Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2018.12.26 0 0 2339

Jótanács :

Ha vallaki netán körváltósra vágyik , javaslaom hogy ukrajnában vegyen.

(Mex panama , Kanuni kayak,Kanuni delta, China delta moped ,Delta mustang moped ,Foxwell delta moped,Lifan mustang moped ,Skymoto simple moped ,Delta spark moped,Pantera delta moped,Kayak KN48Q ,Keeway kayak.)

 

Egyrészt ott a legnagyobb választék import körváltós mopedekból , odaérkezik a legtöbb import kínai árú,másrészt  ott a legolcsóbbak .Használtan akár hatezer forintért is hozzá lehet már jutni:

https://www.olx.ua/transport/moto/q-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0/?search[order]=filter_float_price%3Aasc&fbclid=IwAR09JKdCLFjXKLGlIIQN7JG3rl2mwuQ0Oas4x8SdHxwa1ISdU7dg6XZYErg

 

https://www.google.com/search?q=%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4+%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj1mabe7L3fAhWNMewKHZ8lC3UQ_AUIDigB

De pl; láttam már odakinnt hetvenezerért   125ös deltát is 

 

 

Egy új delta odakinnt nagyjából száznegyvenezer forintba kerül:

https://shopteh.com.ua/moped_spark_sp110c1a.html

 

 

Ezek a tipusok jellemzően  csillag v botküllősek ,(tehát nem fordulhat elő küllőtörés stb )négyütemű körváltós fekvőhengeres motorblokk,közép és hátsó csomagtartó,csillag v botküllőskerekek, 50-110cm3 hengerűrtartam.Alkatrészellátásuk olcsón biztositott odakinnt minden van hozzájuk. Leginkább Spark delta,Kanuni delta ,Delta mustang, Skymoto simple és Foxwell delta ,néven árulják odakinnt  ezeket a tipusokat.

 

Új és használt fekvőhengeres körváltós motorblokkok kinnt minden mennyiségben elérhetők 50től 150cm3 ig   30/40ezer  forintért.  https://www.google.com/search?q=%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%94%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0&rlz=1C1AOHY_enHU813HU813&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQ-rOn8r3fAhUOKuwKHTZBDlAQ_AUIDigB&biw=1024&bih=677

 

baowah_ Creative Commons License 2018.12.25 0 0 2338

nekem Lil'Cub van, egy darab muanyag van rajta, a motortakaro. minden mas fem - en pont ezt szeretem benne, es ez szerettem a postasban is. Az innova praktikus, de sosem tudtam rakivanni, pont ilyenek miatt :)

Előzmény: CBX550FII (2337)
CBX550FII Creative Commons License 2018.12.24 0 0 2337

Gondolom, hogy műszakilag agyonverhetetlenek, ez jellemzi a fekvőhengeres kategóriát. 

Viszont az idomok kivitele legyen már igényes, legalábbis a nem túl olcsó árat tekintve. 

Az alkatrészellátásban sem vagyok teljesen biztos. 

A birdie egy kis munkamotor, mégis remek anyagokból van építve. 

Tudom, én vagyok a nagy igényű, e világtól elszakadt különc. :)

Lehet veszek egy vén SR125-öt, vagy CB-t.

 

Most mindenesetre Boldog Karácsonyt kívánok a fekvőhengeres motorok kedvvelőinek! 

Előzmény: baowah_ (2336)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.24 0 0 2336

egyik görög imserosom 5 eve ilyen Kawal jar 20 ev Honda Cub utan. Azt mondta, az elejen elromlott a fokozatkijelzo, de olyan szinten nem zavarta, hogy azota is ugy van, mas hunyorol nem szamolt be - kb 55-60 ezer van mar neki a gepben

Előzmény: CBX550FII (2335)
CBX550FII Creative Commons License 2018.12.24 0 0 2335

Köszönöm a részletes választ!

Előzmény: baowah_ (2334)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2334

a kawa tudja azt, amit az innova - egyiket sem Japanban gyartjak. viszont a postas md90 az rendes made in japan, olyan hihetetlen aprosagokra is figyeltek a tervezésekor, ami a hosszu gondtalan hasznalatot biztosítja. Kis műszer. az egyes meg a kettes marha rövid, hisz ez a kezbesitos fo "zonaja" a harmas az ugy jon, mint valami orrbarugas, fullos overdrive. minden kezeloszer egy oldalra helyezve, a legtobbon gyari markolatfutes is van. Valamelyik Youngtimerbe irtam is rola tesztet anno. En imadtam.

 

A zx130 viszont utcan, orstaguton is nagyon jo volt: erezhetoen vadabb, mint az Innova.

Előzmény: CBX550FII (2333)
CBX550FII Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2333

Még időben beszéltél le róla! 

Kérdezni is szerettem volna a véleményedet, mert szeretnék venni valami 125-ös körüli gépet csak úgy és szemeztem a kawával is. 

Mondjuk a minőség már az innovámnál sem volt az igazi hondás, ami azt illeti. Egy műszer volt szerkezetileg, soha semmi baja, de a műag és gumi alkatrészek 

az 50-es kymcoim szintjén álltak. Pedig nem volt leharcolt példány.

Előzmény: baowah_ (2332)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2332

volt szerencsem ilyet is, meg zx-et is vezetni, a kawa gyorsabb, modernebb, de osszeszerelesi es kidolgozasi minosegben sajnos meg sem kozeliti a Hondat.

Előzmény: CBX550FII (2331)
CBX550FII Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2331

Törökbálinton (RB) van egy rendszámos, kb 600 pénzért... 

Akkor már inkább a nemrég ismét felbukkant kawa  zx130. 

Előzmény: glbtech (2329)
zöld_I Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2330

Szigetszentmiklóson a robogókereskedőnél nemr~g volt konténerbontás, van csomó 50es cub, giorcub meg hasonló cukiságok. 180 körül adja. 

Előzmény: glbtech (2329)
glbtech Creative Commons License 2018.12.23 0 0 2329

Valóban kicsit "bután" néznek ki, de a leginkább az a baj szerintem, hogy ezt legálisan használni kb. lehetetlen, hiszen nem tudod forgalomba helyezni. Pedig szívesen lecserélném a Babettát egy ilyesmire.

Előzmény: zöld_I (2328)
zöld_I Creative Commons License 2018.12.21 0 0 2328

Hm, még nincs is messze:) Érdekes, nekem a klasszik cub az egy olyan cuki, szerethető rondaság, de ezek a kiskerekűek számomra bántóan ocsmányak. :) 

Előzmény: baowah_ (2327)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.21 0 0 2327

https://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/c_90/honda_c_90_md_90-13799280

az erededeti japan postas cub, az md90 - a legjobban megepitett es legfaszabban osszerakott cub az osszes kozul.

mzsombi Creative Commons License 2018.12.21 0 0 2326

Szent őrült... :)

 

Mikor vettem anno az Innovát sok éve, nézegettem én is. Meg kínai LPG szetteket is, de nem nagoyn fért volna el a tartály... :D

Előzmény: orni747 (2325)
orni747 Creative Commons License 2018.12.21 0 0 2325

Ezt igy már nezegettétek? Innova 125 i fekvö 1,08l fogyasztás

http://www.evomoto.de/index-Dateien/page0001.htm

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/446021.html

 

baowah_ Creative Commons License 2018.12.20 0 0 2324

en kulfoldrol rendelem, de ez-az az oem partsnal is van, meg a hondasoknal is rendelheto majdnem minden.

Előzmény: Beelzeboss (2323)
Beelzeboss Creative Commons License 2018.12.20 0 0 2323

Sziasztok!

Az a helyzet hogy egy Honda super cub tulajdonosa lettem.

Ti hol szoktatok alkatrészeket venni a hondátokhoz? Ilyenekre gondolok hogy első- hátsó gumi, izzó, légszűrő?

Jobb ha külföldről rendelem meg, vagy tudtok ajánlani hazai, mondjuk budapesti boltokat?

 

 

baowah_ Creative Commons License 2018.12.19 0 0 2322

vagyis az enyemen csak gumigyuru van.

Előzmény: baowah_ (2321)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.19 0 0 2321

gumigyűrű, de nem szakad szét.

Előzmény: kismukk19 (2319)
zöld_I Creative Commons License 2018.12.19 0 0 2320

"Mit javasolsz, hogy lehúzhassam a csöveket?"

 

Csőrös blitzfogó végére két dugókulcs, kész az érfogó.

Előzmény: kismukk19 (2316)
kismukk19 Creative Commons License 2018.12.18 0 0 2319

Ez jó ötlet! Csak kérdés, mert még nem csináltam, hogyan csatlakozik a csap a karbihoz? Van valami tömítés, alátét stb., ami fontos?

Előzmény: baowah_ (2317)
Isti70 Creative Commons License 2018.12.18 0 0 2318

Én az Innovánál mindig egy kicsit nagyobb átmérőjű fúrót dugtam bele fordítva a gumicsőbe, hogy szoruljon. Ha elég ügyes és gyors voltam, akkor egy csepp sem folyt ki. Csak gyakorlat kérdése..

Előzmény: kismukk19 (2316)
baowah_ Creative Commons License 2018.12.18 0 0 2317

en mindig a csapot szerelem le csövestül a karbirol. Két csavar tartja csak.

Előzmény: kismukk19 (2316)
kismukk19 Creative Commons License 2018.12.18 0 0 2316

Leszerelés, egyetértek! Már itt kezdődnek a problémák. A benzincsapon két csonk van, rajtuk csövek a tankhoz. Ha lehúzom a csöveket, ömlik a benzin... Ott álltam, mikor a szervizes srác csak nézte, ahogy ömlik a benzin, aztán lóhalálában keresni kezdett egy érfogót, amivel sikerült elszorítani a csövet. Mert, a benzincsap és a tank között nincs semmi, amivel el lehetne zárni...

Na, és nekem érfogóm sincs!

Mit javasolsz, hogy lehúzhassam a csöveket?

Előzmény: vonschwarcz (2315)
vonschwarcz Creative Commons License 2018.12.18 0 0 2315

Mindegy hogyan teszteli, első lépés a leszerelés. Egy flakon üzemanyag és próbapad.

Előzmény: zöld_I (2314)
zöld_I Creative Commons License 2018.12.17 0 0 2314

A szájjal fújás nem mindig elég. Fell kell akasztani egy tankot, bele vagy 5L benzin, es azzal nyomáspróbázni egy órácskát. Ha nem folyik be, akkor jó. 

Előzmény: vonschwarcz (2312)
vonschwarcz Creative Commons License 2018.12.16 0 0 2313

Csak nem töltötte föl.

Előzmény: vonschwarcz (2312)
vonschwarcz Creative Commons License 2018.12.16 0 0 2312

Tessék, nem a legjobban látszik, de ehhez hasonlít. A kép közepén látszik a cső, jobbra a csavar (nem a nagyfejű anya). Ez nem cub, kínai másolat. A porlasztód viszont ehhez hasonlít, ld. www.keeway.hu/publikus/Partner%2050%20ZS50Q-3.xls

 

A cub90-re a Haynes könyvben nekem négyszögletes porlasztó van.

 

Karbinál nem szokott nagyon spec. szerszám kelleni. A tűszelepet könnyen ellenőrizheted, fejre állítod és megfújod. A fészek keményebb, inkább a tű hegye kopik. Féktisztítótal átmosod az általában elég szokott lenni.

Előzmény: kismukk19 (2308)
zöld_I Creative Commons License 2018.12.16 0 0 2311

nullás gyapotot vegyél, azzal kezeld az üléket, az szokott sikerülni. 

Előzmény: kismukk19 (2308)
kismukk19 Creative Commons License 2018.12.16 0 0 2310

Hogy mitől van? Szerelő szerint a szennyezett magyar benzin. Ő is egy polírozást javasol következőnek.

Benzincsap: kézzel állítható, zárva, nyitva és tartalék állások. Korábban tényleg úgy láttam és ide is írtam, hogy elzárt állapotban is van benzin a vékony cső végén, de az csak maradék, a nyitott állapotból, elzárva teljesen felszárad, úgyhogy a csap rendben.

 

Nem űrtechnika: a macerás lebontástól, szerszámhiánytól tartok csak... (nemrég sikerült megjavítanom egy kenyérsütő gépet, az sem volt éppen egyszerű, szóval belevágnék éppen). Az elbarmolt csavarról még: a szerviznek nem volt spéci honda csavarhúzója, mert állítólag az 30 ezer lenne csak magában..., ezért a neten is látható módszert, ami a beragadt csavarok kiszedésére van fenn, alkalmazta magyar leleményesség gyanánt. Érdekes különben, ahogy most az új karbikat néztem, hogy ezekben már hagyományos minuszosak a csavarok.

 

A mostani szerelő csak japán robogókkal foglalkozik, ilyen cub-bal is volt már dolga, talán megbízható. De ha tudsz profi szerelőt, megköszönöm, bár nemigen lesz kedvem több tíz kilométerre menni pláne ilyen időben...

Előzmény: glbtech (2309)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!