E topik a http://www.fortepan.hu gyűjteményben fellelhető városképek, részletek, helyszínek, esetleg korszakok-időpontok, személyek, járművek beazonosítására szolgál. A honlap szerkesztői az itt olvasható azonosításokat veszik át.
A Fortepan új kulcsszó-címke rendszeréről a Fortepan címkézés topikon kaphattok bővebb információt. Testvértopikunk a Budapest anno...
A Fortepanhoz lazán kapcsolódó egyéb témákkal forduljatok a
Kávézóna a FortePan-hoz topichoz
Vannak kételyeim; a budapesti gettóban 20-30 embert zsuppoltak egy-egy nagyobb lakásba, oda az emberek batyukkal érkeztek. Nem élet szerű, hogy valaki vihette volna magával a két szoba összkomfortot. Van egy képsorozat (128807,809,813,817,822) a Logodi utca megcsúszásáról, az e miatti támfal építéséről. Szerintem esetleg ezzel függhet össze a kiköltözés.
A kép az MTI netes archívumában is megtalálható két példányban, az egyiknél 1934, a másiknál 1937 a dátum, de mindkettő leírása szerint a Zita-telep a helyszín.
A Jad Vasem honlapja szerint a képen egy gettóba költöztetés jelenetét látjuk; nem tudom, így van-e, ha igen, akkor nem jó a Fortepanon a képhez rendelt 1948-as évszám.
Új strandfürdő a soproni határban. A balfi Fertő-parton, Sopron város ottani birtokán új strandfürdő épült, amelyet június 30-án adnak át rendeltetésének. A területet Pittnerés Unger fertőbozi lakosok bérbe vették még 1932 őszén Sopron városától azzal, hogy a bérbevett területen — függetlenül a Fertőtől — strandot építenek, amelynek medencéjét forrásvízzel akarják táplálni. Meg is kezdődtek az ásatások, vizet azonban eleinte nem találtak és csak jóval később fakadt fel a talajból a sós, ...
The Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze (English: Wagtail) was a type of rotary-wing kite, known as a rotor kite. They were towed behind GermanU-boats during World War II to allow a lookout to see further.
Az alap "gyroplane", vagy "autogyro" egy magától forgószárnnyal emelkedett fel, a forgást a korai változatban húzó (elől lévő), később toló légcsavar áltál felgyorsult eszköz előre mozgása váltotta ki. Haditengerészeti felderítéshez használtak meghajtás nélküli, hajó menetszél által fix kikötött jószágokat. Itt a saját motort és meghajtó klégcsbart is lespórolták.
Bocsánat, csak egy pici meglátás: Örs vezér tere (kis "v"-vel, nem naggyal), mint pl. Nagy Lajos király útja, vagy Árpád fejedelem útja...
Egyébként furcsa nekem ez az "osztottpályás" út: tudom, hogy csak 1970 után valamikor lett ténylegesen az a Kerepesi út ezen szakasza, előtte szervizútként funkcionált a képeken jobbról látható útpálya. A Mercedes tehát jogosan áll ebben az irányban, hiszen ekkor mindkét útpálya kétirányú volt. A különös a "másik" úton közlekedő faros Ikarus: ez normális volt (mintegy "busz-sáv", vagy modernebbül szólva "busz-korridor"), vagy csak épp a baleset miatt terelték oda a kifelé irányú forgalmat?
a japán kapus
lsd 
