Ez a topic azért indul hogy segitsük egymást tanácsokkal, ötletekkel! Remélem azért országosan több egytengelyes kistraktor van munkában mint a lakohelyem körzetében. Éljenek soká az egytengelyes kistrakik !
Elképzelhető-e, hogy az a rövid kis hatszög elég ebbe a kerékbe, racsniba?A racsni belsejében a másik oldalon is van hatszög hely, de ez oda közel se ér be.Köszönöm.
Vagy terra, vagy robi 250,-151 ezeken szokott ilyen lenni.
az ár háát erősen képlékeny van hogy egy szép pár kerék mindennel 20 ért van hirdetve Meg van hogy lerongyolt gumival meg elugró racsnival 35-40 ,szóval kereslet kínálat!
Én vettem 10 ért is szépeket :)) ( a párat 10 ért )
Elkészültem a felújítással. Váltóban az összes csapágy szimmering cserélve. A motor pár éve felújítva ( új főtengely stb ..). A fémig lecsiszolva és Zetor vörös és Manitou bézs színnel ( Kramp festék) fényezve. A kiegészítők féklámpa tolató lámpa és fordulatszám mérő . A magasító is egyedi. 1985 évjárat.
Segítene valaki abban , hogy megnézné / fotózná a tirisztoros terráján vagy robi 155 gépén melyek a színkiosztások a gyújtás modulra. Különbözőek a saru méretek, hogy ne legyen keverhető de az én gépemről levágták őket.
Emlékeim szerint én is szenvedtem vele, de úgy rémlik, hogy ha nem teszed vissza a helyére a csapágyat, ill a csigatengelyt felülről betolod és elkezded forgatni, akkor szépen lassan visszamegy a helyére. A szívás a csigatengelyen levő lapos csapággyal volt, mert ha a csigához közel lesüllyedt, akkor beakadt a bronzkerékbe, és akkor nem tudtad forgatni, szóval azt mindig utána kellett igazítani, hogy kis táv legyen. Ha a csapágyat feltoltad (a helyére) akkor pedig a csigatengelyt nem tudtad kicsit oldalra mozdítani, mert a csapágy egy síkban tartotta. Szóval szerintem a csapágy a csigához közel, én egy csavarhúzóval tartottam meg a kis távolságot a bronzkeréktől, de a csapágy Csak akkor mozog a tengelyen tengelyirányba, ha pont merőleges a síkja a tengelyre. Szóval elbabáztam vele én is. Az lehet, hogy a bronzkerék csapágyat helyére tettem, arra már nem emlékszem pontosan. Sok sikert hozzá. Ha alkatrész kellett a géphez, egy felsőörsi gépkölcsönzőben szinte minden van, csak persze a postaköltség miatt nem éri meg egy csavart rendelni.
Annyit találtam régebbi hozzászólásokban, hogy a csigatengelyt és a bronzkereket egyszerre kell berakni, nem egyiket a màsik után. Valahogy óvatosan ütögetve hol az egyiket, hol a másikat helyre megy. Én majd csak jövő hétvégén állok neki. Sok sikert hozzá.