Keresés

Ezeket a hátsó rendszámokat a puttonyra és a tefu feliratot mivel fújod fel? Milyen sablonnal, ez érdekelne engem is.

Mind a két betűt át kellene variálnod.

A normál rendszámokat le tudom cserélni feketére, az nem gond, 

csak a platón lévő festett rendszám a probléma, azt nem tudom leszedni, ott kéne csak az első betűt átvariálni.

Az a nagy baj hogy tippem sincs arra amit kérdeztél,mert fekete alapon fehér számmal készültek a Volán stb. fuvarozó rendszámok.

Bizony! Az telitalálat, nagyon tetszik.

Még egyszer köszönöm a segítséged, így azért egyszerűbb volt, hogy lemérted a méretét,

mintha fotók alapján kellett volna megsaccolni. 

Az F betűt mire tudom cserélni, ami valós és minimális átfestéssel  jár?

Viszont a kerek tükör is 101 százalék lett! :-)

Jó ötlet, kipróbálom!

Láttam, vissza is írtam, ha nem kaptad meg, elküldöm újra.

Hú, az baj mert nem tudom már átalakítani, a fehér feliratok nem utólag felrakott matricák, azt már nem tudom leszedni.

Esetleg lecserélem a rendszámokat, hátul fent  meg valahogy  átfestem a rendszám első betüjét.

Csinálj rá hátra sárfogó gumikat, nagyon feldobja. Fekete szikszalagról lemosod a ragasztót lakbenzinnel és remek sárfogó gumik készíthetők belőle. Nem törik le, mert hajlékony, szépen koszolható is.

Köszi, a fotók most először nekem is tetszenek, eddig bent fotóztam és soha nem 

sikerültek  úgy a képek,  ahogy szerettem volna.

Nagyon szép. Az enyém is hasonló lesz, reményeim szerint.  Írtam neked de nem nagyon reagáltál.

Klassz,és tényleg jó lett. De FR-rendszámmal nem létezett Volános ZIL. Egy ÉPFU emblémával rendben lenne ez a rendszám.

A szokásos vw-s minőség,de hát ezt már el is várjuk,ha újdonságot posztolsz. :-)

Az már csak ráadás,hogy remekül is fotóztad meg.

Elkészült gyerekkorom kedvenc teherautója, a billencs Zil  MMZ 555. 

A piros-sárga fényezést kékre cseréltem, kapott egy beltér festést, 

új ablaktörlőket, tükörszárakat és tükröket.  

ELADÓ  1:43 TGK  modellek 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=143464735&t=9212593

Ugyancsak kerti vasút,1:22,5 .LGB gyártja világszerte.Az a Zsiguli nekem arany!!!

Vasárnapi börze = Vivicitta városvédő futóverseny,lehet készülni...

ELADÓ  1:43  abrex skoda modellek 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=143454665&t=9212593

Az angoloknál meg 1:1-ben menő.

Ha már a méretarányokról esik szó, az 1:22 mennyire elterjedt? Ladát láttam ilyen méretben:

Én!

Az 1/32 pont az I-es vasút mérete és a nyomtáv miatt ennyi a méretarány ugyanis az európai szabvány szerinti nagyvasút pont 45mm-re jön ki,ezért nem használják már régóta az igazi nullás méretet,mert az 1/43,5 de az 1/45 meg 32mm-es sínt eredményez.Szóval a kis tenyér plecsni a vasút modellezés méretarányaiból alakult ki,az 1/18 sokkal bénább mint a 24 vagy 25 mivel mindkettő a collhoz közeli váltószám.

Az amiknál inkább az 1/25 megy,akinek van némi gépészeti ismerete az tudja,hogy az egy coll 25,4mm innen már sokat nem kell magyarázni a dolgot.

Érdekes,hogy a makettek világában 1/24 és 1/25 a járatos utcai és verseny méretek autóban,teherben szintén és az 1/18 csak az autó modelleknél játszik,se kamion,se busz se semmi nem kapható mellé.Vasút,repülő meg felejtős.

Az 1:24 ámerikaji méret, ott a legkedveltebb...

Azért míg meglesz az 1:24-es, addig feltehetnéd esetleg a Ladákat "hiányosan" is... ;)

Főként az 1:64-es érdekelne, neked milyen van?

Üdv!

Nem sok jól sikerült modellt láttam még 1:24-ben. De ez biztosan az én hibám. (A Volgánál is el van izélve a lökhárító, pl.)

Nem tud olyan szép, részletes, kidolgozott lenni, mint az 1:18... Viszont az 1:43, "kis ékszer, a tenyérben" bája meg már odavan.

Viszont tényleg van bénább méretarány: az 1:32, meg az 1:36, pl. ;-)

A pótot ki festette?

Igen,volt benne hely minden "jóra"...

A két "sezlony", meg az átlátszó kék sebességmérő-búra (ami gondolom, Jurij Gagarin sisakját idézte) bizony a mai napig szép emlékeket idéznek bennem.

Egyszer beszabadultunk az autóba, ami egy viszonylag hűvösebb csűrben állt, egy forró nyári napon, az akkori barátnőmmel...

Az is felejthetetlen volt ;-)