Üdv Mindenkinek! Ma van Agezuu születésnapja, ez úton is sok boldogságot, jó egészséget kívánok Neki! Az én motorom elektromosságát is Ő tette rendbe. Hét végén több mint 500 km-t motoroztam, minden gond nélkül. Még egyszer köszönöm Agezuu fórumtársunknak!
Gratula,vegre valami jo hirek is,nem csak szivatas. En is voltam regen mar ugy (mas motorommal),hogy "Felgyujtom a pic.aba" ne is lassam tobbet.... :))))
Tegnap tudtam jobban tesztelni, 84 km-t mentem vele és olyan mint régen.
Ezúton is köszönöm agezuu fórumtársunknak.
Nem volt semmi egész nap a Shell kúton szerelni, egyszer még hajnalba nyúlóan is.
A legfőbb hiba a légtömegmérő vezetéke volt, ami szintén meg volt olvadva (előtte nem látszott) így nem megfelelően, vagy sehogy nem mért. Kábelköteg-csere megoldotta.
Amit még megtanultunk: a Hall-jeladó vezetéke ha zárlatos, letiltja az önindítót. Sikerült pont a javított/forrasztott résznél a vázhoz kotegelni, így elment zárlatba mert csak gyenge önvulkanizáló szalag volt rajta.
Érdekes volt h a Hall-csatit széthúzva teker az önindító, összedugva már nem.
Leengedtem a benzines olajat, kijött belőle 5 l! Előzőleg mehetett bele, mikor 1-2 hengerezett. Feltöltöttem a szintig,(3,5 l) mentem vele.
A tankban töltött 6 liter benzin nem fogyott el 84 kma (ez már jobb mint a 18l/100km:)
Húz, gyorsul, van alapjárat is. Motorféknél néha visszalő mint az ágyú az egri várban, az valószínűleg szelep lesz de az már más tészta.
A képen Géza motorozik mögöttem a frissen elkészült motorral:)
a végáttétel aránya NINCS hatással a sebességmérő kalibrációjára/pontosságára !
mivel a hátsókerék fordulatszámát érzékeli a jeladó, tehát az áttételtől csak az függ, hogy pl. 100 km/h-nál mennyit forog a motor ( azaz mekkora a motorfordulatszám) amennyire tudom, a keréktengelyen a fogak száma ua. minden típusnál (ha nem jól tudom, javítsatok ki !), ezért csak a felni- és gumiméret a meghatározó, ezt lehet kiolvasni a táblázatból is...
Az en oram pontos,onnan tudom,hogy a varos fele nekunk van 1 hitelesitett digitalis sebessegmero kijelzo az ut szelen. Pontosan annyit mutat az oram mint az. Ha autoval megyek a GPS is egyezik a kijelzovel. :)
A barátom integetett nyolcvannál. Nekem bő kilencvenet mutatott és szerinte az ő őrája is csal. Érzésre még nyolcvanat sem ment...Pont ez a szöghajtás dolog ugrott be, hogy esetleg rövidebb áttételű az enyém és esetleg jeladót nem cseréltek. Megnézem majd. K100 Rt amugy 88 as. És szaraxom egy másik szőghajtásossal is amihez konkrétan 3 féle van...
Gratula a vizsgahoz. :) Most igy fejbol nem emlekszem,az en K 100 am,kb 5000 korul mutat 120 Km/h nal? Volt egy tablazat valahol,az mutatta a fordulat tartomanyt es a hozza megfelelo sebesseget.Viszont 2 kulonbozo (RT-RS) szoghajtassal 2 fele eredmeny van.
:) Köszi! Akkor ez a projekt iránya.... Még egy kérdés. Mennyit forog egy K100 as mondjuk 120 nál? Szerintem nagyon csal az órája. Ma mentem vele és mindenhol le akartak tolni pedig óra szerint 100-110 el mentem... Nem pályán... Fogyasztás mennyi normál esetben? Város és országút aránylag nyugissan. 5 liter az okés? (persze majd megnézem egy bejárt útvonalon, hogy a km számláló is annyit mér amennyit kell e...) Ja! Egy picit örömködök. Vittem műszakira. Megnézték és a fékek tökéletesek rajta. A többi is okés volt. Simán átment.
Érdeklődnék hogy K75 vagy K100 balos féknyeres esetleg van valakinek tartalékba, elfekvőbe? Vagy esetleg tudtok olyan helyet ahol ilyen motorokat bontanak?