Nahát... nem is láttam még kereszteződéses pálya elemet.
Első pálya szettem szélesebb pályatesttel rendelkezett,azon Forma 1-es autók futottak,és ilyen korláttal rendelkezett mint a képen látható,csak sárga oszlopokkal.
Viszont volt hozzá 5db kis ívű pálya elem ami igen kicsi fordulót képezett.
Szia azért maradjunk már a sorrendiségnél!! Ne haragudj de én írtam a csoporttársnak ha nem tudunk megegyezni akkor a tiéd a lehetőség!!! pabloncore@gmail.com
kis kitartással pár hónap alatt össze lehet vásárolni pár készletet nem vészes (vaterás, túlárazott) árakon, és a sok nyomóból összerakhatsz párat ami tuti jó...
a "játszószoba" egy retró játékokkal foglalkozó cseh bolt:
jó az online shopjuk is nagyon, a csávó nem beszél nyelveket, de google translate-tel megoldja, én már vettem tőle ezt-azt (természetesen Ites autópályához)
Nem a kábel olvad, hanem az ellenállás huzal melegszik fel, és olvad a műanyag körülötte.A marokra fogott kontroller még inkább tetézi a bajt,nem tud hűlni. Ez az eredeti szabályzókra vonatkozik.
A ellenálláshuzal helyére kerestem lapos ellenállás anyagot, (pótolni az eredetit) de olyat nem találtam ami azon a 2-3cm-en megfelelő értékű lett volna. :-(
Két éve játékselejtezés volt. Előkerült két darab elemmel hajtott kicsi autópálya járműve. A pályája kuka, de a két Mini Morris olyan hat volttal hajtva nagyon érdekesen kotortak. Na azok farát nem lehetett a szalagkorlátra feltámasztani. Azt tényleg ésszel kellett vezetni !
Szia! Érdekes meglátások. Egy gyerek szerintem azzal játszik, amire/amihez/amivel nevelve van. Amelyik meg nincs, az bármit megun 5 perc alatt, még az X-boxot is, de ebbe mélyebben belemenni messzire vezetne.
Az én apám kicserélte a gyári nyomókák kábeleit brutálvastag kábelekre, és soha többet nem volt gondunk velük, igaz mindig FZ-1-es trafóval volt hajtva a pálya, a 12V meg jól vitte a kocsikat.
Ha rendesen körbe van korláttal kerítve az összes kanyar, és nincs nagy áram adva a kocsiknak, és nem teljesen rutintalan játékosok hajtják őket, akkor nem kell sűrűn pattogni a pályaelhagyások miatt. A felnőttek meg úgyis már inkább asztalon tolják. :)
A mai gyerekek már nem játszanak ilyennel! A lerepülő autókat vissza tenni, a kontakt hibás pályát javítgatni,ahol az autó lépten nyomon meg meg áll......nem fekszik nekik.
Van néhány garnitúra pályám, egy-két autó hozzá,és csak egy működő kontrollerem, a másik kontakt hibás, és egy rakás maradvány.
Sajnos a kontrollerek a túláram miatt mennek tönkre.A fejlődő hőtől kiolvadnak a tartó bakok, ill az ellenállás huzal is megszakadhat. Az Fz1-es trafóval ezt az áramot korlátozhatjuk,de akkor az autók lassabban mennek ami nem izgalmas.Persze nem a teljes feszültséget tekerjük a pályára..... :-)
Ha szereznék egy jó kontrollert,annak az áramával egy kis teljesítményű izzót hajtanák meg,amit egy fototranzisztorral érzékelnék,ami egy teljesítmény áramkörre illesztenék. (opto csatoló?) Így a kontroller örök életű lenne, hiszen csak a mechanikai igénybevételnek lenne kitéve.Potenciométeres kontrollert építeni meg nem érdemes hiszen a poti nem bírná mechanikailag a használatot.
Ma már járműveket is tudnák építeni a pályára,de amíg a szabályzás kérdése csak terv, addig az építés is csak gondolat.
Na meg azért negyvenen túl én sem pattanok már fel olyan gyorsan a pálya elhagyó járgányokért. :-)
áramszedőt vagy az aukro.cz-ről (cseh vatera, keress "Ites"-re, mindig van fent áramszedő is), vagy az Ites jogutód gyártójától (Faro, van működő webshopja, de horror a külföldi postaköltség, 600 cseh korona, kb 7200 Ft, tehát érdemes jó sok dolgot összevásárolni, a webshop linkje: http://www.autodraha-faro.cz/eshop/ sajnos az angol nyelvű verzió már nem él, a gyártó a csőd szélén egyensúlyoz, de a webshop működik, megbízható, rendszeresen vásárolok. Az eladó dolgok a képekről felismerhetőek -> ami fontos, hogy a "Skladem" = gyártásban; "Ve výrobě" = raktáron; "Vyprodané" = elfogyott - közülük az utolsó ne legyen bepipálva, mert olyat úgysem fogsz tudni venni).
Komplett autó: szintén vatera, aukró, jófogás, mert itt elég kicsi a forgalom. :(
Meg tudnád adni az elérhetőségét az ismerősödnek. Engem is érdekelne a betáp elem nyomókákkal, nekem is van egy keskeny pályám a padláson amit szívesen beüzemelnék a fiamnak.
nyomókát egy barátom árul felújítottat, 2500 Ft a betáp elem a két jó nyomóval (ha keskeny pályáról beszélünk, azaz 15x30 cm az elem, a síntávolság 75 mm - a széles pálya egyenese 18x28 cm, síntávolság 90 mm)
Sziasztok. Van egy Porsche Dráha autópálya készletem. Az autók kereke nagyon elöregedett. Gumikat és kontrollereket honnan lehetne szerezni hozzá épeszű áron?
Köszönöm szépen a választ. Már megoldódott a probléma azzal, hogy láttam hogy működik mind a két pályám, pedig csak 9v-os elemet csatlakoztattam a pályából kilógó két vezeték végéhez, és így mind a négy autó szépen elindult a pályán, és még elég gyorsan is mennek. Nekem ennyi bőven elég mivel én gyűjtő vagyok, és így nem játszani vettem a pályákat, de ha találok trafót akkor azért veszek eggyet mert mégis úgy teljes a készlet.
ha Ites a pálya, akkor csak trafó, az elemeket felejtsd el.
vaterán gyakran van Ites trafó (erre keress), de szerintem a Piko FZ1-es trafója jobb, praktikusabb, és sok van belőle, szerencsével 3200 Ft körül ki lehet fogni, de 4-5e körül rengeteg van, szintén vatera
Sziasztok,én ma vettem 2nagyon szép állapotban lévő ites autópályát dobozzal, és 4db szép állapotban lévő autóval a piacon Győrben csak nem tudtam kipróbálni őket, de nekem azt mondták ,hogy laposelemmel működnek és 2db fém csipesszel kell a laposelem két végéhez csiptetni a pályából kilógó 2vezetéknek a végét, viszont itthon kipróbáltam, és egyik pálya sem működik. Ezért elég zabos vagyok, mert elég drágán vettem meg a két pályát. Szóval ha valakinek van a pályához eladó működőképes trafója, vagy tud valami más módot, hogy működésre bírjam a kát pályámat akkor kérem, hogy segítsen válaszokat előre is köszönöm.
széles (90mm síntávú/18cm szélességű) vagy keskeny (75mm síntávú/15cm szélességű) a pályád? ez meghatározza a kontrollered - csatlakoztatható, vagy fixen a pályába bekötött?
