Ami biztos helyi közlekedésban Bukarestben vannak forgalomba még Ikarus 415 trolik. Ploiesten lehet, hogy van még forgalomban pár ikarus 260/280, vagy csak tartalékosok. Helyközi közlekedésben Csíkszereda környékén is mára csak 3 db Ikarus 256 maradt forgalomban, itt az utóbbi években rengeteg ikarust állítottak le, vontak ki forgalomból, helyettük Nyugat Európából vásárolt használt többnyire Setra, Bova, Man, Mercedes buszok vannak. A tavasszal Sepsiszentgyörgy aut. állomáson láttam két db. Ik 256-ost, Székelyudvarhely kapott pár Ik. 412-est, helyköziben is csak 1-2 256-os lehet. Még előfordulhat, hogy Bákó megyében is helyközi forgalomban lehet Ikarus, mert régebb ide is sok ex. volános Ikarus érkezett. A tény az, hogy itt is elfogyóban vannak az ikaruszok és nem jelenthető ki, hogy mostanság ex magyar volánoktól szereznek be buszokat, hanem nyugat európai országokból.
A nagyvárosok helyi tömegközlekedésében Romániában az utóbbi időszakban történt fejlődés, hol kisebb, hol nagyobb mértékben a járműállományban. A helyközi autóbuszos tömegközlekedést Romániában többnyire magáncégek végzik, lassubb ütemben zajlik a járműpark fejlesztése, legtöbb esetben csak használt nyugati járműveket vásárolnak. (Régebben az erdélyi megyékbe rengeteg ex. volános busz érkezett, de több éve nem Magyarországról, hanem más nyugati országból érkezik használt jármű).
A csíki régióban a menetrendszerint közlekedő Ikarus 266-osokat leselejtezték (pl. az ex. kisalföldeseket tavaly vágták szét, de már jó ideje kivonták öket forgalomból). Van egy Ik266-os, amely munkásokat szállított (ex. szabolcs volános) megfordult régebben Csíkszereda környékén, de régóta nem láttam, nem tudom mi a helyzet vele. Az udvarhelyi régióban közlekedtek ex. nográdos 266-osok, de az utóbbi időben, ahányszor arra jártam egy 266-ost sem láttam az autóbuszállomáson, azok helyzetéről bövebb információm nincs, igazából csak a csíki régió helyzetét ismerem.
Lehet, hogy a HR 641 rendszámú ik 266-os ex. Szabolcsos busz volt, hogy nálatok milyen rendszámmal közlekedett azt nem tudom, de anno a 2000-es évek elején Csíkszereda környékén végzett szerződéses járatokat, több mint tíz éve eltünk már innen is (lehet, hogy tovább adták vagy szétvágták már). Megjegyzem, hogy az illető cég, ahol a busz közlekedett, nemcsak Szabolcsból, hanem a ex. bács volános 266-osokat is szerzett be, valamikor 2000 környékén. Annyi bizonyos, hogy ma Csíkszereda és környékén egyetlen 266-os sem közlekedik helyközi forgalomban.
Még rengeteg ex. volanos Ikarus 200-as talalható Romaniában, tulnyomórészük ex. Szabolcs volános, de szépszámmal vannak más társaságoktól is főleg az erdélyi megyékben, Moldvában pedig Bacau és Neamt megyékben vannak Ikaruszok. Ezen a honlapon meglehet nézni, a különböző megyékben, ahol a link előtt nagy írott P betű van.
A BMC török kamion, illetve autóbuszgyár. Romániába elég nagyszámban fordul elő ez a tipus, országos szinten kb 10-15 márkaszervize van. Románián kivül szerintem a gyártóországban, illetve más keleti országokban közlekedhetnek, nyugat EU ban nem tudok róla, hogy lenne nagyszámban a tipusból.
Valoszinű igazad van. Az a fotó a sepsiszentgyörgyi autóbuszállomáson készült ha jol látom. Énis gondoltam, hogy ex. volános lehetett csak nem tudtam melyiké, ha az ember nem néz szét rajta, vagy ne érdeklődik, a buszokat ugy átpingálják, hogy eléggé nehéz felismerni a multját, ezt a buszt énis csak itt a foton láttam.