Szeretnék látni egy összefoglaló táblázatot, ahol az országokat egymás mellett, minden be és kifizetést tartalmazva és részletezve (milyen programok, mezőgazdasági dotáció..stb) soroltak fel.
Hú, jó kérdés, csak néhány irányszámot tudok mondani:
M43-ra valami 60 milliárd Ft körüli összeg rémlik M0 bővítésére 120 milliárdot becsültek 2 új híddal, két hónap és meglátjuk mennyi lesz a tendergyőztes ár M86 Szeleste elkerülő és az M85 Enese elkerülő árai alapján az A Győr-Csorna-Szombathely M85-M86 autóutak 50-60 milliárd Ft között lesznek.
A villamosprojektek most hiúsultak meg a drága ajánlatok miatt, de Szeged 9, Debrecen 18, Miskolc 30+ villamost akar venni. A három vidéki villamosprojekt a tervek szerint 100 milliárd Ft fölött lesz tokkal vonóval. A budapesti 1-es és 3-as villamosvonal teljes felújítása, hosszabbítása is kb 50-60 milliárd Ft között várható.
A Székesfehérvár-Tárnok szakasz teljeskörű felújítása is emlékeim szerint 55 milliárd Ft-ba fáj.
De emellett tele van a KözOP kisebb átépítésekkel, elkerülőkkel, 11,5 tonnás megerősítésekkel amit már nem is tudok követni. És egy csomó projekt el se indult M2 Budapest-Vác bővítés, M4 Üllő-Albertirsa új út építés, Albertirsa-Abony 4 nyomsávosítás, M8 országhatár-Körmend, M9 országhatár-Sopron-Pereszteg, Szajol-Debrecen vasútvonal fejlesztés, elővárosi vasútfejlesztés, stb.
Annyi előnye van az EU-s költségvetésnek, hogy ilyen téren csökkentek az árak, a túlárazott projekteket Brüsszel nem igazán nyeli le.
"Ezermilliárdos nagyságrendek, ám mindig csak folyamatban vannak a beruházások. Amúgy melyik beruházásra gondoltál konkrétan?"
Pl közlekedési infrastruktúra esetén:
M43 Szeged-Makó autópálya - építés alatt M0 M1-M6 - kivitelező kiválasztva M0 M6-M5 - tender folyamatban M9 51-54 - tender folyamatban (M)86 Szombathely-Szeleste - tender folyamatban vagy kivitelezés alatt
30a Budapest-Székesfehérvár vasútvonal - kivitelezés alatt 25 Ukk-Boba-Zalaegerszeg-országhatár vasútvonal - kivitelezés alatt
4-es metró - építés alatt :( Budapest, Szeged, Debrecen és Miskolc villamosprojektjei - különböző fázisokban tenderezés alatt
Eleve a KözOP egy 1500 milliárd Ft értékű projekt, amiből egy elem valósult meg, rengeteg 2011-2013 közé van beütemezve, lesz amit 2015 után fog kifizetni az EU (lásd az épülő M31, ami még a 2006-ig terjedő költségvetésbe van beletuszkolva) A többi operatív programot nem ismerem annyira.
A cég ahol dolgozom felajánlotta, hogy kb. 200 millió forintnyi munkával tudna 20 milliárd forintnyi EU-s forrású projektet generálni, amihez 0 forint magyar önrész kellene. Még csak választ sem kaptunk az állam tisztelt képviselőitől fél év alatt ...
És hogy le lettek hülyézve, milyen fennhéjázó, pökhendi stílusban le lettek ugatva azok, akik a csatlakozás környékén le merték írni, hogy nettó befizetők leszünk.
De ezt a 7000 milliárdot a 2007-2012 között elfogadottprojektekre fizetik azok befejezése után, ha már az eu-s illettékesek is megcsócsálták a számlákat.
