A nógrádi cubokkal én is szemeztem, de nem akartam olyan messzire menni, lehet kicsit lusta vagyok na.😣
Amit vettem cubot sajnos 53000 km mutat az órája, de nagyon szépen ketyeg a motorja. Nem mentem vele még egy km-t se, csak így a ház körül a járdán pár tíz métert (már megkaptam valakitől hogy szezon robogós vagyok, hogy csak nyáron robogózok, de ezt vállalom) , szépen húzott egyesben. 🙂
Szóval nekem tetszik a fakó kék cubom, már várom a jó időt hogy tudjam használni is.🙂
Nogradban is a red baronos kinalatot aruljak, az o nagykeres beszerzesukbol szarmazik, van, hogy latszik is a gepeken a ceg matricaja. Nem az RB legszebbjeit viszi el :)
Pár éve ez a bolt nagyon erős árakon kínálta a portékáit. Ehhez képest most szinte barátiak az árak. Az állapotot pedig mindenki megítéli magának.
Ahogy zöld_i kolléga is említette, a nógrádi választék azért sokkal fittebb gépeket mutat, az eladó pedig kedves, segítőkész. És még onnan is eljöttem vétel nélkül.
Ez érdekes kérdéseket felvet, mert pl azért ha mondjuk a motor főtengelyes, azt ugyan meg nem hallod, ha nem jár. Vagy rossz a kuplungja, vagy akármi bontósabb hadművelet.
Ha meg beletenyerelsz egy olyanba, akkor a piac legdrágább motorját vetted meg. Akkor már érdemesebb a salgótarjáni kereskedőtől venni 250-ért egy leszervizeltet. Ez innen nézve 200ért nem volt rossz bolt.
Én tavaly az ünnepek előtt vettem onnan egy cub-ot. Sajnos a legszarab időben mentem megtekinteni, az összes robogó és cub hóval volt borítva. Csak azt amit megvettem lehetett beindítani, előtte két héttel volt beindítva állítólag. Rohadt hideg volt és esett a hó is, de első vagy max a második rúgásra beindult. Ha valaki esetleg a többi cubon gondolkodna hogy megveszi, láttam hajlandóságot hogy engedjenek az árból. Az enyémet 199 ezerért vettem de nem tudtam lealkudni sajnos belőle. Gumi csere és akkumulátor vétellel kezdődik nálam ez a történet, még csak a garázsban áll de akárhányszor megnézem egyre jobban tetszik ez a motor. Foglalkozni kell vele, minimum egy olajcsere meg a kifakult fényezést kell felpolírozni stb..
A maradék cub amit még ott látok a képesmotoron.......... hát mit mondjak? A havat kapargattam némelyikről hogy lássam milyen állapotban vannak, és mint írtam azokat hiába rugdostam de nem indultak be. Nem vészesek de berhelni kell őket szerintem, hogy üzemképesek legyenek.
Én az apróbb javításokat szívesen bevállalom. De egy öregebb gép sokéves elhanyagoltságát nehéz helyre hozni. És még akkor sem lesz gyári jellegű. Meg olcsóbb is szépet venni, még ha ez vételkor nem is tűnik így.
A szigeten nézegettem én is a kínálatot, kb mindet a piaci ár 70%-a körül adnak, vannak kimondott érdekességeik is.
Találtam egyet, amit feltűnően kevésért hirdetnek, gondoltam, kipróbálom milyen. Volt régi giornom, egyik évben az volt az áttelelőm, az tetszett. A 4T meg mindig a szívem csücske volt.
Mivel nem piaci tényező ezért mondhatjuk, hogy a mennyit megadnak érte.
Tavaly egy ideig figyeltem a -szinte nem is létező- kínálatot és arra jutottam, hogy a szebb (jó szín, kókány mentes ) példányok kb 200+ pénzért voltak hirdetve és max pár hétig.
Amiket most hirdetnek, azok fent voltak már a nyáron is.
Van egy cég, itt a szigeten, régóta foglalkozik ilyesmikkel is, most feltűnően nyomott áron, pár éve ennek az árnak a többszörösét kérték a hasonló gépekért.
Ezek a konténeres motorkák, én nézegettem a régebbi horror áras példányokat és azok sem voltak -nekem- túl bizalom gerjesztőek.
En igy vedekezek a hideg ellen. -7 C be nem melegszik be igazán. Igy igen. Annyi hogy szürke ragaszto szalaggal oda kell fixalni, mert lifeg. Ez még igy csak provizorikus megoldás
Én csak majdnem motoroztam. Megvettem a fúvókákat és kedvem lett volna rögtön elkezdeni a kísérletezést. De aztán megjött a jobbik eszem és inkább szépen elcsomagoltam őket. Majd, ha 10-15 fok körül lesz tartósan.
A múlt héten mentem egy kört a leendő motorkámmal, az mondjuk nagyon jól esett!
Meg amíg volt itthon terepre való kismotorom, alig vártam, hogy leessen a hó. Ma már nincs így...
Tegnap este sürgős motorozni valóm volt a mínuszokban. Három hónap állás után 10 másodpercen belül indult a gép. A hidegben kellett 6 km, mire annyira bemelegedett, hogy lett alapjárat. Nem jó érzés ebben az időben motorozni.