Keresés

Részletes keresés

zöld_I Creative Commons License 2019.11.12 0 0 2579

Erre kíváncsi lennék, mert ha tényleg plug and play, akkor felmerül a kérdés, hogy ugyan miféle igény hívhatta életre a görkorcsolya kerekű változatot?

Előzmény: baowah_ (2575)
pancer4 Creative Commons License 2019.11.12 0 0 2578

Ez az én gépem 150-es blokkal....

 

baowah_ Creative Commons License 2019.11.11 0 0 2577

az biztos, hogy csavarra bemegy :)

en most az en 50-esembe szerveztem 70-es hengert, hatvenes nagykompresszios dugot, 16 helyett 19-es keihin karbit.

Előzmény: Beelzeboss (2576)
Beelzeboss Creative Commons License 2019.11.10 0 0 2576

Sziasztok!

Cserélte már le valaki itt komplett 50 es motorblokkot nagyobbra super cub-on?

Csak kíváncsiságból kérdezném, ha mondjuk ilyet rendelnék konkrétan erről az oldalról, ugyanolyan megbízható lenne-e mint az ötvenes?

https://www.webike.co.hu/products/23186833.html

Vagy tudtok jobb oldalt ahonnan tudnék rendelni esetleg egy ilyet vagy hasonlót?

Lehet sokat kérdezek, csak a véleményetekre és a tapasztalataitokra vagyok kíváncsi. :)

 

baowah_ Creative Commons License 2019.11.10 0 0 2575

rakott mar be valaki kiskereku Little Cub 14-be nagyobb, a normal Cub 17-es kerekeit? Ahogy merem, a langolvilla es az elso futom merete ugyanaz - lehet esetleg mas kulonbseg a ketto kozott mint pusztan a felni atmeroje?

 

APEDOKI Creative Commons License 2019.11.10 0 0 2574

Nekem van egy pár darab úgy emlékszem,csak én Szegeden vagyok!

Előzmény: Manac ;-) (2567)
ducató98 Creative Commons License 2019.10.28 0 0 2573

Sziasztok! Honda cub 50 -70cc.keresek jó állapotban.

baowah_ Creative Commons License 2019.10.26 0 0 2572

ebayos kamu japan rendszam

Előzmény: kismukk19 (2571)
kismukk19 Creative Commons License 2019.10.26 0 0 2571

Köszi szépen, hogy megosztottad ezeket a hangulatos fotókat!

Kérdés: milyen rendszám van rajta?

Előzmény: baowah_ (2570)
baowah_ Creative Commons License 2019.10.25 0 3 2570

Egy utolsó őszi kanyar az ártérben, alacsony vízállásnál - hamarosan szétborul, megkapja a 70-es japán dugót, a fúrást meg a 19-es Keihin karburátort.

pancer4 Creative Commons License 2019.10.12 0 0 2569

Ez 6 voltos.

pancer4 Creative Commons License 2019.10.12 0 0 2568

Ilyet keresel?

Előzmény: Manac ;-) (2567)
Manac ;-) Creative Commons License 2019.10.08 0 0 2567

Bp. XIII. Lehel térnél a Honda Karasna  nekem segített. Igaz, hogy vettem is nálul pár alkatrészt.

 

Jut eszembe, tud valaki reális áron SuperCub- hoz első lámpa izzó beszerzési helyet Budapesten?

 

A szervíz horror áron adja,  az E-bay-en is nagy kiszerelésben láttam relatív drága szállítással.

Előzmény: tarkop (2565)
kismukk19 Creative Commons License 2019.10.07 0 1 2566

Két dolgot lehet tenni, ha megvan az alváz-szám: 1. magyar Honda (honda.hu) 2. a japán gyártó (ha Japánban gyártották) www.honda.co.jp

Irj nekik és meglátod!

Előzmény: tarkop (2565)
tarkop Creative Commons License 2019.10.03 0 0 2565
Üdv mindenkinek! Tegnap sikerült megvásárolni egy Honda Little Cub 14-et. A kérdésem az lenne, hogy miként lehet beazonosítani az évjáratát?
Köszönöm a segítséget!
bervas Creative Commons License 2019.09.28 0 0 2564

Nekem a Jawa 638 csinált ilyet. Elindulás után az első körforgalmakból kijövet csóválta az elejét. Aztán később már nem.

Most így megértem: a hideg gumi már túl rideg volt, melegen még rendben működött.

Előzmény: Petrányi Jen (2554)
Petrányi Jen Creative Commons License 2019.09.26 0 0 2554

Sziasztok! Csak tanulságképen elmondom, hogy a kormányszitálás az első gumi lecserélésével megszűnt :)

 

A lecserélt abroncs DOT szám alapján már akkor sem volt fiatal mikor megvettem, és a használatban eltelt pár év alatt sem fiatalodott sajnos. A lényeg, hogy kicsit kagylós lett és rideg, ezért szitált annyira a motor, hogy már komolyan aggasztott. 

zöld_I Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2562
Ja, vagy ha verné az állatait és a kocsmában kötözködne.
Előzmény: bervas (2561)
bervas Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2561

Még mindig jobb, mint otthon ülni az m1 előtt, vagy várni a postásra, nem?

Előzmény: zöld_I (2560)
zöld_I Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2560
Ez azért inkabb a Zuzuval beszélgetés kategória.
Előzmény: bervas (2556)
bervas Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2559

Helicoil nem tömít. Szivárogni fog mellette az olaj.

 

Ha így javítva nem szivárog, én úgy hagynám.

Előzmény: klapprad (2557)
klapprad Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2558

Hasonlót láttam angliában pályán.Otthon gépről nézve jót derültem a kólatartós papucsokon :)

Előzmény: bervas (2556)
klapprad Creative Commons License 2019.09.09 0 0 2557

Akkor énis .

 

Most ajánlottak egy Helikol nevű menetjavítót az jó megoldás lehet .

Előzmény: bervas (2555)
bervas Creative Commons License 2019.09.07 0 1 2556

Ma az ercsi börzén találkoztam egy idősebb úrral. Tele van ragasztva a hátsó doboza ország matricákkal. Beszélgettünk kicsit.

A nyáron a Baltikumot járta be Innovával. Régebben volt A Loire vidéken, és Normandiában is vele. Ha kell, autópályán megy, és általában sátrazik.

Le a kalappal előtte.

bervas Creative Commons License 2019.09.07 0 0 2555

Ha nem csöpög, a csavar biztonsággal ki-be tekerhető, én úgy hagynám.

Előzmény: klapprad (2554)
klapprad Creative Commons License 2019.09.07 0 0 2554

Helló.

olaj leeresztő csavar menet megszakadási problámja volt valakinek?

 

Nekem egy perselyt tettek bele fémragasztóval és abban egy kisebb leeresztő csavart. viszont szeretném megcsináltatni új menetet furatni .

mistar Creative Commons License 2019.08.24 0 0 2553

Na köszi, ez igen!

Sokáig gondolkodtam/nézegettem én is (az injektoroshoz akkoriban nem sok választék volt), mert pont itt lakom. Sík úton jó ez ahogy van, de a Mátrában ... . Így aztán lett belőle Sh300.

Azonban a mai napig hiányzik :)

 

Előzmény: bervas (2551)
Sörmen1987 Creative Commons License 2019.08.24 0 0 2552

És mind emellett nem változott a fogyasztása semmit?

Előzmény: bervas (2551)
bervas Creative Commons License 2019.08.24 0 0 2551

Henger ügyében rá kellene nézni a papírjaimra, egy éve csináltam.

A szelepek 2 mm-rel nagyobbak, a csatornák is fel vannak munkálva.

A karbu maradt a gyári a gyári külső miatt, ez jelenleg erős fojtás. Háromnegyed gáz alatt sokkal nyomatékosabb. Két emberrel, negyedikben kanyarogtunk végig a 24-es úton, ha ez mond valamit.

 

A további lépés a sport vezérműtengely beépítése lenne, de dobozban hagytam, mert nincs rajta dekompresszor. Így is nagyobb a kompressziója a gyárinál, meg ugye a köbcenti is.

Mellé lehetne egy 22-24es karbu, de ahhoz más légszűrő, meg a hely is korlátos a burkolat mögött.

Kellene sport önindító is, ez erősen nyekken, ha nem kapcsol a dekompresszor.

Előzmény: mistar (2550)
mistar Creative Commons License 2019.08.24 0 0 2550

Szia!
Persze, hogy ismerem. Pont azért kérdeztem, mert a magyarázat nélküli link alapján úgy hihető, hogy a tiéd a gép. Kíváncsi voltam hogy 150...250ccm között mi került rá, és hogy mennyit jelent a jobb öblítés ...

Köszi!

 

Előzmény: bervas (2548)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!