Az MSZP egyre hisztérikusabb. Nemcsak a Fidesz által vezetett gazdaság és államháztartás egyre stabilabb volta hanem már Bajnai Gordon böhóckodási is "betesz nekik".
"Azért van szükség a Demokratikus Koalícióra, hogy legyen egy erős magabiztos nagy balközép párt Magyarországon, amely előbb utóbb le tudja váltani a Fideszt"
Csak tudod az IMF hitelnek van ám ára! Nézd már meg mi megy spanyolországban,portugáliában,romániában! Vagy szerinted az úgy jó?
De persze,tudom! A közgépfidesznyikokat kell fizetni. Perszepersze. Megmontaabolgárúris.
3%? Valóban. Egy gond van vele: hogy ennek az előteremtéséhez a komplett (fideszen kívüli) magyar társadalomnak kell vért hugyoznia.
Új adók: baleseti adó bankadó chipsadó energetikai különadó (szektorális) gyógyszeripari különadó (szektorális) ingatlanspekulációs adó kereskedelmi láncok különadója (szektorális) jövedéki adóemelés minden termékkörben EVA megemelése 37%-ra bioetanol különadó 80 ft literenként gázolaj +16 ft literenként külföldi rendszámú autók különadója multiplexmozik különadója szociális hozzájárulási adó (nyugdíjjárulék helyett) nyugdíjadó (előnyugdíjasok esetén) online szerencsejátékadó pornóadó igazgatási szolgáltatási pótdíj telefonadó játékgépadó emelése pénzügyi tranzakció biztosítási adó ÁFAemelés
Ezek jönnek jövőre: Közműadó csekk-adó biztosítási adó Közműadó elektronikus útdíj
Ezeket emelik jövőre: dohánytermékek jövedéki adója alkohol és az autógáz jövedéki adó telefonadó családi támogatások befagyasztása
És egy, amit eltöröltek: végkielégítések különadója 98%
TAKARÓZOM??? A lopás akkor is lopás, ha történetesen egy "marginális politikai párt" ír róla. De sajnos igazad van, ez ma Magyarországon "nem jelent semmit sem". Az üzlet legfőbb nyertesei minden vizsgálatnak keresztbefekszenek: http://www.nepszava.hu/articles/article.php?id=552217
"Ezzel szemben a tény az, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kimutatása szerint a cég az összes építőipari közbeszerzési pályázat 17,3 százalékát szerezte meg. A minisztérium összesítése alapján egyébként az uniós támogatással folyó közlekedési beruházások összértéke 283 milliárd forint, a Környezet és Energia Operatív Programé pedig 157 milliárd, vagyis ezeknek a 17 százaléka körülbelül 75 milliárd volna. Csakhogy egyedül a Szajol–Püspökladány vasúti pályafelújítás összege 161 milliárd forint, márpedig ennek a nyertese egy konzorciumban szintén a Közgép volt, és a legkülönfélébb sajtóértesülések 200–300 milliárd forint közöttire teszik az összes, általa elnyert közbeszerzési munka értékét. Ha másért nem, a számok közti ellentmondás tisztázására már érdemes volna vizsgálóbizottságot felállítani. Vagy tán éppen ezért mégsem?"
,,Valahol olvastam, hogy tavaly az építőipari EU-s pályázati pénzek nagyon-nagy százaléka (90%?) a közgépnél landolt."
,,A kormány elé került statisztikában azt mutatták ki, hogy a Simicska Lajoshoz köthető cég 17,2 százalékot nyert el az összes jelenleg zajló NFÜ-s építőipari beruházásból.
A miniszter szerint a vizsgálatból az derült ki, hogy a 157 milliárdos KEOP és a 283 milliárdos KÖZOP programok 54 százalékát hat nagy cég valósította meg. A beruházások 60 százalékát külföldi tulajdonú cégek valósították meg, a projektek 40 százalékában pedig magyar szereplők vettek részt. A miniszteri válaszhoz csatolt táblázatok alapján az NFÜ-s alapokból a Közgép és a vele együttműködő partnercégek összesen mintegy 75 milliárd forintos megrendelést nyertek el.
Tavay az energiapiactól az építőiparon át a médiaüzletig 288 milliárd volt az állami rendeleésük ..
ez a tendencia 2007. február óta tart, a Közgép pedig mindig konzorciumi partnerként nyert meg pályázatokat, és soha nem egyedül. "Tíz pályázaton győzött a Gyurcsány- és Bajnai-kormányok idején, nyolcon az Orbán-kormány alatt. Ezek nyilvános eljárások, amelyeket senki sem támadott meg"
A Közgép konzorciumi partnerei közt multicégek (például a Colas, a Strabag) és kisebb magyar cégek is vannak (például a Mávépcell stb.). Nyiri János szerint a Közgép betartja minden szerződését, pontosan adózik és fizeti alvállalkozóit, nem viszi a pénzét külföldre, tehát "egy jól működő magyar cég kivitelez magyar állami nagyberuházásokat, és ehhez a banki hátteret egy magyar állami bank adja.
Hol írtam én a manyup vagyonról? (szabdságharc, oktalan nyilatkozatok,közgép,stadion,kampány, elmaradó beruházások stb.)
Valahol olvastam, hogy tavaly az építőipari EU-s pályázati pénzek nagyon-nagy százaléka (90%?) a közgépnél landolt. Na annak nagy része most fidesz vagyon. Volt olyan építőipari cég, amit felajánlottak simicskának a tulajok megvételre 1 (!) forintért, mert másképp nem jutottak megrendeléshez. Rádásul olyan drágán dolgoznak (ugye már itt látszik, hogy busás haszon nagy része valahová elfolyik, logikusan oda ahonnan a megrendelések jönnek) hogy pl. a Szajol-P.ladány vasúti szakasz felújítását az EU is vizsgálja.
Pl. A járások kialakítása se két fillér és értelme csak az, hogy a párttagoknak jól fizető állásokat kreáljanak. Vagy a végtörlesztéssel ki járt jól? A tehetősek. No meg a kompett fidesz frakció, akik 1,5 milliárdnyi CHF hiteltől szabadultak meg..
"Tényleg? És akkor nézd meg, hogy a Manyup pénz lenyúlása nélkül mennyi volt."
A mesés fizetésekkel és bónuszokkal – vagyonvesztéskor is – vastagon kistafírozott „profi” vagyonkezelőkkel dolgozó pénztárak 2001–2010 közötti befektetési tevékenysége az 5,37 százalékos inflációt alig meghaladva, mindössze 5,44 százalékos hozamot eredményezett, miközben még a kockázatmentesen elérhető, rövid lejáratú magyar állampapírok hozamának tízéves átlagos indexe is 8,6 százalék volt. Ez magyarul annyit tesz, hogy egy korlátozott befektetési ismeretekkel rendelkező vécésnéni, ha csak állampapírt vesz, eredményesebben fialtatja pénztét, mint a pénzárak a tagokét.
"Mennyi is átszámolva az a húsz milliárd euró, amit 2008-ban felvett a szocialista kormányzat? Körülbelül hatezer milliárd forint!"
Mennyi is az a pénz amit eltapsolt/lopott oldalas viktor szabadságharcra, közgépre, kampányra, kivagyiságra meg a fidesz tagság államigazgatásba-applikálásába? 3000 milliárd! KÉT ÉV ALATT! Arcból visszavenni fidesznyik!
