Keresés

Részletes keresés

BLACK BALL Creative Commons License 2018.08.27 0 0 1523

Köszi azt hiszem most már mindent tudok...remélem...

Mokany67 Creative Commons License 2018.08.27 0 0 1522

Nem árt ha jó minőséget használsz. Pl Motul.

 

Előzmény: BLACK BALL (1520)
igenis Creative Commons License 2018.08.27 0 0 1521

Igen, mindenképp 100% szintetikus olajat tegyél bele. Pl ezt vagy jobbat. A drágább persze nem feltétlenül jobb.

Előzmény: BLACK BALL (1520)
BLACK BALL Creative Commons License 2018.08.27 0 0 1520

Köszi az infót,a nem betekert pálca mérést nemrég tudtam meg úgyhogy jó a figyelmeztetés.....Ja és szintetikus olaj kell vagy milyen ??????

igenis Creative Commons License 2018.08.27 0 0 1519

 

 Szívesen!

 

 Célszerű 2,1 liter betöltése után ellenőrizni a szintet. Inkább max alatt legyen picivel mint felette mert melegedve tágul kicsit és a magasabb szint sem kívánatos. Szintellenőrzés: letörölt pálca bedug (nem beteker!) utána megnéz. Amennyiben tudtad nem szóltam :D :D

 

 

Előzmény: BLACK BALL (1518)
BLACK BALL Creative Commons License 2018.08.26 0 0 1518

Köszöntem.....

igenis Creative Commons License 2018.08.26 0 0 1517

 

 Szia!

 

 Pont annyit mint a többi évjárat a 600-asokat is beleértve. Természetesen szűrőcserével együtt 2,2 liter 10W40-es olaj kell bele.

Előzmény: BLACK BALL (1516)
BLACK BALL Creative Commons License 2018.08.26 0 0 1516

Sziasztok,tudom nézzek vissza,de így sokkal egyszerűbb....hány liter motorolajat vesz fel  egy 400-as 2006-os fjs..köszi..pacsi...

igenis Creative Commons License 2018.08.23 0 0 1515

 Üdv neked!

 

 Gratulálok, szuper lehetett. Nagyon szépn környéken jártatok. Látom volt haverkodás a "helybéliekkel":D

 Mi is tettünk egy kanyart a hétvégén Lengyel barátainknál. Nekünk csak két éjszaka és kb. szűk 1000km volt. Itt egy pár kép róla.

Előzmény: lacimaci77 (1513)
BLACK BALL Creative Commons License 2018.08.22 0 0 1514

Szuper-klassz......

lacimaci77 Creative Commons License 2018.08.20 0 3 1513

sziasztok, meg volt a Román túra, szerencsés 1820km van lefutva

Draky74 Creative Commons License 2018.08.06 0 0 1512

Köszönöm. Megpróbálom

Előzmény: depi vol.2 (1511)
depi vol.2 Creative Commons License 2018.08.06 0 0 1511

Ha ez ilyen egyszerű lenne.

Van 2 pilot csavar is a pillszelepházon, azokkal lehet szabályozni az egyes hengerekbe jutó levegő mennyiségét. Javaslom, hogy jegyezd fel, hogy mennyi betekerésen vannak most. És csak tesztjelleggel tedd őket 2 teljes kitekerésre és állíts hozzájuk melegen alapjáratot 1300 körülre.

 

https://youtube.com/watch?v=UCgjAk6S07g&feature=share

Előzmény: Draky74 (1510)
Draky74 Creative Commons License 2018.08.06 0 0 1510

Az alapjárati csavart,balról jobbra.  Kb 1 negyedet. De vissza raktam a régi gyertyát, az alapjáraton állítottam és most már jó. Viszont csak gáz adásra indul. :(

 

Előzmény: depi vol.2 (1509)
depi vol.2 Creative Commons License 2018.08.05 0 0 1509

hogyan állítottál alapjáratot, mit tekertél hova pontosan?

Előzmény: Draky74 (1508)
Draky74 Creative Commons License 2018.08.04 0 0 1508

Sziasztok.

 

Fjs600. Kapott új gyertyát,de egy pár nap után elment az alapjárat.

Nem indul csak ha gázt is adók.Melegen beállítottam az alapjáratod és próbakör közben vettem észre hogy 1400-1900 közt ingadozik az alapjárat. :(

Van valami ötletetek mi lehet az oka?

lacimaci77 Creative Commons License 2018.08.03 0 0 1507

szisztok, 

augusztus 16. indulunk Romániába, megyünk három motoron, én viszem az aszonyt is, négy napos túra van tervben, elsö nap Nové Zámky (SVK)-Deva (RO), második nap Deva-Cartisoara-Pitesti (transfagarasan), harmadik nap Pitesti-Novaci-Sebes-Deva (Transalpina), negyedik nap Deva-Nové Zámky. majd referálok és dobok fel képeket

Spazzacamino Creative Commons License 2018.07.31 0 0 1506

Köszönöm szépen a választ

Előzmény: Retrogery (1488)
Retrogery Creative Commons License 2018.07.30 0 0 1505

Azóta már találkoztam az adott motor jogos tulajdonosával is. Kb 2-3 hetente jönnek elő a motor újkori képei (azóta már nem úgy néz ki), egy-egy kamu hirdetésben és 2-3 havonta keresi a rendőrség emiatt, de a csalók ellen semmit sem lehet tenni. A gyanúsan olcsó holmik mindig rizikósak, észnél kell lenni.

Előzmény: logotrend (1504)
logotrend Creative Commons License 2018.07.23 0 0 1504

Lehet hogy valami véletlen... de!

A héten - és érdekes hogy majd egy év telt el a Te bejegyzésed óta - feltünt ugyan ez a motor az eladásra kínáltak közt. Nem tudom már hogy hol is találtam de kontaktba kerültem az eladóval...

 

Emberünk: James Ruswell

 

a sztori pontosan ugyan az mint neked. Aztán amikor jött hogy Londonban megnézik  a motor és hogy helyben fizetünk akkor onnantól már eltűnt az emberke.

Őszintén mondom, hogy szinte majdnem beugrottam a dologba és az átküldött forgalmi meg számlák szinte látható példányai egészen meggyőzőek voltak. 

Érdekes hogy a vásárlás helyén az eladó kereskedés dolgozói nem találkoztak még ezzel vagy nem kérdezgette még meg tőlük senki...

Miután kértem pontos alvázszámot kezdett el ködösíteni az "eladó" és a helyi átvételre sem reagált már....

 

Szóval óvakodjon mindenki ettől a motortól: UKC-046 Honda FJS 600 SilverWing 2011

Előzmény: Retrogery (947)
iminga66 Creative Commons License 2018.07.23 0 0 1503

Kedves Fórumtárs!

Van egy 2006-os Silverwingem ha a plexije jó a tiédre nekem van egy gyári mert cseréltem Airflow-ra.

Nem tudom mennyit ér a többiek biztos megsaccolják.

Ha érdekel írj vagy hívhatsz is 209806035

Előzmény: IL-ZO (1498)
Debilon Creative Commons License 2018.07.21 0 0 1502

köszi, mióta nálam van tuti nem volt nullázva

 

de most megnéztem papíron is, még van 2000 a 24-ig, rosszul emlékeztem a vételkori km számra

Előzmény: zotac (1501)
zotac Creative Commons License 2018.07.21 0 0 1501

A műszerfalban ledes világítások vannak, hátsó részéről nem cserélhető, csak az óraegység megbontásával.

Tartós fényforrások, valószínű korábban , vagy időközben nullázva lett a szíj figyelmeztető lámpa.

Előzmény: Debilon (1500)
Debilon Creative Commons License 2018.07.20 0 0 1500

műszerfalnak nincs valami teszt üzemmódja (valami gomb kombinációval?), mielőtt valahogy megnézném, hogy megvan-e minden izzó a helyén

 

már kicsit több mint 24e km eltelt és a V-Belt nem világít

szegzit Creative Commons License 2018.07.20 0 0 1499

Sziasztok!

 

Végül egy szerelő ismerősömmel átnéztük a variátort, kuplungot.

Egyetlen érdekes dolgot találtunk. A kuplungpofákon fémszilánkok voltak, lapos néhány milliméteres forgácsok, amik eléggé "szétkarcolták" a pofák felszínét, egyébként a kuplungharangon nem látszott rendellenes kopás, vagy karcolás. Nem láttunk semmi olyat, amiből fémtörmelék juthatott a rendszerbe. Sajnálom, hogy nem fotóztam le - na mindegy. 

Volt már valakinek hasonló jelenség?

 

Másik kérdésem:

Légkulcsot érdemes beszereznem? Vagy van más alternatíva a megfelelő nyomatékhoz (a kezem ereje mellett)?

 

 

IL-ZO Creative Commons License 2018.07.19 0 0 1498

Üdv Fórumosok. Érdeklődnék,hogy nincs valakinek otthon elfekvőben lévő plexije? 2001 évjárat 600-as. Az enyém le van vágva, és magasabbat szeretnék.

szegzit Creative Commons License 2018.07.14 0 0 1497

Van-a, aki másfajta kipufogót tett fel a robogóra?

Erről mi a tapasztalat? 

 

szegzit Creative Commons License 2018.07.14 0 0 1496

Modell boltban találtam a "titánszürke" színnek megfelelő festéket, ami leginkább egy olivazöld árnyalatnak felel meg. Néhány apróbb karcot sikerült eltüntetni, de még javítgatni kell a technikát.

 

Van, aki fóliáztatott? Van értelme? 

szegzit Creative Commons License 2018.07.13 0 1 1495

Köszönöm a válaszokat!

Debilon Creative Commons License 2018.07.12 0 0 1494

ok, csak azért írtam, nehogy úgy járjon mint mikor elmentem pécsre ahol krómoznak, és mikor megnézte akkor mondta, hogy ez műanyag, és azt nem tudják ők megoldani

 

de most hogy linkelted aliexpress-t rendeltem egy ilyen takarót :)

Előzmény: zotac (1493)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!