Kedves Motorbarátok! Jöjjön mindenki, aki szereti az öreg motorokat, márkától, bőrszíntől, vallástól, politikai hovatartozástól függetlenül. Túrázzunk, motorozzunk együtt Zala megye környékén, vagy éppen amerre kedvünk szottyan. Körmendtől Kamutig.
Ha újonnan magyar forgalomba helyezésű vagy régóta van bent, akkor nem kell sajnálni azt a pár száz forintot, mert sokat segít!
A KEKKH oldala adja az infót, érdemes 3-4 autót lekérdezni egyszerre, mert ilyenkor a másodiktól már csak 250 forintot számol egyszeri lekérdezés esetén.
Csak egyszerű másolással hoztam a szöveget ide, amit az asszonyka autójának vásárlásakor kaptam idén januárban:
Adat megnevezése Adattartalom Gépjármu gyártmány megnevezése PEUGEOT Gépjármu típusa 206 XR Gépjármu elsodleges színe FEHÉR Forgalomban van-e Igen 175674 km, 2013.04.17. 198717 km, 2015.04.21. Körözés ténye Nem
Az autókereskedők nagyon szeretik cserélgetni az alkatrészeket. Én egy Kia Ceed-et akartam venni tavaly nyáron a Swift helyett. Kinéztem egy kétévest 28 ezer km-rel. Elmentem megnézni, külső állapot, motortér, minden passzolt a két éves használathoz mérten.
Viszont az ülések úgy szét voltak ülve, hogy azonnal otthagytam a fenébe. 100 %-ra biztosra veszem, hogy szépen kicserélték a jó darabokat. És így van ez sok egyéb alkatrésszel is.
Ha van okostelefonod akkor töltsd le a play áruházból az Autószkóp appot. Itt 600 forintért lekérdezheted az autó előéletét. Csak beütöd a rendszámot és meglesznek az adatok.
Hát igen tudtam hogy sok van benne,azért megnézném hogy mennyi a valós magyar rendszámos elvileg visszalehetne követni egy darabig,de se időm,se pénzem rá.
Pár napja ha már itt volt a közelbe kíváncsiságból megnéztem ezt az autót, hát mit is mondjak hagy némi kívánnivalót maga után, rozsda,mind2 küszöb,ajtó horpadt és a vezetőülés oldala a szivacsit szétkopott..
Értettem, csak hozzátettem egy valós, átlagos családi használatba vett autó, általam mért évi futását. Semmi extra hosszú táv, szabadságokat leszámolva, csak a napi rendszeres mókuskerék. Jól kapcsolódik a témához, mert akkor egy német prémium utazóautóba (diesel) mennyi mehet évente nyugaton?
Benzineseknél nem tudni, hogy tekert e. Azok között rengeteg van ami tényleg keveset futott, csak az ismerösi, rokoni körben tudok vagy egy tucattal ilyet. Én különben évi 25.000km-t megyek és benzinessel.
7-800 Körül még Suzukit is keresni kell, hogy szépet találj. Persze ha tetszik az ilyen Youngtimer Fabudi, akkor miért ne, de legyen feleslegbe egy milliód, mert szinte biztos, hogy el fogja nyelni. Ami szép és jó, az nem eladó. Alternatívaként én a Merci 190D-t ajánlanám, ha diesel kell, ha jó a benzines is, akkor valami japán 1,6-2,0 szívó benzinest. Mindegy mit, amit találsz rozsdamenteset és tetszik.
Ha lenne se adnék autóért többet mindegyik viszi a pénzt és költeni kell rá és csak veszít az árából,példának veszem a suzukimat arra is ráköltöttem a vételárat szinte.Jó mondjuk én úgy vagyok vele hogy próbáltam tökéletesre csinálni és vigyázni rá,minden cserélni stb..
Böngészem az audis fórumokat hátha írnak valami rossz tulajdonságot :) Amúgy most hogy így beszéltünk róla még az Octavia is elég bejövős,ismerősömnek volt is azt 380ezer Km-el adták el különösebb baja sose volt.
Nem akarlak elszomorítani, de 700-800-ból egy 12-15 éves 5 ajtós kompaktot tudsz venni, ami vállalható állapotú. Az ilyen A4 és társai ennyi pénzért már kivétel nélkül bontószökevények, és pénztemetők. Pláne a dieselek. Benzines golf, vagy toyota corolla, esetleg mazda 3, de azon nagyon nézd meg, hogy nem ette-e meg a rozsda. F betűset alig merek mondani, de pl. a focus 2 is egy jó autó. Nagyon jó vezetni.
...vagy veszel egy 20 éves felsőközépkategóriás kocsit, és 2-3 év alatt ráköltöd még legalább egyszer a vételárat, és mindig lesz valami baja.
Jó persze tudom hogy segíteni akartok :) de valahogy már eldöntöttem hogy ilyet szeretnék mert ha mást vennék utána tudom hogy sóvárognék vagy megbánnám.Nem sürgős tehát nem akarom elkapkodni és szeretnék előtte párat megnézni hogy legyen viszonyítási alapom.Azért folyamatosan nézem a használt autópiacot de azért ebből a típusból nem sok van ami sima TDI.
Tényleg ha már mindenki mondja hogy ne ilyet vegyek akkor szerintetek mit? :) Kíváncsi vagyok mit ajánlatok :)
Alapvetően jó autók az 1.9ek. A 2.5ös kell kerülni messziről. Sajnos jól írja gesszti h sok km-er van bennük.
Emlékszem amikor apám vett autót 2006ban (passat) akkor kb 3 éves kocsikat nézegettünk és akkor volt bennük 80 ezer km átlagban. A vicc az h valszeg már ezek is tekergetve lehettek. Mi 3 évest vettünk 147ezer km-el (a hasznaltpiacon 3 éves ez volt a legtöbb km-es) A vicc az volt h a szervízkönyv szerint 2 év alatt tették bele ezt a mennyiséget :) (biztosítós lehetett mert a hátulja javított.)
Persze ki lehet fogni, csak vagy bazi nagy szerencse kell és állandóan nézni a netet. Egy tanács. Ha van egy kocsi tipus ami pl.: kb 500E és 800E között van akkor inkább a 800E-es közül nézelődj. Én 2010ben vettem 10 éves 1.9est, de majd fél év alatt találtam meg a megfelelőt, pedig gyakran néztem a netet. Többször jártam úgy h reggel felrakták de már délután már el is kelt.
Tiroli, bár törölték ezt a nicked, de ha olvasgatsz errefelé.
Légyszíves, nézz utána nekem, hogy a Mooserboden tóhoz fel lehet-e menni motorral, vagy csak a postabuszok járnak fel. Nem igazodok ki az én hiányos hiányzó német tudásommal. Azt látom, hogy buszos kirándulásokat szerveznek oda fel, és aszfaltos út is megy.