1830)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.14 0 0 1831

Hát, így néz ki...🤔

Előzmény: sebokricsi (1830)
sebokricsi Creative Commons License 2019.07.14 0 0 1830

Gondolom mindkettő őzbarna volt. Akkor pedig a keverèk kèpzès jò. Lehet, hogy rövid tàvon van hasznàlva a gèp ès nem tud kiégni a kipufogò.

Előzmény: Atesz1969 (1829)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.13 0 0 1829

Mindkettő tök egyforma képet mutatott..🤔

Előzmény: sebokricsi (1828)
sebokricsi Creative Commons License 2019.07.13 0 0 1828

Helló! Mindenesetre nem egyformán kap az biztos. Gondolom, hogy a gyertya cserekor a gyertyák képe is hasonló volt.

Előzmény: Atesz1969 (1827)
Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.13 0 0 1827

Illetve egy kérdés..

jol látom h az egyik hengeres “sovány“ keveréket kap?

vagy a másik kap sokat?

Atesz1969 Creative Commons License 2019.07.13 0 0 1826

 

Szóval, ha már írtam róla eszembe is jutott milyen lusta tudok lenni így ellentételezésként azonnal neki is ugrottam a javításnak. Marhára bosszantott h mindig volt egy gyufásdoboznyi folt amerre jártam.

tehát volt itthon jó kis mannol pasztám kifejezetten ilyen célra meg pár szerszám és szét is dobtam a környezetet. Nem mondom h tudtam a nohauját de azért nem vesztem el. Van néhány Achilles pontja de fél óra alatt kint volt a fedél.

olaj leeresztés kipufogó kompletten pár csatlakozó hátsó kézifék visszabontás és már a kezemben is volt a fedél. Tisztítás kapirgálás és már mehetett is vissza. A szabadonfuto term.. darabjaira hullott de rájöttem h illik össze.

osszeraktam és most várok amíg a paszta meg köt. Pár fotót teszek ide h mi történt.

 

igenis Creative Commons License 2019.07.13 0 0 1825

 

 SW betegség vagy ha úgy tetszik típushiba mint ahogyan a középállvány függesztésének megkopása vagy a hosszú szíj okozta belengések nyüszítő néha csattogó hangja. Szerencsére nagyon kevés azért a probléma. A generátor és gyújtásjeladó kábelkivezetésnél indul meg a szivárgás. Youtubon vannak videók a a javításáról.

 

 1-es videó

 

 2-es videó

 

 Aki hajlandóságot érez az otthoni szerelgetésre és nem kókányol annak érdemes az olasz mester hasonló videói közt is nézelődni. :)

 

 

Előzmény: postasg (1823)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!