Ide várunk minden olyan vasútfotóst, aki tisztességes szándékkal áll ki fotózni, emberszámba veszi a vasutas dolgozókat, a vasútfotósokat, és nem konfrontálódik velük.
Törzsgyökeres. Élőszóban nem ritkán halljuk, sőt néha már írásban is előfordul ’a nép vagy a nyelv jellegzetes tulajdonságait tisztán mutató’ értelemben. Nem is csodálkozhatunk ezen, mivel van egy törzsökös szavunk is, amely ugyanebben a jelentésben használatos. Ám ez a törzsgyökeres mégis hibás alak, ugyanis benne nem a törzs, hanem a ’növény szárának a földben, illetve közvetlenül a föld felett levő része’ jelentésű tő szavunk rejtőzik. A helyes forma, amelyben a többé-kevésbé hasonló jelentésű tő és gyökér szó erősíti, nyomatékosítja egymást, ez: tősgyökeres. Grétsy László
Már egyszer írtam Neked, hogy biztos, hogy jó-e...de örülök, hogy változtattál. :)
Sok igazság van abban amit elmondtatok pro és kontra. Ugyanakkor minden ilyen tevékenység kétesélyes. Vagy beszólnak, vag nem, vagy engedik, vagy nem.
Két példa, igaz számomra mindkettő pozitív volt: Budafok - Hárosról van szó. Vonatról le, forgalmi szolgálattevőhöz be. Köszönés, tájékoztatás, forgalmi szolgálattevő: - "Persze temészetes, minden további nélkül".
Mikor végeztem, irodába be, elköszönés, ütemes mozgással vonat megközelítése és jobbra el. Semmi baj nem volt. Ugyanakkor Fradiban harapnak, és nem is akárhogyan. Kelenföld szolgálatfüggő.
Egy biztos. Ha mód és lehetőség van rá, csökkentsük a "támadási felületet", elsősorban kulturált magatartással, és az alapvető emberi normák betartásával.
A figyelmetlen gyalogosoknak kéne inkább engedélyt kérni, akik szinte körültekintés nélkül átmennek a vágányokon biciklivel, babakocsival, sok érdekes esetet láttam már. És akkor a vasútfotóst találják meg
Vagy leginkább a figyelmetlen polgármestert/képviselőt, aki a két városrészt elválasztó állomás kialakítását jóvá hagyja megfelelő (kilométeres kerülők nélküli) átjárók nélkül.
Esetleg a figyelmetlen vasúti vezetőt és a fölötte álló döntéshozót, akik szerint csak vandálálló liftes, összkonfortos, eu-konform aluljáró épülhet, ha pedig arra nincs pénz, akkor egy kis biztosítás nélküli strail gyalogátjáró a hosszú egyenes közepén, na az aztán főleg nem, mert az veszélyes, inkább maradjon minden így.
És végül a szintén nem elég figyelmes állampolgár/rendőr/vasutas, aki az ott közlekedő gyalogosokban látja a probléma okát.
A figyelmetlen gyalogosoknak kéne inkább engedélyt kérni, akik szinte körültekintés nélkül átmennek a vágányokon biciklivel, babakocsival, sok érdekes esetet láttam már. És akkor a vasútfotóst találják meg, az egész város a vágányokon keresztül megy (például Soroksár, Dunaújváros), a fotósokon meg csattan az ostor.
Ha oda megyek engedélyt kérni, hogy a vágányok közé bemehessek, vagy ott fotózhassak, akkor szinte biztos vagyok, hogy azt mondják nem lehet. Így nincs értelme engedélyt kérni.
"a paksi atomerőmű 2. blokk, nyomottvizes reaktorcsarnokában miért nem érzi senki, hogy szó nélkül egy darab sárga mellényben mindent megtehet?"
Mert az kicsit nagyot szólna. Azért az atomerőművet a vasúthoz hasonlítani szerintem túlzás:)
Valóban humoros amit írsz. Ehhez kétség nem fér. :)
Csak kezd tele lenni a bakancsom, hogy minden szerencsés versenyző aki valamilyen úton módon digitális gépet kaparintott a kezei közé, az ipari területen balettozik és lövi a képeket.
Felteszek egy triviális kérdést, a paksi atomerőmű 2. blokk, nyomottvizes reaktorcsarnokában miért nem érzi senki, hogy szó nélkül egy darab sárga mellényben mindent megtehet? A vasúti ipari területek miért lettek mindenki játszóterévé?
És még mielőtt habzó szájjal bárki azzal állna elő, hogy mert én utálom biztos a vasútfotósokat ecetera... Nem, nem utálom, de legyünk már annyira korrekt vasútfotósok, hogy ha ipari területen fotózunk akkor erről tájékoztatjuk azt aki az adott területért felelős. Ne adj Isten még engedélyt is kérünk a fotózásra.
Nem keverlek én senkivel. Magamból meg node pláne nem indulok ki. Ha nem Vasúti dolgozóként, munkádat végezve tartózkodsz a vágányok között és a vasút területén akkor balettozol. Potenciális veszélyforrás vagy, légy bármennyire is körültekintő (bár midnenki legalább ennyire körültekintő lenne).
Mindazonáltal ha ennyire körültekintő vagy, akkor miért nem jelentkezel a forgalmi szolgálattevőnél, hogy fotózni szeretnél, van jólláthatósági mellényed és ismered a vasútbiztonsági szabályokat, számítsanak rád (amennyiben megengedik, hogy ipai terülten járkálj/fotózz), hogy kint vagy a terepen.
Inkorrekt dolog egy korrekt vasútfotós klubtagot meggyanúsítani! Itt mindenki láthatósági mellényt hord még a nagymamánál, palacsintazabálás közben is! Itt mindenki állandó kapcsolatban van a forgalomirányítóval, még alvás közben is! Itt senki sem fotóz veszélyes helyekről, még akkor sem, ha az ismétlőjelző kosarában csücsül villamosított vonalon!
Ilyen helyen ugye mindig van rajtad láthatósági mellény, és az éppen szolgálatot teljesítő forgalom irányítónál is jelentkezel fotózás előtt, hogy kint fogsz balettozni a vágányok között...
