Cegléd és Ceglédbercel-Cserő állomás között 6:39-kor a Kecskemétről Budapestre tartó vonat elgázolt egy embert - közölte a MÁV.
A hatóság 7 órakor ideiglenesen leállította mindkét vágányon a közlekedést, jelentősen hosszabb lesz a menetidő. A vonatok egyelőre várakoznak.
A baleset és a vonatszerelvény forduló miatt ma kimarad a menetrendből a Nyugati pályaudvarról Vácra 8:15-kor induló S 70-es vonat, illetve nem közlekedik a Vácról Budapestre 9:32-kor induló járat sem.
Nagymaros és Szob között az egyik vágányra nagy mennyiségű hordalék zúdult a szombat délelőtti viharban, ezért néhány napig csak egy vágányon közlekednek a vonatok.
Párosban az S70-es félórás üteme órássá változott, de akkor páratlanban marad a félórás?
Ha az érintett vonatokat írja csak, akkor az S70-es marad félórás ütemben és csak minden másodiknak nő a menetideje? Mondjuk ez elképzelhető lenne, ha az S71-et pótolná a közös szakaszon.
A kézenfekvő értelmezés szerint Vác-Szob lényegében megszűnne egy hétre az ezen a szakaszon lakók számára, de ezt még a rajongva 'szeretett' MÁV-ból is csak fenntartásokkal nézem ki.
Tegnap este a "mindkettes" (22:22) S70-hez mentem ki. Én még jól jártam, mert kb. 5 perc késéssel jöhettem is. Mások azért nem voltak ennyire szerencsések, állítólag a vonatom a már 2 órával azelőtti volt, csak kissé megkésve. 22:18 körül állították be a szóló FLIRT-et, rohant mindenki minden felől. A pályaudvari hangost nem figyeltem, de a vonaton a vezér próbált korrekt tájékoztatást adni a hangoson keresztül.
A képet már leszállás után Dunakeszin lőttem a páratlan irányba "közlekedő" kijelzőjéről.
Komoly gond lehetett, ehhez képest ma sehol nem találom a nyomát. Felejtsük gyorsan el? ;-)
Nem a sár a legnagyobb gond, hanem azok a rohadt sziklák. Tervezve volt július közepére egy vágányzár, ahol kitermelték volna őket, de a természet megsiettette a dolgot.
"Nagymaros és Verőce között fa dőlt az egyik vágányra, a másik vágányon feszültség kimaradás van, ezért ezen a szakaszon ideiglenesen szünetel a forgalom. A szobi vonalon 60-120 perccel nőhet az eljutási idő, a távolsági vonatok esetében."
Kavalecz Imre tájékoztatása szerint a Rákosrendező-Fót-Vácrátót közötti szakaszon szünetel a vonatközlekedés, nincs áram a felsővezetékben, mivel több helyen a vezetékre lógó ágak okoznak zárlatot. A Budapest-Veresegyház-Vác vonalon emiatt jelentős korlátozásokkal és hosszabb menetidőkkel kell számolni. A szóvivő hozzátette, hogy vonatpótló autóbuszokat nem tudnak biztosítani. Az érintett településekről - Vácrátót, Őrbottyán, Veresegyház, Csomád, Fót - utazók a Volánbusz járatait vehetik igénybe, amelyeken elfogadják a vasúti bérleteket.
Március 24-én, szombaton felsővezeték-karbantartást végeznek a budapesti Nyugati pályaudvaron, emiatt több vonat menetrendje, útvonala és végállomása módosul - tájékoztatta a Mávinform az MTI-t.
